Хендай Элантра 1.5, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 расход топлива. Норма и реальные отзывы
Поколение 1
Хендай Элантра – массовый автомобиль компании Хендай, расположенный в C-классе. Поступил в производство в 1990 году. Первое поколение «Элантры» было доступно для европейского и американского рынка. В некоторые страны поставляли переименованную модель «Лантра». Доступные двигатели – лицензионные бензиновые моторы «Митсубиси» с объемом 1.6 и 1.8 л, мощностью 113 и 124 л. с. соответственно. Коробки передач – механическая или автоматическая.
Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)
Бензиновые:
- 1.5 84 л. с., АКПП, расход – 11,3/6,3/7.6 л
- 1.5 84 л. с., МКПП, расход – 10,6/5,8/7.3 л
- 1.6 106 л. с., АКПП, расход – 12,4/5,9/7.6 л
- 1.6 114 л. с., АКПП, расход – 12,4/5,9/7.6 л
- 1.6 106 л. с., МКПП, расход – 12/6,2/7.4 л
- 1.6 114 л. с., МКПП, расход – 12/6,2/7.4 л
- 1.8 127 л. с., АКПП, расход – 10,5/5,9/7.3 л
- 1.8 127 л. с., МКПП, расход – 13,7/7.0/8.2 л
Поколение 2
Хендай Элантра II – автомобиль С-класса, выпускаемый в Корее с 1995 по 2000 год. Заменил на конвейере одноименную модель образца 1990 года. Обновленный седан имел и пятидверную модификацию «универсал». В Корее машину продавали под названием «Аванте». Базовую версию оснастили 1.5-литрвоым 107-сильным мотором. Кроме того, еще были доступны варианты с моторами 1.6, 1.8 и 2.0 литра.
Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)
Бензиновые:
- 1.5 88 л. с., МКПП, расход – 9.5/5,7/7.4 л
- 1.6 114 л. с., МКПП, расход – 10,7/6,7/8,8 л
- 1.8 128 л. с., МКПП, расход – 10,8/7.2/9,0 л
- 2.0 139 л. с., АКПП, расход – 13,7/9.6 л
- 2.0 139 л. с. МКПП, расход – 11,5/8.2/9,7 л
Дизельные:
- 1.9 68 л. с., МКПП, расход – 8,9/5,0/6,4 л
Отзывы о расходе топлива для 2 поколения Hyundai Elantra
Константин, Иркутск
У меня Хендай Элантра 2000 года, с автоматом и двухлитровым мотором. Средний расход бензина составляет 8-9 л на 100 км. Машина простая в обслуживании. К тому же, есть все необходимые запчасти. Подвеска хорошая адаптирована к отечественным дорогам.
Георгий, Ярославль
Обычный автомобиль для города. В городе потребляет 10 л, а на трассе укладываюсь в 8 л на сотню. Машина своих денег однозначно стоит, тем более в моем случае – я покупал вообще за копейки. Правда, автомобиль старый – с пробегом 190 тыс. км. 1997 год, но атмосферный мотор 1.6 живее всех живых. Конструкция простая и ремонтопригодная. Автомобиль за свои деньги хорош для города или загородных поездок. Средний расход составляет 8 л на 100 км.
Марина, Петропавловск
Езжу на Хендай Элантре 1999 модельного года, с двухлитровым мотором и автоматом. Коробка передач работает с запаздываниями, но плавность хода все равно лучше, чем с механической КПП. Автомобиль съедает в городе порядка 10-12 л в зависимости от стиля вождения.
Даниил, Рязань
Я владелец Хендай Элантры 2000 года, покупал тачку в 2015 году с пробегом 80 тыс. км. Сейчас на одометре 138 тыс. км. Автомобиль по-прежнему радует динамикой, экономичностью и недорогими расходами на обслуживание. В загородном цикле укладываюсь в 8 л на 100 км. Версия с мотором 1.6 л.
Алексей, Ставропольский край
Автомобиль был приобретен у друга, в предтоповом исполнении с двухлитровым мотором и автоматом. Брал чисто для городских нужд. Средний расход у Элантры 1999 года с этим мотором составляет 8-9 л на 100 км. Отмечу большой дорожный просвет – как раз для наших дорог.
