Домой Киа Киа Соул 1.6, 2.0 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Киа Соул 1.6, 2.0 расход топлива. Норма и реальные отзывы

82
0

Содержание страницы + отзывы

1 поколение (2009)

Киа Соул – компактный автомобиль класса SUV. В то же время, модель позиционируется и как пятидверный хэтчбек с увеличенным клиренсом. Машина имеет необычный «кубический» дизайн, и за счет этого выглядит как кроссовер. Производство первого поколения началось в 2008 году. Российскую версию выпускали на «Автоторе», с бензиновым 1.6-литровым мотором. Коробки передач – механическая или автоматическая. Еще был доступен дизель 1.6 с мощностью 128 л. с. В 2011 году вышла обновленная версия, а в 2013 году начались продажи второго поколения Киа Соул.

Киа Соул 1.6, 2.0 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

  • 1.6 129 л. с., АКПП, расход – 9,4/6,0/7.3 л
  • 1.6 129 л. с., МКПП, расход – 8,0/5,7/6,6 л
  • 2.0 142 л. с., АКПП, расход – 11,0/7.0/9.7 л
  • 2.0 142 л. с., МКПП, расход – 9,8/7.6/9.0 л

Дизельные:

  • 1.6 128 л. с., АКПП, расход – 5,9 л (смешанный)
  • 1.6 128 л. с., МКПП, расход – 6,3/4,6/5.2 л

Отзывы о расходе топлива для 1 поколения Kia Soul

С двигателем 1.6 бензин МКПП

Роза, Краснодарский край

У меня Киа Соул 2009 года, в эксплуатации с 2017 года. Текущий пробег 80 тыс. км, автомобиль в прекрасном состоянии – до меня на нем ездила девушка. 1.6-литровый 128-сильный мотор с механической КПП потребляет в районе 10-11 литров на 100 км. На трассе укладываюсь в 8 литров. В просторном салоне места над головой, как будто чуть ли не в микроавтобусе. Но при этом машина компактная.

Борис, Ярославль

Соул мне нравится в первую очередь своим дизайном с кубическими формами, и этим машина отличается от своих ближайших одноликих аналогов. В салоне уже не такой восторг, но с качеством сборки полный порядок – уже хорошо. У кубического кузова отсутствует аэродинамика, поэтому приходиться мириться с высоким уровнем шумов и вибраций в салоне. Средний расход бензина составляет 7 литров.

Юлия, Питер

У меня Соул первого поколения, оборудованный 1.6-литровым атмосферником с мощностью 128 лошадиных сил. Реальный расход бензина у него в городе достигает 10-11 литров. Двигатель хоть и 128-сильный, но такое ощущение, что в нем не более 100 лошадей. Мотор ревет, но не тянет – в горку быстро скисает, поэтому лучше стартовать на первой передаче.

Сергей, Таганрог

Спорный автомобиль, который все же находит своих поклонников. Такие авто вероятно покупают за красивые глаза и необычный дизайн. С другой стороны, Соул больше подходит мужской половине – угловатый, брутальный, стильный и т. д. Но меня в этом хэтчбеке устроила лишь низкая цена – покупал экземпляр 2009 года, в эксплуатации полтора года. Использую в качестве каблучка для перевозки грузов. Расход бензина 10 л.

Марина, Приозерск

Машина понравилась – красивая со всех ракурсов. Правда, салон какой-то бледноватый, но вот кузов – одно сплошное загляденье. Машина с 1.6-литровым двигателем в городе потребляет 10-11 литров. В салоне не сказать что бы тихо, но на средних оборотах вполне нормально – двигателя почти не слышно. Мне достаточно, т. к. я предпочитаю спокойную езду и никого не обгоняю.

Семен, Тамбов

Достойный для своего класса автомобиль. Необычный у него кузов, но в этом вся фишка автомобиля. Пожалуй, Соулу больше нечем удивить, хотя с точки зрения практичности это наверное лучший автомобиль в классе – у него большой грузовой отсек, почти как у LCV за счет кубической формы. 1.6-литровый 128-сильный мотор, агрегатированный с МКПП, потребляет 10-11 литров на 100 км. На трассе получается 8 л.

