Домой Шевроле Шевроле Блейзер 2.2, 2.5, 2.8, 4.3 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Шевроле Блейзер 2.2, 2.5, 2.8, 4.3 расход топлива. Норма и реальные отзывы

130
0

Шевроле Блейзер – компактный внедорожник, представленный в 1982 году в качестве доступной альтернативы полноразмерной модели К5 Блейзер. Изначально было налажено производство трехдверной версии, а в 1990 году «Блейзер» получил пятидверную модификацию. Первое поколение внедорожника было доступно с бензиновыми двигателями объемом 2.0 и 2.8 л, с мощностью 83 и 110 л. с. соответственно. Кроме того, еще предлагали версии с моторами Isuzu. Самой топовой комплектацией была версия с 4.3-литровым ДВС мощностью 150-160 л. с. Привод – задний или полный. В 1995 году компания Шевроле представила второе поколение Блейзер. Автомобиль был доступен для США, Европы и Азии. Внедорожник предлагали в трех- и пятидверном исполнении. С 2019 года на конвейере находится Блейзер 3-го поколения. Машина имеет статус среднеразмерного кроссовера, не имеющего ничего общего с рамными «проходимцами» 1980-90-ых годов. Внедорожник имеет спортивный дизайн и пятиместный салон. Автомобиль доступен с бензиновыми моторами 2.5 и 3.6 л, с мощностью 194 и 309 л. с. соответственно. Привод – передний или полный. Коробка передач – девятиступенчатый «автомат».

Поколение 2 (1994)

Шевроле Блейзер 2.2, 2.5, 2.8, 4.3 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

  • 4.3 193 л. с., МКПП, расход – 19,1/10.5 л

Отзывы о расходе топлива для 2 поколения Chevrolet Blazer

С двигателем 2.2

Михаил, Екатеринославль

У меня Блейзер 1996 года выпуска, базовая версия с 2.2-литровым бензиновым мотором мощностью 122 л. с. В наличии также полный привод и автомат. Автомобиль относительно экономичный и наделен неплохими динамическими качествами, и все же главные его преимущества – на бездорожье. Средний расход топлива составляет 11 литров.

Ярослав, Брянск

Являюсь владельцем Шевроле Блейзер второго поколения, модель 1998 года выпуска, с пробегом 122 тыс. км на данный момент. С двигателем 2,2 литра бензин и механикой в городском цикле укладываюсь в 12-13 литров на 100 км. реальный расход на трассе составляет 7 литров. Машина имеет задний привод. Внедорожник в хорошем состоянии, заливаю полусинтетическое масло с периодичностью 7 тыс. км.

Светлана, Липецкая область

Машиной пока довольна, покупала специально для бездорожья. Комплектация с автоматом, полным приводом и 122-сильным бензиновым мотором, агрегатированным с АКПП. Коробка передач очень медлительная, гудит, раздражает рывками и подергиваниями при переключениях. На трассе укладываюсь в 8 литров, а в городе выходит 12-13 литров летом и зимой соответственно, но все еще зависит от стиля езды.

Богдан, Мурманск

Превосходное средство для езды по бездорожью. Небольшой, с вместительным салоном и объемным багажником, классическим полным приводом и автоматической коробкой внедорожник – таких еще поискать, у него же простейшая и ремонтопригодная конструкция, не то что сейчас делают. Относительно экономичный вездеход даже с широкими покрышками. Так, в городском цикле машина потребляет 12-13 литров, а на трассе укладываюсь в 8-9 литров.

Георгий, Ярославль

Автомобиль в целом порадовал динамикой и экономичностью, а также своим техническим состоянием. Внедорожник в эксплуатации всего пять месяцев, но уже дарит только положительные эмоции. Обслуживаю его своими силами – все легко и просто, специально приобрел руководство пользователя конкретно под эту модель. К тому же, еще есть интернет-форумы. Машина хорошо изучена сервисными специалистами, но без своих рук все равно не обойтись. Двигатель объемом 2.2 литра выдает 122 л. с. и потребляет 12-14 литров в зависимости от динамики.

Тимур, Пенза

У меня Шевроле Блейзер второй генерации, машина оснащена двигателем объемом 2.2 литра, агрегатированным с МКПП. В наличии подключаемый полный привод, а также есть кондиционер и электростеклоподъемники Машина неприхотлива в длительной эксплуатации, несмотря на возраст и 170 тыс. на одометре. Главное вовремя заливать масло и другие расходники, менять комплектующие и т. д. – их без проблем можно найти на разборке. Средний расход бензина на уровне 9 литров.