Игорь, Калининград
Езжу на Элантре 2001 модельного года, с двухлитровым мотором. Атмосферный двигатель довольно надежный и неприхотливый в эксплуатации. Проехал 100 тыс. км – само собой, я лишь один из последних владельцев этой тачки – покупал ее с пробегом 80 тыс. км, дело было в 2008 году. Норма расхода на 100 км с мотором 1.6 составляет 10 л на 100 км.
Павел, Приозерск
Для такси Хендай Элантра является оптимальным решением с точки зрения стоимости авто, практичности, ремонтопригодности и адаптации к нашим дорогам. Имею ввиду плавность хода энергоемкую подвеску. Машина раньше потребляла 92-й бензин, а сейчас я перешел на газ, и экономичность возросла в два раза. Средний расход составляет 9 л на 100 км. У меня версия с двухлитровым мотором и передним приводом.
Поколение 3
Хендай Элантра III – автомобиль образца 2000 года, являющийся преемником первых двух поколений Elantra. В некоторых странах машина была известна под именем «Аванте», а имя «Лантра» осталось в прошлом. Одноименный универсал сняли с производства, в результате чего линейка Elantra III состояла из седана и хэтчбека. Машину выпускали с бензиновыми моторами 1.6, 1.8 и 2.0 л, а также дизелем 2.0 л. В 2003 году вышла модернизированная версия. Во второй половине 2000-ых российский завод ТагАЗ начал выпускать Элантру для местного рынка, несмотря на официальное прекращение производства в 2006 году. Продажи Элантры (с приставкой XD) в России завершились только в 2010 году.
Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)
Бензиновые:
- 1.6 105 л. с., АКПП, расход – 10,8/6,2/7.9 л
- 1.6 107 л. с., АКПП, расход – 10,8/6.2/7,9 л
- 1.6 105 л. с., МКПП, расход – 9,2/5,9/7,1 л
- 2.0 139 л. с., МКПП, расход – 11,5/8.2 л
- 1.6 122 л. с., МКПП, расход – 8,0/5,2/6.2 л
- 1.8 132 л. с., АКПП, расход – 8,1 л (трасса)
- 1.8 132 л. с., МКПП, расход – 11/6,5 л
- 2.0 143 л. с., МКПП, расход – 9,3/5,9/7.1 л.
Дизельные:
- 2.0 113 л. с., МКПП, расход – 8,6/5,1/6.4 л
Отзывы о расходе топлива для 3 поколения Hyundai Elantra
С двигателем 1.6
Оксана, Тверская область
У меня Хендай Элантра с двигателем 1.6 и механической коробкой. Автомобиль третьего поколения, модель 2001 года выпуска. Старый авто с пробегом 180 тыс. км ездит без непредсказуемых поломок. Все ремонты плановые – как по подвеске, так и коробке и другим важным узлам. Мотор 1.6 с МКПП потребляет 10 л на 100 км в городском цикле.
Андрей, Санкт-Петербург
Средний расход бензина у моей Элантры с мотором 1.6 л и передним приводом составляет 8-9 л. В городе максимальная норма расхода не превышает 10 л на 100 км, но это при спокойной езде. Все-таки автомат требует больше топлива, чем в случае с МКПП. Быстро никогда не езжу, поэтому есть возможность сэкономить.
Борис, Саратовская область
Я владелец Элантры с 1.6-литровым мотором и механической коробкой. Расход по городу у Элантры зимой составляет 10-11 л, а вот летом можно хорошо сэкономить – получается 9-10 л на 100 км, и можно заправляться 92-м бензином.
Елена, Нижегородская область
Элантра третьего поколения – весьма универсальный автомобиль для любых задач. Езжу на нем и летом, и зимой. В городском цикле с мотором 1.6 укладываюсь в 10 литров. Предпочитаю машины с механической КПП, с которой выше топливная экономичность. Автомобиль с просторным салоном, энергоемкой подвеской и отличной эргономикой – все приборы простые и незатейливые, привыкнуть к ним проще простого, в отличие от всех этих сенсорных дисплеев, которые в автомобилях сильно тормозят.
Иван, Петрозаводск
Езжу на Элантре третьего поколения. Модель 2002 года выпуска, с мотором 1.6 и механикой. Седан вполне просторный и хорошо сохранился, несмотря на 137 тыс. на одометре. В городе машина радует разгонной и тормозной динамикой – даже без системы АБС. Средний расход бензина составляет 8 л.