Ринат, Тыва

Машиной я доволен, у меня еще никогда не было ничего подобного. Но надо признать, что этот имиджевый хэтчбек вовсе не для азартной езды. Он сильно кренится из-за высокого кузова, а также присутствует боковая раскачка кузова. Курсовая устойчивость – посредственная, управляемости считай нет. С технологической точки зрения это худший автомобиль в классе. Салон куда менее привлекательный, чем необычный дизайн. В городе машина потребляет 10 литров.

Кира, Пенза

Киа Соул – нечто среднее между хэтчбеком и кроссовером. Кроме того, машина вполне способна заменить и пятидверный универсал, если сложить спинки задних сидений. С точки зрения практичности, семейных и хозяйственных нужд Соул является одним из лучших, и без всякого преувеличения. Динамика – это не про него. То же самое можно сказать и об управляемости. Средний расход бензина у мотора 1.6 составляет 7 литров.

С мотором 1.6 бензин АКПП

Света, Санкт-Петербург

Езжу на Соуле с автоматом и 1.6-литровым мотором. Признаюсь сразу, что я оплошала – надо было брать с МКПП, а автомат увеличивает расход бензина, и при этом еще превращает машину в овощ. Сам по себе Соул далеко не быстрая машина, но вот с автоматом все намного хуже. Плавность хода отсутствует и необходимо четко следить за траекторией, если захочешь кого-то обогнать. Реальный расход бензина доходит до 12 литров.

Иван, Новосибирск

У меня Киа Соул 2010 года выпуска, в эксплуатации с 2016 года. Покупал эту тачку себе, но спустя год подарил своей новой жене, а сам пересел на Фольксваген Тигуан. Соул – нормальная машина для спокойной езды. 1.6-литровый мотор на 128 л. с. хорош при движении в горку – у него неплохой запас тяги, а благодаря автомату просто едешь себе по городу и не отвлекаешься от дороги. Средний расход бензина 7 литров.

Карина, Ставропольский край

Езжу на Соуле первой генерации. Мой автомобиль оснащен передним приводом, 1.6-литровым мотором и автоматической коробкой. Машина довольно жесткая по нашим дорогам, хотя это наверное сделано для улучшения курсовой устойчивости и снижения кренов в поворотах, которые увы все равно есть – видать причина в высоком и узком кузове, а также большом клиренсе. 1.6-литровый мотор потребляет 10-11 литров.

Валдис, Смоленск

Являюсь обладателем Киа Соул с 1.6-литровым ДВС и 4-ступенчатым автоматом. Двигатель мощностью 128 л. с. и АКПП – спорная связка для динамичной езды с обгонами. Лучше не рисковать и ограничиться спокойной ездой, иначе велика вероятность перевернуться. Если б не смешная цена, я бы ни за что не купил Соул. Как практичная мини-грузовая машина Соул себя оправдывает. В городе кушает по 12 литров.

Павел, Красноярский край

Мой Киа Соул с автоматом и 1.6-литровым двигателем потребляет по 10 литров летом и до 12 литров зимой или на пересеченной местности. При резких стартах и торможениях тоже доходит до 12 литров. Для своего класса это далеко не экономичный авто. Все из-за высокого и угловатого кузова, который не вписывается в современные реалии, но этот дизайн все равно впаривают молодому поколению!

Даниил, Ульяновск

У меня Киа Соул первой генерации. Комплектация с мотором 1.6 и автоматической КПП. Трансмиссия звезд с неба не хватает, собственно как и сам автомобиль – в поворотах кренится, в салоне очень шумно, материалы отделки дешевенькие. Несмотря на яркую внешность, внутри машина выглядит блекло из-за черных пластиков. Реальный расход бензина равен 10-11 литрам, но может достигать и 12 л в зависимости от стиля езды.

Владимир, Петрозаводск

При интенсивном разгоне или резком старте со светофора мой Соул требует немало 95-го бензина. К тому же, автомат тоже весьма прожорлив. Так, в городском цикле машина съедает по 12 литров, а на шоссе получается 9 литров на сотню. автомобиль я буду продавать, т. к. он такой же распиаренный, как и Ниссан Джук. Ни одного явного плюса по современным меркам. Хотя для семьи и городской толчеи это хороший вариант.

