Домой Шевроле Шевроле Орландо 1.4, 1.8, 2.0 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Шевроле Орландо 1.4, 1.8, 2.0 расход топлива. Норма и реальные отзывы

194
0

Шевроле Орландо (2010)

Шевроле Орландо – компактный автомобиль семейного класса, разработанный в 2011 году. Машину спроектировали на платформе «Дельта», позаимствованной у «Круза» образца 2008 года. Однако для минивэна пришлось увеличить колесную базу, в результате чего машина получила трехрядный 7-местный салон. На российском рынке минивэн поставляли из Калининграда. Доступные двигатели – бензиновый 1.8 (141 л. с.), а также двухлитровый дизель с мощностью 163 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая. В 2015 году компания Шевроле прекратила продажи Орландо в РФ, а также покинула эту страну. По состоянию на тот момент времени машина стоила 890 тыс. рублей за базовую комплектацию.

Шевроле Орландо 1.4, 1.8, 2.0 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

  • 1.4 140 л. с., МКПП, расход – 7,6/5,4/6,4 л
  • 1.8 141 л. с., АКПП, расход – 11,2/6,0/7,9 л
  • 1.8 141 л. с., МКПП, расход – 9,7/5,9/7.3 л

Дизельные:

  • 2.0 163 л. с., АКПП, расход – 9,3/5,7/7,0 л
  • 2.0 130 л. с., МКПП, расход – 7,9/4,9/6,0 л
  • 2.0 163 л. с., МКПП, расход – 6.4/4,7/5,3 л.

Отзывы о расходе топлива для Chevrolet Orlando

С мотором 1.8

Борис, Смоленск

Машиной в целом доволен. К тому же, у меня еще никогда не было минивэна. Езжу четыре месяца, испытываю только положительные эмоции. Автомобиль оснащен 1.8-литровым мотором мощностью 140 лошадей, который уверенно тянет с низких, средних и высоких оборотов. На максимальных уже шумно, но динамично и в целом мотор хорош – летом не перегревается, значит вынослив и не прихотлив в длительной эксплуатации. В городском цикле укладываюсь в 10 литров на 100 км.

Тимур, Краснодарский край

Машина весьма экономична в городе и на трассе, также отмечу вместительный семиместный салон и наличие автоматической коробки передач, которая настраивает на спокойную езду с учетом медленных переключений с рывками и подергиваниями – эти косяки появляются как раз при интенсивном разгоне, обгонах или при пробуксовках на снежных просторах или пересеченной местности. У меня версия с двигателем 1.8 и автоматом, с которыми в городском цикле миинивэн потребляет 10-11 литров в зависимости от динамики.

Игорь, Ростов

Шевроле Орландо 2012 года выпуска, комплектация с проверенным атмосферным 1.8 и пятиступенчатым гидротрансформатором. К этой связке вообще никаких претензий – проверенная техническая начинка абсолютно надежна и наверняка прослужит не одну сотню тыс. км. Правда, у меня на одометре пока 68 тыс. км. Главное, вовремя заливать топливо и масло. Средний расход бензина составляет 8 литров.

Михаил, Ульяновск

Отличный семейный автомобиль, пригодный для ежедневной эксплуатации как в городской местности, так и на дачных проселках. У Орландо упругая и, в то же время, всеядная подвеска, а также острый руль. На трассе минивэн, оснащенный двигателем 1.8 мощностью 140 лошадей, укладывается в 8 литров, а в городе зимой доходит до 12 литров при динамичной езде.

Алексей, Рязань

Я владелец Шевроле Орландо 2014 года, базовая комплектация с механикой и 140-сильным атмосферником, который может работать бесшумно на низких и средних оборотах – во многом благодаря хорошей шумоизоляции. Механическая КПП, конечно, несколько ухудшает плавность хода, но энергоемкая подвеска сама по себе и так обеспечивает плавность езды по дорогам любого качества. Средний расход Аи-95 составляет 7-8 литров.

Руслан, Тамбов

У меня семиместный Шевроле Орландо с двигателем 1.8 мощностью 140 лошадиных сил. С точки зрения динамики и экономичности лучше машины в классе не найти. К тому же, мой Орландо неплохо оснащен, хотя салон какой-то пластмассовый – передняя панель смотрится очень дешево. В городском цикле укладываюсь в 10 литров максимум, в том числе и зимой. У меня версия с механической коробкой. На трассе минивэн потребляет до 8 литров.