Илья, Новосибирск
У меня Элантра в базовой комплектации. Машина куплена в 2015 году специально для работы в такси. Автомобиль оснащен 1.6-литровым мотором, агрегатированным с МКПП. Трансмиссия работает четко и, несмотря на возраст автомобиля (его пробег 120 тыс.), способна работать быстро и без вибраций, в отличие от механики у моей прошлой Нивы, которая постоянно гудела. В городе расход не превышает 10 литров, а на трассе автомобиль съедает не больше 7-8 литров в зависимости от динамичности езды.
Светлана, Ульяновск
Добротный городской седан. В плане надежности есть вопросы, однако при спокойной езде, а также при соблюдении всех ПДД машина наверняка прослужит как можно дольше, кто бы там что ни говорил. У меня 1.6-литровая версия с механикой. У Элантры большой для седана дорожный просвет и высокие углы въезда и выезда, так что можно не беспокоиться при движении возле бордюров. В городе машина потребляет 10 л на 100 км.
С мотором 1,8
Тамара, Ростовская область
Я своей Элантрой в целом довольна. Автомобиль оснащен мотором 1.8 и 4-ступенчатым «автоматом», который не блещет скорострельностью, но в то же время, обеспечивает плавную и комфортную езду по городу, особенно по нашим «суровым» дорогам. К тому же, у автомобиля просторный салон и приятные на ощупь велюровые сиденья – после покупки я сразу сделала химчистку, и интерьер засиял почти как новый. В городе мотор 1.8 потребляет до 12 л на 100 км. На трассе укладываюсь в 8-9 литров.
Богдан, Москва
Машина куплена в 2018 году, с 1.8-литровым мотором и механической коробкой. У Элантры передний привод и неплохая динамика для такого мотора. К тому же, отмечу четкость переключений и большой дорожный просвет, идеальный для российских условий. Элантра четвертого поколения, в городе потребляет не больше 11 л на 100 км.
Константин, Петрозаводск
Автомобиль справляется со всеми поставленными задачами в городских и загородных условиях. В городском цикле укладываюсь в 10 л на 100 км. У меня модификация с 1.8-литровым мотором, передним приводом и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Также отмечу вместительный 5-местный салон и объемный багажник. Двигатель 1.8 работает без посторонних шумов – не троит и не стучит. То же самое касается и коробки передач. Машина в целом своих денег стоит – тем более, что ничего подобного в этой ценовой категории вряд ли можно найти. Зимой расход бензина выходит самый максимальный – порядка 12 литров в городском цикле.
Ярослав, Пенза
Машина куплена на вторичке за 150 тыс. рублей. Модель 2002 года, с автоматической коробкой и 1.8-литровым мотором. К сожалению, слабый и прожорливый автомат не позволяет в полной мере раскрыть потенциал 1.8-литровика, который в случае с МКПП наверняка был весьма динамичный, но я нашел машину в хорошем состоянии только с МКПП. Средний расход бензина составляет 8 литров.
Владимир, Екатеринославль
Езжу на Элантре с 2015 года. Старый добрый корейский седан еще на ходу, правда на одометре уже около 200 тыс. км. При своевременном обслуживании и при наличии собственного гаража, а также необходимых запчастей, вероятность капитального ремонта минимальна. 1.8-литровый мотор с МКПП съедает в городе 10-11 л на 100 км.
Борис, Таганрог
Я любитель динамичной езды, поэтому собственно и купил версию Элантры именно с механической коробкой. Планировал взять вариант с мотором 2.0, но такая машина встречалась в основном с автоматической коробкой. По городу с механикой и мотором 2.0 укладываюсь в 10 литров.
Анастасия, Красноярский край
Автомобиль проехал 150 тыс. км. Я второй хозяин, машина моего отца, на Элантре я еще училась вождению, поэтому седан привыкания не требует, несмотря на устаревшую конструкцию. Машина с двигателем 1.8 и механической коробкой. Привод – передний. Трансмиссия радует четкостью переключений и настраивает на динамичную езду. Двигатель 1.8 адаптирован к любым нагрузкам, несмотря на возраст. Его средний расход составляет 8-9 л на 100 км.