Наиль, Нижегородская область

Относительно экономичный и практичный внедорожник, пригодный для отечественных дорожных и природных условий. Его не жалко вымесить в грязи или в глубокой колее, а также броде или на пересеченной местности. Машина выглядит брутально, и это ей только добавляет харизмы. Конечно, в городе автомобиль дарит не столько положительных эмоций, как на бездорожье – все дело в посредственной управляемости и больших кренах в поворотах. 122-сильный мотор потребляет до 14 литров в городском цикле, а на бездорожье доходит до 15 литров.

Игорь, Приморский край

У меня Шевроле Блейзер 1997 года выпуска, комплектация с мотором объемом 2.2 литра и автоматом. Машина в целом понравилась, заслуживает похвалы по ряду параметров – проходимость, большой клиренс, подключаемый полный привод, отличная обзорность, минимальные кузовные свесы и высокие углы въезда/выезда, а также продуманная передняя панель с идеальной эргономикой расположения органов управления, кнопок и переключателей. Реальный городской расход бензина АИ-92 составляет 13 литров.

Елена, Ульяновск

Блейзер в эксплуатации с 2014 года, сейчас на одометре 180 тыс. км, машина пока в хорошем техническом состоянии, однако кузов неустойчив к коррозии, и его надо периодически «латать» – обрабатывать антикором и подкрашивать. В скором времени планирую наклеить пленку – думаю, так будет более-менее надежно с точки зрения защиты от коррозии, сколов, трещин и царапин. В городе 122-сильный бензиновый мотор потребляет 11-14 литров в зависимости от загрузки и динамики. У меня версия с механикой.

Александр, Красноярск. Комфортный и вместительный внедорожник для ежедневной эксплуатации. собственно, для этого у Блейзера есть все необходимое – подушки безопасности, кондиционер, электроприводы и подогрев сидений. Мотор объемом 2.2 литра работает с автоматом и в городе съедает не больше 13-14 литров на 100 км. На трассе реальный расход может достигать 8 литров. Двигатель не перегревается летом, а зимой не бывает проблем с запуском.

С мотором 4.3

Леонид, Томск

У меня трехдверный Шевроле Блейзер второго поколения. Машина в максимальной комплектации с двигателем объемом 4.3 литра, автоматом и полным приводом. Мощность составляет 193 лошадиные силы. Двигателя вполне хватает для большинства задач, а вот коробка передач склонна к перегреву, особенно летом. Сожалею, что не взял с механикой, в итоге приходиться тратиться на качественную смазку, которую по-хорошему надо менять каждые 50 тыс. км. В городском цикле автомобиль потребляет 14-16 литров в зависимости от динамики.

Богдан, Приморский край

Являюсь владельцем Шевроле Блейзер второго поколения, автомобиль оснащен двигателем объемом 4.3 литра, который выдает под 200 лошадей и работает с пятиступенчатой механикой. Машина с полным приводом. Реальный городской расход бензина составляет 16-17 литров в зависимости от стиля езды. На трассе внедорожник съедает порядка 12 литров.

Валентин, Петрозаводск

Классный автомобиль с точки зрения своих универсальных качеств – вместительный, идеальный для бездорожья, с тяговитым 195-сильным мотором и плавным автоматом. Средний расход бензина составляет 12 литров, максимум получается зимой в городском цикле – в пределах 15-16 литров. В салоне достаточно просторно, также отмечу большой дорожный просвет, который является причиной пугающих кренов в крутых поворотах.

Максим, Приозерск

На одометре моего Шевроле Блейзер 130 тыс. км., машина в отличном техническом состоянии. Исполнение с полным приводом, автоматом и мотором 4.3 литра, который имеет мощность 193 лошадиные силы. Двигатель обеспечивает хорошую разгонную динамику и превосходную эластичность, что очень важно в дальних поездках или в процессе обгонов. Средний расход бензина 12 литров.