Игорь, Нижний Новгород

Нормальный такой хэтчбек а-ля кроссовер. Практичный и комфортный, идеальный для наших дорог – высоких бордюров можно не бояться. У Соула небольшие кузовные свесы, а также солидные углы въезда и выезда, так что можно и по буеракам проехаться, а также на пересеченной местности. У мотора 1.6 и АКПП расход бензина составляет 11-12 литров, а на шоссе укладываюсь в 8 л.

С двигателем 1.6

Николай, Екатеринбург

У меня дизельная комплектация Киа Соул с механической коробкой. В городе машина потребляет до 10 литров, не больше. Хороший результат для кубического автомобиля с никакущей аэродинамикой. И мотор подходящий, не смотря на высокий уровень шумов и вибраций, переходящих на рулевую колонку. На трассе машина потребляет 7-8 литров.

Георгий, Петрозаводск

Просторный салон, высокая топливная экономичность, большой багажник и много места над головой – это еще не все достоинства моего Соула, который стал удачной заменой Ниссану Ноут первого поколения. Машина идеальна для семьи и хозяйственных нужд. В багажнике Соула можно перевезти крупный длинномерный груз, если сложить задний диван или вовсе демонтировать его. В городе компактвэн потребляет 10 л дизельного топлива.

Виталий, Тверь

Машина понравилась, в этой тачке практически нет недостатков, если знать для чего ее покупать. То есть это далеко не универсальный автомобиль – он в первую очередь подкупает практичностью, комфортом, простором, домашним уютом и прочими семейными фишками. У меня версия с дизелем 1.6 и МКПП потребляет по 9-10 литров в зависимости от динамики.

Маргарита, Саранск

Шумный и жесткий автомобиль, плохо адаптированный для отечественных дорог. При этом машина сильно кренится, т. к. обладает большим дорожным просветом. По дачному проселку ехать не комфортно – причина в излишней жесткости. Про управляемость вообще молчу – руль откровенно пустой, а колеса плохо слушаются баранки. В общем, едешь как будто в мини-грузовике. Продала эту тачку через год использования. Могу ее похвалить только за расход бензина 9 литров по городу.

Леонид, Мурманск

Мой Киа Соул с дизельным мотором съедал по 10 литров в динамичном режиме езды, с частыми перегазовками и торможениями, а также пробуксовками на скользком покрытии – например, зимой или на проселочной дороге. 1.6-литровый дизель хорош в плане экономичности, но не устраивает с точки зрения шумоизоляции. На трассе машина кушает по 6 литров.

Екатерина, Нижегородская область

Езжу на дизельном Соуле с 2016 года, работаю на нем в такси последние два года. Текущий пробег 98 тыс. км, машина в хорошем состоянии. 1.6-литровый дизель обладает высоким крутящим моментом, который пригодится при движении в горку или под нагрузкой – при этом мотор не глохнет, а скорее наоборот позволяет трогаться хоть на второй передаче. Потребляет 9-10 литров.

Виталий, Рязань

У меня Киа Соул 2012 года выпуска, машина в редкой для России комплектации с 1.6-литровым дизелем, агрегатированным с МКПП. На удивление дизель неприхотлив к качеству нашего топлива и отечественного моторного масла. Более того, можно даже заливать минеральную бодягу, и перегрева летом еще никогда не было. Правда, зимой уже приходиться дольше крутить стартер – например, при минус 20 градусах. Средний расход соляры 7 л.

Инна, Оренбург

Машина 2013 года, комплектация с мотором 1.6 дизель. Основное достоинство данного мотора в его тяге, а разгонную динамику обеспечивает четкая шестиступенчатая механика, поэтому есть хоть какой-то баланс по динамике и комфорту. В большом багажнике поместится мини-диван или кресло, так что с практичностью у Соула полный порядок. Заливаю дизельное топливо в количестве 9 л на 100 км.

2 поколение (2013)

Киа Соул II – второе поколение компактного хэтчбека, также позиционируемого в качестве модели класса SUV. Автомобиль по-прежнему имел только передний привод, а также бензиновые двигатели объемом 1.6 и 2.0 литра, с мощностью 124 и 150 л. с. соответственно. Версию для российского рынка производили в Калининграде. В 2017 году компания Киа представила обновленный хэтчбек, а в 2019 году машину сняли с производства из-за выхода преемника.