С двигателем 2.0
Семен, Питер
Общий пробег моей Элантры достигает 200 тыс. км. Автомобиль для любых поставленных задач. Двухлитровый атмосферный мотор даст фору многим современным аналогам, включая 1.6-литровую Весту. У меня версия с вполне расторопным автоматом, который обеспечивает плавную и быструю езду, т. к. мощности и тяги у Элантры с запасом. Большой клиренс, отсутствие проблем с запуском и перегревом зимой и летом, а также просторный салон и объемный багажник делают Элантру универсальным и надежным автомобилем.
Николай, Томская область
Езжу на Элантре с двигателем 2.0, агрегатированным с автоматом. По городу укладываюсь в 12 литров, а на трассе машина потребляет 8 л на 100 км. Средний расход получается 10 л на 100 км. Реальный расход летом достигает 11 литров, а зимой по городу доходит до 12-13 литров.
Борис, Липецк
Автомобиль 2003 года выпуска, куплен в 2016 году, с двигателем 2.0 и автоматом. 4-ступенчатая коробка хороша в городе, а вот на трассе стрелка тахометра быстро упирается в красную зону оборотов, из-за чего досаждают шумы и вибрации. В городе автомобиль съедает не больше 12 л/100 км.
Руслан, Петрозаводск
У меня Элантра с двухлитровым мотором и автоматом – по-моему, отличный вариант для городских условий. На трассе укладываюсь в 8 литров, а в городе машина потребляет не больше 12 литров 92-го бензина.
Максим, Краснодарский край
Вполне надежный и комфортный автомобиль, адаптированный к суровым российским условиям. Оснащен кондиционером, АБС, подогревом сидений, электростеклоподъемниками и т. д. Машина в топовой комплектации с мотором 2.0 и 4-ступенчатым «автоматом». Проехал 150 тыс. км. У автомобиля большой дорожный клиренс, а также выносливый мотор, который не перегревается ни летом, ни зимой. Средний расход составляет 8-9 литров/100 км. Салон вполне способен вместить пятерых рослых пассажиров. Коробка передач – задумчивая и работает с толчками и рывками, поэтому на быструю езду с обгонами надеяться не стоит.
Алексей, Минск
У меня Хендай Элантра третьего поколения, с двухлитровым бензиновым мотором. В городе укладываюсь в 10-12 литров в зависимости от стиля вождения, а на трассе средний расход составляет 8 литров. Машина довольно часто ломается, но в основном по мелочи, но у меня есть свой гараж и проблем с обслуживанием не возникает.
Марина, Тула
Я владелец Элантры 3-го поколения, с бензиновым 2-литровым мотором и автоматом. В городском цикле машина потребляет 12 литров. На трассе получается 8-9 л/100 км. Подвеска энергоемкая и «переваривает» неровности дороги, также отмечу большой клиренс, который позволяет без проблем преодолевать проселочную местность.
Поколение 4
Хендай Элантра IV – корейский седан образца 2006 года, являющийся преемником Elantra XD (для российского рынка). Поступил в производство с бензиновыми моторами объемом 1.6 и 2.0 л, мощностью 122 и 143 л. с. соответственно. Дизельная модификация объемом 1.5 л на российский рынок не поставлялась. Помимо седана, специально для американского рынка компания Хендай изготовила пятидверный универсал Элантра Туринг.
Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)
Бензиновые:
- 1.6 105 л. с., АКПП, расход – 11,3/6.3/8.2 л
- 1.6 122 л. с., АКПП, расход – 8,8/5,4/6,7 л
- 1.6 105 л. с., МКПП, расход – 9.4/6,2/7.4 л
- 1.6 122 л. с., МКПП, расход – 8,0/5,2/6,2 л
- 2.0 143 л. с., АКПП, расход – 10,3/6,3/7.8 л
- 2.0 143 л. с., МКПП, расход – 9.3/5,9/7.1 л
Отзывы о расходе топлива для 4 поколения Hyundai Elantra
С мотором 1.6 МКП
Светлана, Рязань
У меня Элантра четвертого поколения. Модель 2008 года, с бензиновым двигателем и механической коробкой. Стильная внешность, качественно собранный салон, достойный уровень оснащения – все это вселяет ощущение комфорта и даже некой роскоши, хотя у меня базовая комплектация с 1.6 и МКПП. Безусловно, такие положительные эмоции могут возникать только после ВАЗ-2106 или другого старого авто. По сравнению с моей предыдущей «шестеркой» Элантра ощущается как роскошный авто. В городе машина потребляет 10 л на 100 км, а на трассе укладываюсь в 8 л/100 км.
