Домой Шевроле Шевроле Экспресс 4.3, 5.0, 5.3, 5.7, 6.0, 6.6 расход топлива. Норма и...

Шевроле Экспресс 4.3, 5.0, 5.3, 5.7, 6.0, 6.6 расход топлива. Норма и реальные отзывы

124
0

Шевроле Экспресс (1995)

Шевроле Экспресс – семейство коммерческих автомобилей, представленное в 1996 году. Аналогом этой модели является такой же LCV от компании GMC (под именем Savana). Серийное производство Шевроле Экспресс началось в 1995 году на заводе в г. Уэнтсвилль (США). Помимо грузопассажирского фургона, на базе «Экспресса» еще производится микроавтобус с 8- или 15-местным салоном в зависимости от модификации. В 2004 году «Экспресс» впервые получил систему ESP. Автомобиль предлагается с широкой линейкой бензиновых двигателей объемом 4.3-6.6 литра. Коробки передач – автоматические, четырех- или шестиступенчатые. Привод – задний ли полный. Есть возможность выбрать объем колесной базы. По состоянию на 2014 год модификация 1500 покинула конвейер. Вместо нее выпускается Шевроле Сити Экспресс.

Шевроле Экспресс 4.3, 5.0, 5.3, 5.7, 6.0, 6.6 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

  • 4.3 180 л. с., АКПП
  • 5.0 220 л. с., АКПП
  • 5.7 250 л. с., АКПП

Год выпуска – с 2003

Шевроле Экспресс 4.3, 5.0, 5.3, 5.7, 6.0, 6.6 расход топлива. Норма и реальные отзывы

  • 4.3 200 л. с., АКПП
  • 5.3 294 л. с., АКПП
  • 6.0 323 л. с., АКПП

Дизельные:

  • 6.6 260 л. с., АКПП.

Средний расход топлива – 17/13,5 л.

Отзывы о расходе топлива для Chevrolet Express

Михаил, Ярославль

Довольно редкий микроавтобус в наших краях. У меня 8-местная версия Шевроле Экспресс 1997 года выпуска. Машина первого поколения, с пятилитровым 220-сильным мотором и автоматической КПП. Расход бензина у него составляет 18 литров на 100 км. На трассе можно уложиться в 14 литров. Динамика безупречная, крутящего момента хоть отбавляй – по тяге этот V8 сравним с полноценным дизелем.

Семен, Тверская область

Машиной в целом доволен, Экспресс у меня с 2004 года, машина второго поколения, оснащена шестилитровым двигателем мощностью 323 лошадиные силы, который агрегатирован с автоматической КПП. На трассе укладываюсь в 15 литров, а в городе микроавтобус съедает в районе 20-22 литров в зависимости от динамики.

Кира, Тыва

Достойный для своего класса автомобиль, который мне достался от предыдущего хозяина, который переправил его на родину из США. Комплектация с мотором объемом 5.3 литра, который выдает 294 лошадиные силы. Модель 2004 года выпуска, с автоматической КПП. Видимо, вот такие минивэны любят американцы – большие и прожорливые, собственно как и внедорожники. К тому же, у Экспресса у самого большой клиренс и высокопрофильные шины, поэтому проблем с проходимостью быть не должно, хотя я ездила только по городу и дачным проселкам. Подвеска очень мягкая, но крены в поворотах скрыть не получиться. На прямой можно хорошенько ускориться или кого-нибудь обогнать, а двигатель летом никогда не перегревается. Его расход бензина составляет 18 литров на 100 км.

Богдан, Новосибирск

Машина 2010 года выпуска, с 6.6-литровым дизелем мощностью 260 лошадей и автоматом. Коробка передач вряд ли на 100% раскрывает потенциал этого могучего дизеля, который обладает просто ураганным крутящим моментом. И все же, динамики хватает с лихвой. Такой микроавтобус мне понадобился для перевозки пассажиров, а также грузов. В общем, универсальный автомобиль, мощный и при этом сравнительно экономичный. В городском цикле потребляет 17-18 литров, однако зимой или на легком бездорожье можно уложиться в 20 литров. Для мотора объемом 6.6 л это нормальный показатель.