Сергей, Ростовская область

Езжу на Шевроле Орландо 2009 модельного года, исполнение с передним приводом, 140-сильным 1.8-литровым мотором и автоматической КПП. Автомобиль по характеру похож на Круз, на котором мне доводилось ездить во время тест-драйва. В то же время, машина больше кренится в поворотах, что весьма предскауземо, учитывая более высокий и угловатый кузов. Орландо выглядит словно кроссовер, хоть и с передним приводом – и действительно, у машины довольно большой клиренс. В городе укладываюсь в 11-12 литров, в том числе зимой. Правда, летом чуть меньше выходит.

Иван, Челябинск

У нас Шевроле Орландо – стильный и компактный минивэн с брутальным, почти кубическим дизайном. Салон тоже нарисован неплохо, но качество материалов оставляет желать лучшего. В городском цикле с двигателем 1.8 140 л. с. укладываюсь в 11 литров. У меня версия с механикой, к четкости которой претензий нет. Подвеска вполне энергоемкая и более мягкая, чем у Круза, на котором ездит один знакомый.

Ринат, Казань

Минивэн Орландо есть за что похвалить – большой, вместительный, с непробиваемой подвеской и солидным дорожным просветом, а также эффективным кондиционером и продвинутой аудиосистемой. На трассе машина, оснащенная 140-сильным мотором 1.8 л и механикой, съедает не больше 7 литров, а в городском цикле получается 10 литров.

Илья, Уфа

Комфортный, экономичный и надежный минивэн для ежедневных поездок вместе с семьей и детьми. Хоть машина и поддержанная, но до сих пор полна достоинств. Текущий пробег составляет 85 тыс. км, автомобиль от первого хозяина. Езжу на нем с 2018 года, пока проблем никаких – обслуживаю в квалифицированном сервисном центре Шевроле. Двигатель 1.8 выдает 140 лошадиных сил и агрегатирован с механикой. Машина идеальна в плане динамики на небольших скоростях, хотя благодаря запасу крутящего момента есть смысл крутить до максимальных оборотов. В городе укладываюсь в 10 литров на 100 км.

Надежда, Смоленск

Машина в целом удивила с положительной стороны, т. к. минивэн компактный и удобный в городе – его длина кузова всего 4,5 метра примерно, но при этом минивэн можно похвалить за вместительный салон с большим багажником, который еще можно увеличить за счет складывания заднего дивана, после чего получается ровная погрузочная площадка. На трассе вместе с Орландо и его мотором 1.8 л (140 л. с.) можно уложиться в 8 литров, а в городе прожорливый автомат съедает 12 литров – это зимой.

Григорий, Киевская область

Шевроле Орландо 2014 года выпуска, текущий пробег 80 тыс. км, комплектация с 1.8-литровым мотором и автоматом. Автомобиль не требует серьезных вложений, т. к. прекрасно адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям. Главное вовремя заливать масло в двигатель и коробку – с регламентом 10 и 60 тыс. км соответственно. Средний расход бензина у атмосферника достигает всего 8 литров.

Николай, Екатеринославль

Минивэн мы покупали на вторичке у первого хозяина, автомобиль в отличном состоянии, несмотря на 100 тыс. на одометре. Версия 2011 года выпуска, в нашей эксплуатации с 2017 года. Кузов целый и без коррозии, а двигатель летом не дает ни единого намека на перегрев. Зимой в городе машина с 1.8 140 л. с. и МКПП потребляет 10-11 литров в зависимости от стиля езды. На трассе укладываюсь в 7 литров.

Инна, Тверская область

Шевроле Орландо с пробегом 80 тыс. км, у нас семиместная версия. Покупали специально для семейных и хозяйственных нужд. Автомобиль весьма хорош на пересеченной местности – несмотря на боковую раскачку, уверенно преодолевает рельефные неровности, в том числе и небольшие колеи. Пробоя у подвески никогда не было и, надеюсь, не предвидеться. В салоне тихо и уютно, не взирая на пластмассовую переднюю панель. Атмосферный 1.8-литровый мотор зимой запускается уверенно, ведь я заливаю синтетику, которую надо менять каждые 10 тыс. км. Реальный расход бензина в городском цикле составляет 10 литров на 100 км, а на трассе получается 7-8 литров.

Кира, Харьковская область

Машина куплена в 2014, езжу на Орландо до сих пор. Автомобиль меня в полной мере устраивает. Я взяла версию с проверенным атмосферным двигателем объемом 1.8 литра. Его мощности 140 л. с. хватает для уверенного разгона со светофорных пробок, а также для активной езды по скоростным магистралям. У меня версия с механикой, четкость которой нареканий не вызывает. Средний расход бензина составляет 7 литров на 100 км, пока машиной довольна. посмотрим, что дальше будет – возможно, скоро придется заменить бензонасос, амортизаторы и колесные диски.