Михаил, Ульяновск
Машина 2009 года, с механикой и мотором 1.6 литра. Базовая версия не балует оснащением, но зато идеально подходит для российских дорожных условий – во многом благодаря энергоемкой подвеске. Также отмечу довольно большой клиренс по легковым меркам. В городском цикле укладываюсь в 10 л на 100 км.
Константин, Екатеринбург
Езжу на Элантре 4-го поколения с мотором 1.6 и МКПП. В наличии кондиционер и АБС, а также подогрев сидений и простенькая музыка. Мотор плохо тянет на низких и высоких оборотах, поэтому сильно гнать на Элантре ни к чему. Средний расход 92-го бензина составляет 8 л на сотню.
Павел, Тверская область
Я владелец Элантры с базовым двигателем 1.6 и механикой. Обычная тачка, но с универсальными возможностями, если учесть мягкую подвеску, просторный салон и неплохую динамику благодаря четкой коробке передач. В городе машина потребляет 10 л на сотню, а за городом можно уложиться в 7-8 литров.
Георгий, Саратовская область
Машиной я в целом доволен. Купил Элантру, т. к. не хватило денег на более дорогой Фокус. Автомобиль 2008 года, за полтора года эксплуатации общий пробег увеличился на 28 тыс. км. Интервал замены полусинтетического моторного масла составляет 8 тыс. км. Двигатель 1.6 весьма динамичный и вкупе с МКПП настраивает на быструю езду, но на трассе мощности уже не хватает. Зато порадовал комфортабельный 5-местный салон – в нем даже просторнее, чем в Ниссан Тииде 2005 года. Поэтому с семейными задачами Элантра 4-го поколения справляется на раз-два, в отличие от тесного Фокуса и Тииды. Летом Элантра съедает всего 10 литров, а зимой в городе получается 11 литров.
Надежда, Московская область
Езжу на Элантре 2008 года, текущий пробег составляет 85 тыс. км. Машина моего мужа, мне в целом нравится, несмотря на отсутствие автомата. С другой стороны, механика позволяет ездить экономично и обеспечивает быструю езду даже по плохим дорогам – благодаря мягкой подвеске. В городе 1.6-литровый мотор с МКПП потребляет 10 л на 100 км.
Тимур, Петрозаводск
Машина 2007 года, куплена по объявлению у второго хозяина. Текущий пробег составляет 90 тыс. км. Автомобиль за свои деньги очень хорош – комфортный, просторный, надежный и не требует больших затрат при обслуживании. Вот только разочаровала внешность – сделали бы уже строгие формы, тогда вопросов вообще бы не было.
С двигателем 1.6 АКПП
Никита, Ярославль
Езжу на Элантре с 1.6-литровым мотором и автоматом. Средний расход бензина составляет 8 литров. Летом укладываюсь в 10 литров, а зимой в городском цикле получается 11 л/100 км. Машина стоит своих денег, т. к. есть возможность самостоятельного обслуживания благодаря незамысловатой конструкции – при, условии, конечно, собственного гаража с подъемником.
Георгий, Ставропольский край
У меня Элантра с автоматической коробкой и двигателем 1.6 л. Проехал 180 тыс. км. Я первый владелец. Модель 2010 года выпуска, все работает как часы. Взял с автоматом, т. к. предпочитаю хорошую плавность хода, ради которой готов пожертвовать управляемостью. Да и Элантра сама не претендует на роль некой зажигалки – кренится в поворотах, присутствует боковая раскачка кузова, коробка работает с запаздываниями, в результате чего двигатель раскрывается не в полной мере. Но все эти недостатки вылезают разве что на трассе, а в городском цикле машина дарит только положительные ощущения. Средний расход бензина составляет 8 л на 100 км.
Алексей, Брянская область
Я владелец Элантры с автоматом и базовым двигателем 1.6 литра. В плане комфорта и оснащения машина ну хуже аналогов своего времени, но по управляемости сильно проигрывает и Фокусу, и Джетте, что неудивительно. И все же, цена играет самую важную роль. Двигатель 1.6 потребляет 92-й бензин в количестве 10 л по городу.