Павел, Киевская область

Автомобиль с пробегом 170 тыс. км, покупал его в 2015 году. Нашел на вторичке комплектацию с 4.3-литрвоым бензиновым мотором и автоматом. Мотор развивает 180 лошадиных сил. Версия с полным приводом. Это первое поколение Шевроле Экспресс образца 1997 года. Машина в хорошем состоянии, не требуется серьезных вложений. Средний расход бензина составляет 13 литров, а реальный городской расход достигает 16-17 литров в зависимости от динамики.

Тимур, Ставропольский край

Автомобилем я доволен, он большой и вместительный, с очень длинной колесной базой (короткобазную версию я не захотел, т. к. работаю с большими объемами грузовой тары). Выбрал именно Экспресс, а ни какой другой LCV, потому как предпочитаю американскую классику. К тому же, грузовику необходим дизель, поэтому подобрал вариант с мотором объемом 6.6 литра. Машина 2010 года, куплена в 2018 году. Относительно свежий экземпляр с пробегом всего 80 тыс. км. Это совсем ничего для такого зверя. Средний расход 14 литров.

Сергей, Московская область

Классный микроавтобус с рамной конструкцией и внедорожными задатками. У меня версия с полным приводом и шестилитровым бензиновым мотором объемом 6.0 литра. Это второе поколение Шевроле Экспресс с автоматом и задним приводом. Проехал 110 тыс. км, полет нормальный – автомобиль практически как новый, заливаю полусинтетику и АИ-95. В салоне достаточно тихо, в него могут влезть до 16 человек – у меня длиннобазная версия. В городском цикле Экспресс потребляет около 20-22 литров, а реальный расход на трассе составляет 13-14 литров.

Юлия, Пенза

Автомобиль понравился. Хех, никогда не мечтала о таком большом микроавтобусе, который мне достался от мужа. Он уехал в командировку на несколько лет, подарил мне эту машину – говорит, мол я буду не скоро, так что забирай дорогуша. У нас Экспресс вполне современный – модель 2010 года, с 5.3-литровым мотором мощностью 300 лошадиных сил и полным приводом. Большой клиренс позволяет не беспокоиться о состоянии днища, к тому же присутствует еще и стальная защита моторного отсека. Реальный городской расход бензина составляет 18-20 литров в зависимости от динамики. Со временем я привыкла к габаритам автомобиля и очень рада, что он мой.

Давид, Киев

Шевроле Экспресс 1996 года, с пробегом 140 тыс. км., в отличном состоянии. У меня 10-местный микроавтобус первого поколения, оснащен 250-сильным мотором объемом 5.7 литра, также в наличии полный привод. В городе зимой укладываюсь в 18-20 литров, на трассе машина съедает порядка 14-15 литров. Клиренс у минивэна конечно ого-го – можно преодолевать небольшие внедорожные участки с раскисшим грунтом.

Максим, Свердловск

Машина 1995 года, 15-местный микроавтобус с мощным бензиновым V8 объемом 5.0 литра. Работает с автоматом, который неспеша перебирает передачи и с горем пополам раскрывает потенциал могучего V8. В целом, мне динамики хватает, но хотелось бы большего – например, некой агрессии в виражах, перед которыми приходиться до минимума сбавлять скорость. И все же, машина удалась – меня все пропускают и уважают на дорогах, поскольку такие авто очень редкие в наших краях. Средний расход бензина 15-16 литров.