Киа Соул 1.6, 2.0 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

  • 1.6 124 л. с., АКПП, расход – 10,5/6,3/7.9 л
  • 1.6 130 л. с., АКПП, расход – 9.6/7.6/8,7 л
  • 1.6 124 л. с., МКПП, расход – 9,5/6,1/7.3 л
  • 1.6 130 л. с., МКПП, расход – 9,8/7,8/9,0 л
  • 2.0 175 л. с., АКПП, расход – 10.2/8.4/9,0 л
  • 2.0 175 л. с., МКПП, расход – 9,8/8,1 л

Дизельные:

  • 1.6 128 л. с., АКПП, расход – 9,8/7,8/9.0 л

Отзывы о расходе топлива для 2 поколения Kia Soul

С мотором 1.6 бензин МКПП

Петр, Московская область

У меня Киа Соул второго поколения – по сути, то же самое, что и предшественник 2008 года. И кто поверил в сказку разработчиков о том, что второй Соул – совершенно новый? Для меня это не важно, я привык к практичным автомобилям, у которых много места в салоне, в т. ч. большой багажник, высокий клиренс и отличная обзорность. А классические легковушки с низким кузовом я совсем не приемлю. В городе машина с двигателем 1.6 и АКПП потребляет 10-11 литров на 100 км.

Лариса, Смоленск

Езжу на Соуле 2014 модельного года. Комплектация с механикой, передним приводом и 130-сильным мотором объемом 1.6 литра. Средний расход бензина 7 литров, а в городской толчее получается 10-11 литров на сотню. Машиной в целом довольна, т. к. это в первую очередь семейный автомобиль для ежедневных городских поездок. Компактный кузов удобен в тесном мегаполисе, к тому же у Соула малый радиус разворота и отличная маневренность.

Зина, Ростов

Киа Соул 2015 года выпуска, в использовании с начала 2019 года. У меня самая базовая комплектация с механикой и 130-сильным движком, который кушает по 11 литров в городском цикле. Последние полгода активно работаю в такси – собственно, как раз для этого Соул и предназначен, чтобы клиенты не чувствовали себя стесненными, ведь для них важны в первую очередь комфорт и удобство, нежели какая-то динамика. реальный расход на трассе составляет 7 литров.

Евгения, Минск

Машиной довольна, признаюсь это моя первая иномарка такого уровня. Т. е. раньше у меня были совсем старые авто, в т. ч. Фольксваген Гольф II и Дэу Нексия 1998. Надо же было с чего-то начинать. А Соул я купила на ближайшие несколько лет, потому к выбору подходила со всей серьезностью. В городе машина с мотором 1.6 потребляет 10-11 литров, а на шоссе укладываюсь в 8 л.

Надежда, Сахалинская область

Практичный и недорогой компактвэн на каждый день. Оснащен кондиционером, электростеклоподъемниками, подушками, АБС, ЕСП и другими необходимыми опциями, которые есть уже в базовой комплектации. Комфортный хэтчбек наделен возможностями кроссовера, несмотря на отсутствие полного привода – короткие кузовные свесы, высокий клиренс и энергоемкая подвеска с длинными ходами позволяет уверенно колесить по дачным проселкам. Мотор 1.6 съедает не более 11 литров.

Артур, Челябинск

Киа Соул 2014 года, хорошее состояние, текущий пробег 90 тыс. км, я первый хозяин данного автомобиля. Хотелось чего-то нового, и Киа Соул меня приятно удивил в сравнении с другими компактвэнами. У меня были Ситроен Ксара Пикассо, Форд Фьюжн и Ниссан Ноут первого поколения. Соул более современный, комфортный и более динамичный. Машина с мотором 1.6 и МКПП потребляет от 10 до 11 литров в зависимости от динамики.