Игорь, Ульяновск
Практичная и недорогая машина для спокойного перемещения по городу. Я покупал специально для работы в такси. Автомобиль не впечатляет оснащением, ну разве что есть автоматическая коробка, которая работает с рывками. Двигатель 1.6 потребляет 10 л на 100 км. Отмечу поддержку 92-го бензина.
Борис, Нижегородская область
У меня Хендай Элантра с АКПП и мотором 1.6. Средний расход 8 литров. Купил машину с неработающим кондиционером – порадовала цена. Необходима еще регулировка схода-развала, т. к. машина рыскает на трассе, хотя при спокойном движении в городе все норм. Автомобиль наиболее прожорлив зимой – в этом случае расход может достигать 11 литров
Николай, Московская область
Машина приобретена у друга с пробегом 85 тыс. км. Коробка автомат, двигатель 1.6 и АКПП. Реальный расход 92-го бензина с таким ДВС составляет 10 литров, максимум зимой 11 литров. Автомобиль ломается по мелочи, однако при регулярном обслуживании неполадок посреди дальней дороги не доставляет.
Вениамин, Таганрог
Являюсь обладателем Хендай Элантры с 1.6-литровым мотором и автоматом. В списке оснащения числится кондиционер, подогрев сидений и электростеклоподъемники. Само собой, есть и аудиосистема. Версия с автоматом очень удобна в городе, но доставляет хлопот на трассе. В городском цикле средний расход составляет 8 л/100 км. На трассе получается сэкономить до 7 л/100 км.
С мотором 2.0
Константин, Москва
Я владелец Элантры 4-го поколения. Машина с топовым двухлитровым мотором и автоматической коробкой. Потребляет в среднем 10 литров, максимум выходило зимой – порядка 12 литров на сотню. Автомобиль для неспешной городской езды, а также загородных путешествий, но только без обгонов. Уровень комфорта до сих пор на высоком уровне. Автомобиль идеален в плане перемещения в городской суете – и все благодаря автомату. В городе машина потребляет до 11 л на 100 км.
Анатолий, Петрозаводск
У меня Элантра в максимальном оснащении. Под капотом стоит двухлитровый мотор, агрегатированный с автоматом. Двигатель 2.0 потребляет 92-й бензин и способен переварить минеральное масло, но я предпочитаю полусинтетику оригинального образца. Реальный расход бензина в городе 11-12 литров.
Инна, Петропавловск
Я обладательница Хендай Элантры четвертого поколения. Покупала машину с пробегом 80 тыс. км, модель 2010 года выпуска. Привлекла максимальная комплектация и невысокая стоимость. В городе укладываюсь в 10 литров на сотню, а на трассе машина потребляет 8 литров. Стараюсь ехать с соблюдением всех ПДД, то есть предпочитаю спокойный темп. К тому же, так гораздо комфортнее. К спокойной и плавной езде предрасполагает и автоматическая коробка.
Георгий, Саратовская область
Хорошая машина, но со своими недостатками и достоинствами. Периодически случаются поломки даже при использовании оригинальных комплектующих и расходных материалов, качество которых оставляет желать лучшего – дело в том, что найти их можно только в б/у состоянии, а новые – дорогие и дефицитные. Мотор 2.0 и АКПП обеспечивают средний расход 9-10 л.
Виталий, Свердловск
Езжу на Элантре с автоматом и двухлитровым двигателем. Привод – передний. Машина заслуживает положительной оценки, поскольку я изначально знал, что приобретаю. Для семейных целей мне не нужен был ни Гольф, ни Мазда, а вот недорогая и практичная Элантра – оптимальное решение. Двухлитровый мотор работает с автоматом. Расход бензина у него составляет 11 л на 100 км.
Марина, Екатеринбург
Машина с пробегом 100 тыс. км. Я второй владелец. Элантра 2009 года выпуска, с автоматом и мотором 2.0. Покупала чисто из-за максимальной комплектации. Да и перед такой привлекательной ценой я, конечно же, устоять не смогла. У авто хорошее состояние, езжу примерно полгода. При спокойной езде коробка обеспечивает плавную езду, но стоит немного ускориться, так тут же появляются рывки и подергивания, а также шумы и вибрации. Но все равно поломок еще не было, да и подвеска не гремит, двигатель не стучит и не троит. Средний расход составляет 9 литров на 100 км.