Петр, Краснодарский край

Данный минивэн есть за что похвалить. Он большой и вместительный, с полноценными сиденьями – с подголовниками (в салоне). У меня максимальная конфигурация на 15 человек. Микроавтобус порадовал вместимостью и проходимостью, ведь у него рамная конструкция и длинноходная подвеска. В салоне есть кондиционер для водительской кабины, а также салона. Присутствует и отопитель, а также предпусковой подогреватель, чтобы зимой не возникало проблем с запуском. Пятилитровый мотор мощностью 220 л. с. в городском цикле потребляет около 20 литров в городском и 15 литров в загородном цикле.

Григорий, Минск

Шевроле Экспресс с пробегом 120 тыс. км меня приятно удивил. Разработчики заложили огромный потенциал в эту тачку – это одновременно и минивэн, и внедорожник, и грузовик. Вот это я понимаю микроавтобус, еще и с 6.6-литровым дизелем. Хех, я в шоке от динамики и тарахтения этого дизеля – такое ощущение, что шумоизоляция вообще отсутствует, особенно если гнать на максимальных оборотах. Двигатель не требователен к качеству топлива и переваривает отечественное минеральное масло. Реальный расход соляры в городе в районе 20 литров. С бензином могло быть гораздо больше.

Виктор, Днепропетровск

У меня полноприводный Шевроле Экспресс 2000 года, в эксплуатации с 2016 года. Достался мне от третьего хозяина, который привез тачку из США. Мощный, с автоматом и 15-местным салоном микроавтобус оснащен всем необходимым для комфортной и безопасной эксплуатации. Под капотом 5.3-литровый V8 с мощностью 294 л. с. Расход топлива в городе составляет 20-22 литра, а на трассе укладываюсь в 16 литров на сотню. Заливаю АИ-95 и качественную минералку.

Светлана, Томск

Машина 2003 года, Шевроле Экспресс второго поколения, с полным приводом и топовым шестилитровым мотором. Двигатель слишком шумный даже на средних оборотах, на низких еще норм. Вот как раз на низких машина вполне комфорта в городе, идеальна для спокойной и неспешной езды с соблюдением всех ПДД, без обгонов и т. д. При этом расход бензина держится на уровне 18 литров, что меня приятно удивило. На трассе укладываюсь в 14 литров.

Борис, Мурманск

Мой Экспресс преодолел 200 тыс. км. Машина второго поколения, с мотором 5.3 и АКПП, а также полноприводной трансмиссией. У меня грузовая модификация. Доставка грузов осуществляется как по городу, так и сельскому бездорожью. При этом я практически не ощущаю никаких преград, т. е. машина до сих пор в хорошем состоянии, и ни разу не потребовала эвакуатора. На легком бездорожье укладываюсь в 20-22 литра на 100 км. В городе получается 18-19 литров. на трассе автомобиль съедает порядка 14 литров.

Екатерина, Ульяновск

Шевроле Экспресс у меня с 2018 года. Это минивэн второго поколения, 2005 года выпуска. Версия с полным приводом, двигателем 5.3 под 300 лошадей и автоматической трансмиссией. Автомат порадовал своей плавной работой, собственно как и двигатель. А за подвеску вообще волноваться не стоит – я практически не ощущаю, что там под колесами – настолько мягкие пружины и амортизаторы. В то же время, посетую на большие крены в поворотах, из-за чего машина не пригодна для активной езды, несмотря на мощный двигатель. Кстати, в городском цикле машина потребляет в районе 22 литров на 100 км.

Николай, Челябинск

Шевроле Экспресс первого поколения, модель 1999 года, полноприводная версия с 250-сильным V8 объемом 5.7. Эх, такому двигателю бы честную механическую коробку, однако нет – американцы любят автомат, причем пускай их устроит даже самая древняя АКПП. Вот она как раз является слабейшим звеном в этом микроавтобусе. В городе автомобиль потребляет 20 литров летом и 22 л зимой, но тут причина скорее в прожорливом автомате.