Анатолий, Ленинградская область

Минивэн у меня с семиместным салоном, который можно назвать таковым лишь условно. Дело в том, что на «галерку» усядутся разве что дети дошкольного возраста – причина в коротких спинках, а подголовники слишком высокие, но в них нет никакого смысла – спинка-то надежнее. На среднем ряду уже комфортнее, но лучше всего конечно спереди – есть куда вытянуть ноги. У меня комплектация с двигателем 1.8 мощностью 140 лошадиных сил, который работает с автоматом и потребляет 11 литров в городском цикле. зимой доходит до 12 литров.

Максим, Саратовская область

Шевроле Орландо проехал 70 тыс. км, гарантия уже давно закончилась, обслуживаю минивэн своими силами в гараже. Автомобиль приятен в управлении и при ежедневных поездках как по городу, так и скоростной трассе, а также в светофорных пробках. Ведь у Орландо небольшие размеры и оптимальная ширина кузова, но очень просторный салон. Двигатель объемом 1.8 литра выдает 140 лошадей. Расход бензина в городском цикле составляет 10 литров, а на трассе реальный расход не превышает 7 литров.

Ярослав, Уфа

Выбрал комплектацию с мотором 1.8 турбо, который более надежный и тяговитый в сравнении с атмосферником 1.8. К тому же, турбомотор не такой выносливый в наших суровых российских условиях. Поэтому выбор был вполне осознанным – главное своевременно обслуживать, например заливать синтетику каждые 10 тыс. км. Двигатель без проблем переваривает 95-й бензин, т. е. летом перегрева никогда нет, а зимой обеспечивается бесперебойный запуск даже при минус 20 и ниже градусах. В городе машина потребляет 10-11 литров в зависимости от динамики.

Алексей, Тюмень

У меня подержанный Орландо 2014 года, машина с пробегом 90 тыс. км. Минивэн в активном использовании с 2018 года, работаю на нем в такси. С поставленными задачами машина справляется на пять с плюсом – во многом благодаря большому багажнику, так что клиенты очень довольны. А галерку в багажнике я сразу демонтировал – от нее нужды никакой. Средний расход бензина у старого доброго атмосферника объемом 1.8 литра составляет 8 литров. Двигатель агрегатирован с механикой.

Юрий, Красноярск

Машина в отличном состоянии, при пробеге 110 тыс. км серьезных вложений не требует. Все расходники – плановые, обслуживание осуществляется в фирменном техническом центре Шевроле. Мой автомобиль оснащен 1.8-литровым атмосферным мотором с мощностью 140 лошадиных сил. Версия с автоматом довольно скромная в плане динамики, а также прожорливая в городе – так, зимой Орландо съедает 12 литров. Летом соответственно чуть меньше.

С двигателем 2.0

Юрий, Ульяновск

Шевроле Орландо 2013 года выпуска, версия в максимальной комплектации с двухлитровым 163-сильным дизелем и автоматом. В этом исполнении есть кондиционер, электропривод передних сидений и электростеклоподъемников, а также подогрев руля. Также есть регулировка зеркал заднего вида. В городе машина едет с комфортом – наверное, тут причина в улучшенной шумоизоляции по сравнению с соплатформенным Крузом. В городе укладываюсь в 10 литров максимум. Автомат обеспечивает динамичную езду благодаря быстрому переключению передач.

Денис, Мурманск

Этот минивэн у меня с 2018 года, покупал подержанную версию Орландо 2015 года выпуска, с автоматом и 160-сильным дизелем объемом 2.0 литра. Коробка передач работает достаточно шустро и в полной мере раскрывает потенциал двигателя. Машина с компактными габаритами на картинке выглядит более крупной, нежели есть на самом деле. Средний расход у дизеля составляет 7 литров, а в городском цикле не больше 10 литров.

Таир, Башкирия

У меня версия Орландо с 5-местным салоном и 130-сильным двухлитровым дизелем, который агрегатирован с механикой. Четкое переключение передач, классная плавность хода благодаря энергоемкой и длинноходной подвеске, а также небольшие крены в поворотах – на первый взгляд, шасси выглядит весьма сбалансированным. Однако на пересеченной местности чувствуется жесткость подвески. Обзорность безупречная. На максимальных оборотах летом двигатель не перегревается. Реальный расход в городе составляет 8-9 литров, а на трассе можно уложиться в 6 литров.