Василий, Оренбург
У меня Элантра 4-го поколения, версия с мотором 2.0 и передним приводом. 4-ступенчатый «автомат» обеспечивает плавное перемещение по разбитым дорогам, и тем самым помогает энергоемкой подвеске сглаживать неровности. Средний расход бензина у Элантры составляет 8-9 литров.
Поколение 5
Хендай Элантра V – корейский автомобиль российского производства, выпускаемый в Калининграде с 2010 по 2015 год. Одноименный четырехдверный седан стал заменой устаревшей модели Элантра 2006 (4-ое поколение). На заводе «Автотор» выпускали седан с бензиновыми моторами объемом 1.6 и 1.8 л, с мощностью 132 и 150 лошадиных сил соответственно. Первый ДВС работал с МКПП-6, а второй – с «автоматом». Базовая стоимость седана составляла 850 тыс. рублей.
Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)
Бензиновые:
- 1.6 132 л. с., АКПП, расход – 9,0/5.3/6,7 л
- 1.6 132 л. с., МКПП, расход – 7,8/5,1/6,1 л
- 1.8 150 л. с., МКПП, расход – 9,4/5,7/7.1 л
- 1.6 132 л. с., АКПП, расход – 9,0/5.3/6,7 л
- 1.6 132 л. с., МКПП, расход – 7,8/5.1/6,1 л
- 1.8 150 л. с., АКПП, расход – 9,4/5,7/7.1 л
Отзывы о расходе топлива для 5 поколения Hyundai Elantra
С двигателем 1.6 МКП
Борис, Томск
У меня Хендай Элантра пятого поколения, куплена в 2015 году. Текущий пробег 60 тыс. км. Машина с механикой и 1.6-литровым мотором. Выглядит очень динамично как внутри, так и снаружи – конкуренты нервно курят в сторонке. Даже в сравнении с более современными аналогами машина вызывает одни положительные эмоции. В городском цикле укладываюсь в 10 л на 100 км. На трассе получается 7-8 л.
Никита, Иркутск
Езжу на Элантре с 1.6-литровым мотором и механической КПП. Шестиступенчатая коробка, конечно, настроена на более экономичную и быструю езду по сравнению с пятиступкой, которая была в моей прошлой Элантре 4-го поколения. Автомобиль комфортный и динамичный в городе, но слишком шумный на трассе – сразу чувствуется что не хватает 1.6-литрового мотора, все-таки автомобиль большой и относится почти к D-классу. Отмечу хорошую проходимость по нашим дорогам, а также приличный дорожный просвет. По дачным проселкам кататься одно удовольствие. Качество материалов в интерьере – на твердую четверку, салон нарисован не хуже, чем у конкурентов типа VW Polo. И с эргономикой полный порядок.
Ярослав, Ульяновск
Машина 2014 года выпуска, с механикой и двигателем 1.6 литра. Комфортный и очень вместительный седан с объемным багажником. Дизайн экстерьера – аэродинамичный и без строгих линий, лишенный какой-либо брутальности. И за счет этого такой дизайн наверняка еще не скоро устареет, как было в случае с моим прошлым Пежо 407. В городе укладываюсь в 10 л на сотню.
Михаил, Петрозаводск
Хендай Элантра 1.6 с МКПП, средний расход АИ-95 составляет 8 литров на 100 км. Машине не хватает мощности 1.6-литровика, что неудивительно. Большой, неповоротливый, с выраженными кренами – очень мягкий и вальяжный седан в сравнении даже с моим старым Гольфом 3-го поколения.
Денис, Тула
Я владелец Хендай Элантры с 1.6-литровым мотором, агрегатированным с МКПП-6. Ярким достоинством данного авто является салон, который по вместимости способен конкурировать с машинами D-класса. Хотя Элантра это седан С-класса, который заметно больше своих аналогов. Я пожалел, что взял версию с 1.6-литровым мотором. Машина тяжелая и большая, и ей нужен более мощный двигатель. В городе с ним укладываюсь в 10 литров, а на трассе получается 8 л на 100 км.