Екатерина, Владивосток

Являюсь владельцем Шевроле Блейзер первого поколения, машина 1990-ых годов, старый добрый американский внедорожник. Оснащен всем необходимым для динамичной, комфортной и безопасной эксплуатации хоть каждый день – по городу или на бездорожье. Под капотом 4.3-литровый агрегат с мощностью 161 лошадиную силу, в городе потребляет около 15 литров, а на трассе реальный расход достигает 11 литров на 100 км.

Иван, Саратовская область

Машиной пока доволен, посмотрим как дальше повернется его судьба – продавать даже и не думаю. Блейзер с топовым 193-сильным мотором дарит удовольствие от езды на бездорожье любой сложности – броды, колеи, горки, раскисший грунт и т. д. Отмечу большой клиренс, энергоемкую и длинноходную подвеску. Вообще у данного авто отличный потенциал и способность преодолевать самые трудные внедорожные участки, т. к. машина относительно небольшая и не самая тяжелая в классе – у меня трехдверная версия. Расход топлива по бездорожью на уровне 15 литров/100 км. в городе зимой можно уложиться в 14-15 л как получится, а летом выходит в районе 13-14 литров. Заливаю минеральное моторное масло и 92-й бензин. Масла хватает на 6 тыс. км.

Валентин, Тверская область

Шевроле Блейзер можно охарактеризовать как добротную рабочую лошадку. Использую этот автомобиль для перевозки грузов по бездорожью, можно даже с прицепом колесить – тяги 190-сильного мотора с лихвой будет достаточно. Да, придется мириться с шумами, вибрациями и прочим акустическим дискомфортом, но главное что сей вездеход справляется со своими обязанностями. На трассе укладываюсь в 8 литров, а в городском цикле получается 13-14 литров.

Юрий, Липецк

Прекрасный внедорожник в качестве первого авто такого класса. Правда, у меня уже был внедорожник, но более компактный – Лада Нива, а Блейзер уже что-то более серьезное. У меня машина второго поколения, оснащена мощным мотором объемом 4.3 литра, а также четырехступенчатым автоматом, полным приводом и понижающей передачей. Само собой, в наличии есть и раздаточная коробка передач. Средний расход бензина составляет 11 литров, максимум в городе выходит 14-15 литров.

Таир, Белгород

Шевроле Блейзер с пробегом 155 тыс. км, машина 1998 года выпуска, неплохо сохранилась до наших дней. Езжу с 2015 года – по городу, магистралям, лежачим полицейским и легкому «дачному» бездорожью. Нравится как работает длинноходная подвеска, правда на серьезных неровностях кузов раскачивается еще сильнее. Учитывая все это, неудивительно, что машина серьезно кренится в поворотах. Расход топлива с двигателем 4.3 литра достигает 15 литров, зимой может доходить до 16-17 литров в зависимости от стиля езды и динамики.

Руслан, Екатеринославль

Прекрасный автомобиль с точки зрения проходимости и стоимости. В этом плане у Блейзера идеальное соотношение, хотя можно похвалить тачку и за комфортную водительскую посадку и продуманную эргономику на передней панели. Рычаг КПП и прочие переключатели находятся под рукой – тянуться никуда не требуется. С двигателем 4.3 литра и АКПП в городе реальный расход составляет 15-16 литров на 100 км.

С другими двигателями

Карина, Таганрог

Блейзер 1996 года идеально подошел под мои нужды. Комфортный, мощный и практичный внедорожник на каждый день, но в первую очередь конечно для бездорожья. У него энергоемкая и непробиваемая подвеска с длинными ходами. Также отмечу правильно настроенный полный привод. Расход бензина составляет 15 литров на 100 км в городском цикле, а на бездорожье может достигать 16-17 литров в зависимости от сложности участка.

Алексей, Петропавловск

Блейзер 1997 года, версия с полным приводом, мотором 4.3 и механической трансмиссией. В наличии также шумный кондиционер, но дует он весьма знатно. Средний расход бензина в районе 9-10 литров, а максимальный – 15-16 литров на 100 км. Мотора мощностью 190 лошадиных сил достаточно для езды по любому типу дорожного покрытия, а также любых скоростей.

Инна, Казань

Шевроле Блейзер у меня с 2014 года, модель 1985 года выпуска с двигателем объемом 2.5 литра, мощностью 105 лошадиных сил. Тачка обошлась мне в сущие копейки, т. к. была не на ходу – восстановление заняло два года, с поиском, заменой и установкой необходимых запчастей и т. д. Я делала неспеша, поскольку у меня есть основной автомобиль – Форд Фокус, а Блейзер использую для бездорожья или городских поездок зимой, когда много снега – так надежнее и безопаснее, быстрая езда в метель ни к чему, но зато проходимость не помешает. Максимальный реальный расход бензина составляет 13 литров.