Михаил, Липецк

Проехал на Соуле 110 тыс. км, пока продавать не собираюсь. Я его первый владелец, причем один из первых российских покупателей данной модели – покупал ее в 2013 году в день старта продаж по предзаказу. Машина заметно лучше предшественника, на котором мне тоже доводилось ездить. Хотя колесная база по большому счету не сильно изменилась. Тяговитый 1.6-литровый мотор стал мощнее на 6 л. с. – в итоге стало 130 л. с. расход бензина у него не превышает 11 литров в городе, если версия с механикой.

Наиль, Удмуртия

Киа Соул стоит своих денег. У него сбалансированный характер с точки зрения комфорта и управляемости, т. е. машина для неторопливых поездок, и только при неспешной езде в салоне Соула будет комфортно и тихо, а мотор не будет шуметь и жрать много топлива. Машина с механической КПП летом потребляет 11 литров, а зимой 1.6-литровый двигатель способен съесть и 12 литров – наверное, причина такой прожорливости связана с плохой аэродинамикой кузова.

С двигателем 1.6 бензин АКПП

Никита, Ленинградская область

Я владелец Киа Соул с автоматом и 1.6-литровым ДВС. Считаю эту связку наиболее подходящей для городской эксплуатации. К тому же, и кузов вполне подходящий для моих нужд – перевозка грузов, в т. ч. мебели и продовольственных товаров. Кубический грузовой отсек грамотно скомпонован – хозяйственники его оценят по достоинству. Средний расход бензина составляет 8 л/100 км.

Денис, Ярославль

У меня Киа Соул второго поколения. машина 2013 года выпуска, с пробегом 93 тыс. км. Я проходил тест-драйв на первом Соуле, но решил не покупать. А вот второе поколение мне понравилось в плане управляемости и поведения на дороге в целом, т. к. машина более жесткая, а комфорт для молодого холостяка – дело десятое. Нравятся мне имиджевые тачки, на которых не грех припарковаться возле элитного клуба. Мой Соул потребляет 10-12 литров на 100 км.

Катя, Пенза

Езжу на втором поколении Киа Соул с мотором 1.6 и автоматической коробкой. Трансмиссия не раскрывает потенциал 130-сильного ДВС, поскольку страдает рывками и подергиваниями в процессе переключений. Поэтому приходиться мириться с толчками при обгонах, т. к. коробка попросту не успевает перейти на повышенную скорость. От того и увеличивается расход до 12 литров.

Марина, Иркутск

Киа Соул 2014 года, добротная рабочая лошадка. Трудится у меня в такси без малого пять лет. В хорошем состоянии, т. к. проводится своевременное обслуживание, правда уже своими силами (раньше на фирменном СТО Киа, когда была гарантия). Само собой, без гарантии стало дороже, но терпимо – все-таки под капотом не турбомотор, а старый добрый атмосферник объемом 1.6. Коробка автомат тоже не самая новая, так что запчасти найдутся если что. Реальный расход бензина в городской суете достигает 12 литров.

Александр, Таганрог

Являюсь владельцем Киа Соул второй генерации, мой автомобиль оснащен автоматом и мотором 1.6 л – лучшая связка для города с точки зрения цены и характеристик. Естественно, с таким кубическим кузовом на динамику рассчитывать не стоит, иначе будут и шумы, и вибрации по всему салону. Достаточно придерживаться поговорки «тише едешь – дальше будешь», т. е. не превышать средних оборотов и тода будет вам комфорт. Средний расход 8 литров.

Борис, Ставропольский край

Машина понравилась, это весьма необычное предложение в классе хэтчбеков. Это даже больше чем просто хэтчбек. Соул я назову полноценным кроссовером с учетом следующих аргументов – энергоемкая и в меру жесткая подвеска, большой клиренс, защитные пластиковые накладки и расширенные колесные арки, высокопрофильные покрышки с глубоким протектором (я специально такие выбрал), а также высокий кузов (для лучшей обзорности, что очень удобно на бездорожье) и плавная работа АКПП, хотя последнее скорее больше подходит для города, где машина потребляет 12 литров.

Анатолий, Житомир

У меня Киа Соул второй генерации, оборудованный АКПП и двигателем 1.6 л. Лично мне мощности хватает, т. к. я никого не собираюсь обгонять и всегда соблюдаю ПДД, да и вообще я бы не против постоянно ехать в правом ряду, но там уже меня кроет матами общественный транспорт, на средней полосе приходиться подстраиваться под общий дорожный поток, Соул при этом справляется с натяжкой. Связке 1.6 и АКПП необходимо 12 л на 100 км.