Константин, Петропавловск

Комфортный и практичный минивэн с вместительным багажником, большим клиренсом и отличной обзорностью. Выглядит почти как кроссовер, хотя на деле это переднеприводный 7-местный однообъемник. У меня топовая версия с дизелем объемом 2.0 мощностью 163 лошадиные силы. Мотор требователен к качеству топлива, но следует заливать только качественное синтетическое масло, и тогда проблем с перегревом летом никогда не возникнет. В городской толчее мой Орландо кушает по 10-11 литров на 100 км. на трассе реальный расход в районе 8 литров.

Карина, Челябинск

Орландо в эксплуатации с 2018 года, текущий пробег 85 тыс. км. Автомобиль оснащен передним приводом и механической коробкой, а под капотом тяговитый 130-сильный дизель объемом 2.0 литра. В салоне его слышно отчетливо, что неудивительно, учитывая посредственную шумоизоляцию салона. Средний расход солярки составляет 8 литров на 100 км. несмотря на посредственное качество дизтоплива в России, бояться дизелей не стоит – просто надо следовать указаниям дилера и пользоваться качественными расходными материалами.

Елена, Ярославль

У меня Шевроле Орландо с базовым двухлитровым дизелем мощностью 130 лошадиных сил. Машина оснащена механической коробкой, с которой в городе можно уложиться в 9 литров солярки, которая увы в России не блещет качеством, поэтому на моторном масле сэкономить не получится – хоть какая-то защита будет.

Константин, Нижегородская область

Езжу на семиместном минивэне Шевроле Орландо 2012 года, автомобиль оснащен кондиционером, подогревом сидений и прочими полезными опциями, включая системы активной и пассивной безопасности. Исходя из этого, данную модель можно считать актуальной на сегодняшний день. А под капотом еще и тяговитый 163-сильный дизель объемом 2.0 литра, агрегатированный с автоматом. У меня максимальная комплектация, пригнанная из Литвы с пробегом 90 тыс. км. В хорошем состоянии и с минимальными сервисными расходами. В городском цикле машина потребляет всего 10 литров.

Максим, Тверь

Автомобиль порадовал дизельной тягой в городе и на дачном проселке, а также при движении в горку в загруженном состоянии – либо груз, либо пассажиры, без разницы. Можно уместить хоть семерых домочадцев включая водителя, либо строительные материалы – ну это когда я на работе. Автомобиль практичный и комфортный. Универсальный минивэн для любых задач. 2 литра 130 л. с. достаточно для любых дорог. В городе укладываюсь в 8-9 л, если постараться.

Дементий, Тыва

Шевроле Орландо 2014 модельного года, исполнение с топовым дизелем объемом 2.0 литра и автоматической КПП. Трансмиссии, на мой взгляд, не хватает возможностей, чтобы в полной мере раскрыть потенциал 163-сильного дизеля – такое ощущение, что коробка просто не рассчитана на такой большой крутящий момент – возможно, косяк разработчиков. Средний расход топлива составляет 6-8 литров в зависимости от стиля езды.

Карина, Мурманск

Машина в эксплуатации с 2013 года, я первый владелец. Похвалю минивэн за отличные возможности на легком бездорожье – не зря я выбрала версию с дизелем 2.0 мощностью 130 л. с. и механикой. К тому же, у минивэна довольно большой клиренс. Эх, еще бы полный привод и был бы настоящий внедорожник, хоть и без раздаточной коробки и межосевоого дифференциала. Часто езжу на дачу, поэтому и сделала акцент на пересеченной местности, где расход топлива в районе 9 литров на 100 км.

Анатолий, Киев

Мой автомобиль оснащен двухлитровым дизелем и МКПП, которая впечатляет шустрым переключением передач без рывков и подергиваний. Орландо в груженном состоянии по-прежнему динамичен даже при движении в горку – во многом благодаря тяговитому дизелю на 130 сил. Механика тоже оказалась весьма кстати – это вам не задумчивый автомат. Средний расход топлива составляет 6-7 литров на 100 км.

Владимир, Екатеринославль

Проехал на Орландо 35 тыс. км, после чего машина была продана. Автомобиль с дизельным мотором лучше подходит для европейских условий с качественной соляркой, не то что у нас в России. Ездил два года – с 2014 по 2016 год, потом пересел на бензиновый Фольксваген Туран. Орландо хорош в качестве минивэна начального уровня, но с серьезным мотором – лучше брать с бензиновым мотором 1.8. И все же, дизель более экономичный – в городе съедал не больше 9 литров.

Видео отзыв

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here