Леонид, Краснодарский край

Машиной в целом доволен, у меня базовая версия Блейзера 1980-ых годов, с двигателем объемом 2.8 литра, мощностью 125 лошадиных сил и механической коробкой передач. У меня пятидверная версия – более вместительная и практичная, с объемным багажником. колесная база у пятидверки больше, чем у трехдверки, да и потенциал гораздо выше, если требуется перевезти длинномерную поклажу, благо можно сложить задние сиденья. Расход топлива в городском цикле 12-13 литров, а зимой можно уложиться в 14-15 литров.

Игорь, Новосибирск

Шевроле Блейзер с пробегом 180 тыс. км, машина второго поколения, с двигателем объемом 4.3 литра. Коробка – автоматическая, привод – полный. Почти максимальная комплектация, мощность составляет около 190 лошадиных сил. Тяги предостаточно для самых серьезных дорог, к тому же еще отмечу большой клиренс и минимальные кузовные свесы, а при необходимости можно демонтировать бампера, и тогда будет настоящий вездеход. Блейзер – универсальный автомобиль, не то что сейчас одноразовые кроссоверы клепают. Расход бензина составляет 14-15 литров.

Раиса, Кировск

Езжу на Блейзере второй генерации, машина с 4.3-литровым мотором, механикой и полным приводом – собственно, а иначе бы и смысла не было покупать сие чудо техники родом из 80-ых годов. Покупала специально для бездорожья – дешево и сердито. Взяла старый добрый Блейзер, т. к. его не жалко разбить в отличие от Ланд Крузера 200 – вот на этом лакшери я катаюсь по городу. Блейзер на бездорожье чертовски умеет удивлять. Расход бензина у него 16 литров на 100 км.

Артур, Красноярск

Являюсь владельцем Шевроле Блейзер второго поколения, машина 1995 года выпуска, пятидверная версия с 2.2-литровым мотором мощностью 122 л. с. и механикой. Кстати, такой же двигатель устанавливался на предыдущую генерацию Блейзера. С другой стороны, это можно считать плюсом – старый и хорошо изученный мотор с проверенный конструкцией. Заливаю АИ-92 и минеральное масло, а средний расход бензина составляет 9 литров. реальный городской расход – 12-13 литров.

Татьяна, Нижегородская область

Езжу на стареньком Блейзере первого поколения, модель 1985 года, с мотором объемом 2.8 литра. Коробка передач – механика, в наличии полный привод. Машина в эксплуатации больше десяти лет, идеальная рабочая лошадка для дачных проселков. Автомобиль работает в деревне, там ему и место. У него отличная грузоподъемность и практически вечное шасси с длинноходной подвеской. С двигателем мощностью 125 л. с. на легком бездорожье укладываюсь в 13-14 литров на 100 км.

Сергей, Пермь

Шевроле Блейзер с пробегом 180 тыс. км, машина в неплохом техническом состоянии – по крайней мере, провожу только плановые ремонтные работы в соответствии с руководством пользователя (фирменная заводская инструкция сохранилась). Мой внедорожник оснащен полным приводом, топовым двигателем 4.3 и механической коробкой. Трансмиссия работает без задержек, но досаждает гулом, хотя и не перегревается летом. Двигатель наоборот склонен к проблемам при запуске зимой – например после долгой ночной стоянки его так просто запустить не получиться. Наверняка тут причина в минеральном масле, а полусинтетика нынче дорогая, что тут о чистой синтетике говорить. Автомобиль оснащен 190-сильным мотором, который потребляет в районе 16 л на 100 км.

Владимир, Саратовская область

Машиной пока доволен, посмотрим как будет дальше. Внедорожник достаточно комфортный и просторный, вполне пригоден для городских и загородных поездок, несмотря на выраженные крены в поворотах, боковую раскачку кузова и посредственные настройки автомата, который кажется слишком задумчивым при переключениях. на трассе двигатель объемом 4.3 потребляет 11 л, а реальный расход по городу составляет 15-16 литров/100 км.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here