Даниил, Владивосток

Люблю этот автомобиль. Это универсальная тачка с возможностью перевозки больших грузов, т. е. без необходимости вызова специальной техники. Мелкая мебель и мелкая бытовая техника, кухонные принадлежности – все это влезет в багажник Соула без спинок задних сидений. У меня машина с автоматом и мотором 1.6, у которого средний расход бензина составляет 8 литров на 100 км.

С мотором 1.6 бензин турбо 200 л.с. АКПП

Алексей, Петропавловск

У меня 200-сильный Киа Соул второго поколения. Достаточно быстрый и при этом комфортный хэтчбек. И все же, надо признать, что такому автомобилю мощный мотор не нужен. Высокий и угловатый кузов хэтчбека не обладает хорошей аэродинамикой, и к тому же раздражают большие крены в поворотах. Машина потребляет 12-13 литров в городском цикле.

Михаил, Воркута

Езжу на Киа Соул 2015 года выпуска. Комплектация с топовым 200-сильным мотором. Машина в эксплуатации примерно год, я второй владелец. Текущий пробег 68 тыс. км. Автомобиль в хорошем состоянии. Практичный и очень быстрый городской хэтчбек, но только по прямой дороге, т. к. в крутых поворотах возможны крены. Также присутствует боковая раскачка кузова. Средний расход бензина 10 литров.

Тимур, Свердловск

Являюсь владельцем Киа Соул второго поколения. Автомобиль я покупал одним из первых в России – оформил предзаказ и с тех пор преодолел уже 80 тыс. км. 200-сильный мотор 1.6 неприхотлив и надежен в эксплуатации, несмотря на наличие турбины. Летом перегрева не возникает, а зимой мотор радует беспроблемным запуском, т. к. я предпочитаю только качественную синтетику. Реальный расход бензина в городе достигает 12-13 литров.

Руслан, Оренбург

У меня Киа Соул второго поколения, оснащенный 1.6-литровым мотором и автоматической КПП. Коробка передач в полной мере раскрывает потенциал двигателя. В то же время, отмечу жесткую подвеску и минимальные крены в поворотах. И все же, есть огрехи в плане управляемости – Соул как будто своим кубическим видом намекает, что не предназначен для быстрой езды. В городе автомобиль съедает порядка 14 литров – видать причина в посредственной аэродинамике.

Виктор, Липецк

Эту «зажигалку» есть за что похвалить. С 200-сильным мотором можно хорошенько ускориться на прямом шоссе, и желательно без поворотов, иначе придется значительно снижать скорость в связи с выраженной боковой раскачкой кузова. В целом, автомобиль своих денег стоит, но 200-сильную версию я считаю спорным вариантом для этой модели, которая никогда не обгонит «горячий» Гольф. Однако если нужен баланс между семейными ценностями и спортом, тогда Соул является отличным предложением. Собственно, у меня как раз большая семья и я любитель позажигать. Средний расход бензина на уровне 10 литров.

Ринат, Плесецк

Мой Киа Соул с мотором мощностью 200 лошадиных сил в городском цикле потребляет 13 литров, а на шоссе реальный расход не превышает 9-10 литров. Двигатель с турбонаддувом обеспечивает классную разгонную динамику, что позволяет трогаться на подъем, и при этом мотор никогда не заглохнет и не перегреется, поскольку запаса тяги у турбомотора в избытке. Реальный расход бензина в городе достигает 13 литров.

Даниил, Красноярский край

Проехал на турбированном Соуле 90 тыс. км. Основные неполадки касаются именно двигателя, а со всем остальным полный порядок. И это при своевременном обслуживании, а также использовании качественных расходных материалов, в т. ч. и синтетического масла Киа. 200-сильный мотор летом склонен к перегреву на высоких оборотах, а зимой приходиться добавлять присадки, чтобы обеспечить мгновенный запуск. В городе укладываюсь в 13 л/100 км.