Иван, Таганрог

Автомобиль пока во всем устраивает, езжу на нем с 2016 года. Модификация с дизельным двигателем объемом 6.6 литра. Крутящего момента достаточно для того, чтобы забраться на крутой склон даже в загруженном состоянии – я уже неоднократно проходил это испытание, и каждый раз успешно, что говорит о колоссальном запасе прочности. Летом перегрев отсутствует. Средний расход топлива 15-16 литров.

Дементий, Харьков

Классный автомобиль для любых нужд, однако я использую машину строго по назначению – доставляю мебельные грузы, а также строительные материалы. У меня комплектация с шестилитровым бензиновым мотором и АКПП. Версия в кузове фургон обладает высокой грузоподъемностью и усиленной подвеской. Очень мягкая подвеска добавляет комфорта, но с другой стороны, ухудшает управляемость и увеличивает крены. И все же, машина очень хороша на бездорожье. В городе реальный расход бензина у Экспресса составляет 25 литров на 100 км.

Инна, Рязань

Проехала на Экспрессе 138 тыс. км, я первый владелец данного автомобиля, знаю всю его историю – привезли из США мне версию с дизелем объемом 6.6 и автоматом. Этот минивэн хорош на бездорожье, скоростной магистрали или в городской суете – прохожие оборачиваются, а участники движения меня неохотно пропускают, но если надо могу обогнать кого угодно. Двигатель выдает 260 л. с., и этого хватает для чего угодно. Реальный расход топлива составляет 20 литров на 100 км.

Михаил, Красноярск

Являюсь владельцем Шевроле Экспресс второго поколения, машина оснащена двигателем объемом 6.0 и автоматом. Комфортный, большой, вместительный, с огромным клиренсом и впечатляющей проходимостью. На такой тачке не грех прокатиться по раскисшему грунту. Внушительный внешний вид с брутальными угловатыми формами, конечно, создает образ бандитского автомобиля, как и в случае с Мерседесом W140, который у меня тоже был. Экспресс в городе потребляет 25 литров на сотню.

Игорь, Новосибирск

На одометре моего Экспресса 145 тыс. км, машина в отличном техническом состоянии, с мотором объемом 5.7 литра. Микроавтобус 1999 года выпуска, максимальная комплектация с полным приводом. Мощность 250 лошадиных сил обеспечивает хорошую динамику на прямой дороге, а также тягу при прохождении внедорожных участков – например, на пересеченной местности. Средний расход бензина составляет 14 литров на 100 км.

Сергей, Приморский край

В этом большом 15-местном минивэне можно создать хоть дом на колесах. При этом динамика автомобиля вряд ли ухудшится, ведь под капотом мотор объемом 5.3 литра. Также в наличии полный привод. Коробка – автоматическая, она здесь вполне уместна, несмотря на свою задумчивую работу, рывки и подергивания. И все же, плавность хода на высоком уровне – во многом благодаря энергоемкой подвеске. Машина потребляет в городе от 18 до 22 литров в зависимости от динамики.

Дмитрий, Оренбург

Автомобиль 2005 модельного года, комплектация с 4WD и 295-сильным мотором объемом 5.3 литра. Атмосферный мотор относительно тихий почти во всем диапазоне оборотов, несмотря на восемь цилиндров и гигантский рабочий объем. Конечно, на высоких скоростях в салоне очень шумно, но звук американской восьмерки может заменить любую музыку – звучит приятно. Реальный расход бензина в городе составляет 20 литров на 100 км, а зимой доходит до 21 литра. На трассе машина потребляет 14 литров.

Константин, Пенза

У меня полноприводный микроавтобус Шевроле Экспресс первого поколения. Старый добрый Шевроле Экспресс был приобретен мной в плачевном техническом состоянии, а на восстановление ушли деньги и колоссальные финансовые расходы. Взял именно эту версию, поскольку у нее непобедимый дизель объемом 6.6 литра – у него божественная тяга, можно уверенно трогаться в горку и вообще – Экспрессу подвластны любые дороги. Средний расход топлива составляет 15-16 литров/100 км.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here