Лариса, Саранская область

Нормальный автомобиль для большой семьи, а также дальних путешествий с ветерком, так сказать. 200-сильный турбомотор позволяет разогнаться до первой сотни за 10 секунд, если не меньше, а автоматическая коробка обеспечивает плавность хода в городе, несмотря на жесткую подвеску. В принципе, жесткость как раз нужна для уменьшения кренов в поворотах. В городе 200-сильный Киа Соул съедает 13 литров.

С двигателем 2.0 бензин АКПП

Давид, Тула

Я владелец Киа Соул второй генерации. Мой автомобиль оснащен 175-сильным двухлитровым ДВС и автоматической коробкой. В этом исполнении есть полный пакет опций для безопасной и комфортной эксплуатации. Есть полный спектр мультимедийных фишек. Реальный расход бензина в городском цикле составляет 14 литров. В салоне просторно и есть возможность разложить спинки заднего дивана для перевозки длинномерных грузов. К тому же, у багажника низкая погрузочная высота.

Инна, Брянск

езжу на Киа соул 2014 года выпуска, у меня версия с двухлитровым двигателем мощностью 175 лошадиных сил. Коробка передач – шестиступенчатая автоматическая, которая умеет быстро переключать передачи (правда, только в ручном режиме, что не удивительно, зато в таком случае можно в полной мере раскрыть потенциал ДВС). 175 сил хватает с запасом для города. В поворотах наблюдаются крены и боковая раскачка – видать причина в высоком кузове. Реальный расход бензина составляет 13 литров.

Маргарита, Ростов

Проехала на двухлитровом Соуле 85 тыс. км, полет нормальный. Машина стоит потраченных денег – по крайней мере тех, что я отдавала за поддержанный экземпляр. Он был практически новым, дело было в 2015 году – тогда на одометре было всего 28 тыс. км. Двухлитровый агрегат обеспечивает превосходный разгон до сотни – я специально взяла такую тачку, чтобы она была актуальной в плане динамики на несколько лет вперед. Да и кушает она не больше 13 литров.

Сергей, Таганрог

Машиной пока доволен, посмотрим что будет с ней дальше. И я беспокоюсь совсем не зря, учитывая тот факт, что Соул мне достался со ржавым кузовом, капризной проводкой и предохранителями, а также стучащим и перегревающимся летом двигателем объемом 2.0 литра. Кроме того, периодически возникают проблемы с запуском зимой – наверное, причина в полусинтетическом масле, хотя мастера разрешили лить синтетику. Реальный расход бензина у хэтчбека составляет 12-13 литров в зависимости от динамики.

Леонид, Смоленск

Киа Соул с двухлитровым мотором – самая сбалансированная комплектация для этой модели. Присутствует и динамика, и управляемость и много места в салоне. Да, материалы отделки могли быть и получше, но зато сколько места над головой и у ног задних пассажиров! Багажник с низкой погрузочной высотой обладает ровной угловатой формой. Реальный расход на сотню составляет 12 литров.

Ирина, Краснодарский край

У меня двухлитровый Соул второго поколения, оснащенный автоматической КПП и климат-контролем. Само собой, есть полный электропакет, а также системы активной и пассивной безопасности. Вентиляция работает эффективно как зимой, так и летом, при этом в мороз стекла не запотевают, так что открывать их нет необходимости. 175-сильный агрегат потребляет 12-13 литров в зависимости от стиля езды.

Григорий, Харьков

Киа Соул 2015 года, хорошее состояние, текущий пробег 90 тыс. км. Автомобиль сбалансирован в плане управляемости и комфорта, также он идеален для большой семьи, несмотря на довольно компактные габариты. Для города это неоспоримый плюс – легче найти подходящее место для парковки, а также у автомобиля малый радиус разворота и высокая маневренность. 175-сильный мотор потребляет 12 л.

Максим, Ульяновск

Я обладатель пятилетнего Киа Соул с автоматом и двигателем объемом 2.0 л. Это предтоповая версия, дальше идет вариант только с 200-сильным турбомотором, который мне показался не подходящим для российских условий. Стильная внешность с брутальными угловатыми формами не каждому придется по душе. В салоне уже конечно все более простенько. Несмотря на большие крены, машина наделена азартным характером. Реальный расход топлива достигает 12-13 литров.

Видео отзывы

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here