Дмитрий, Московская область
Автомобиль безусловно стоит своих денег, но только в поддержанном состоянии. Для семьи, города, неспешной езды – это оптимальный вариант среди современных авто. Но это машина не для водителя, это скорее тачка для боящихся быстрой езды. Мотор 1.6 потребляет всего 10 л – пожалуй, это его единственный плюс.
Максим, Пермский край
У меня Элантра 5-го поколения, большой четырехдверный седан с изысканным дизайном и аэродинамичными формами. К сожалению, такого нельзя сказать про управляемость и разгонную динамику. Машина с мотором 1.6 и МКПП – очень медлительная и неповоротливая, подходит только для города. Средний расход составляет 8 л на 100 км.
С мотором 1.6
Андрей, Ярославль
Езжу на Элантре с 1.6-литровым мотором и автоматической коробкой. Двигатель откровенно слабоват во всем диапазоне оборотов – мало того, что ему не дает «раскрыться» коробка, так еще и сам не старается ускорять большой седан при выжатой до упора педали. В общем, это самая противоречивая комплектация. Двигатель 1.6 и автомат никому не советую из поклонников Элантры. Но за дизайн и салон можно поставить твердую пятерку. Расход по городу 10 литров на 100 км.
Тимур, Краснодарский край
У меня Элантра в базовой комплектации, но с автоматической КПП. Про динамику много говорить не буду – здесь Элантра показывает себя овощем. Отдельно отмечу дизайн экстерьера и интерьера, а также вместительный салон с приятными на ощупь велюровыми сиденьями. В городском цикле укладываюсь в 10-11 литров на 100 км.
Георгий, Липецкая область
Машина приобретена с пробегом 100 тыс. км. Покупал в 2019 году, проехал полгода и теперь могу высказать свои впечатления. Сейчас на одометре 113 тысяч, автомобиль вполне надежный, однако летом возможен перегрев мотора, т. к. приходиться выжимать педаль до упора из-за недостатка тяги, особенно на трассе. В остальном проблем никаких. Двигатель 1.6 потребляет 10-11 литров на 100 км. Отмечу довольно большой клиренс и мягкую подвеску – такое впечатление, что Элантру создавали для суровых российских условий. Мол, лишь бы было красиво и практично, но про динамику управляемость забудьте.
Борис, Саратовская область
Элантре я могу поставить четверку с минусом. При сравнении с аналогами данный авто явно будет аутсайдером, но если оценивать отдельно, то минусов для меня практически нет, т. к. я предпочитаю спокойную и неторопливую езду. Двигатель 1.6 работает с автоматом и потребляет 10-11 литров в городском цикле.
Георгий, Калининградская область
У меня Хендай Элантра с 1.6-литровым ДВС, который ни черта не тянет, да еще и агрегатирован с шестиступенчатым «автоматом». В городе укладываюсь в 10 л на сотню. Машина 2017 года выпуска. Реальный расход на трассе достигает 7-8 л.
Юрий, Таганрог
Езжу на Элантре с базовым двигателем и шестиступенчатой АКПП. Машина вызывает противоречивые впечатления – комфортная, но плохо разгоняется и управляется, еще и кренится. По-моему, не самый удачный авто, да еще и с таким динамичным дизайном. Противоречия зашкаливают. На этом фоне может обрадовать средний расход бензина в 8 л.
Марина, Санкт-Петербург
Машина нравится – внутри много места, да и багажник весьма продуманный. Элантра выглядит сногсшибательно со всех ракурсов – словно концет-кар какой-то. По городу с мотором 1.6 и АКПП езжу с расходом не больше 11 л/100 км.
С двигателем 1.8
Наиль, Уфа
У меня Хендай Элантра 2015 года выпуска, версия с бензиновым двигателем и автоматической коробкой. Расход бензина летом в городском цикле составляет 11 литров, а зимой может достигать 12 литров. Заливаю 95-ое топливо и синтетическое масло, проблем никаких нет.
Борис, Ставропольский край
Я владелец Элантры с автоматом и довольно мощным 1.8-литровым мотором, которого мне все равно не хватает, но увы пришлось сэкономить из-за наличия затрат на различные семейные расходы. В городе машина потребляет 10-11 л на 100 км.
Ирина, Пенза
Я владелец Элантры пятого поколения. Версия с 1.8-литровым ДВС, агрегатированным с АКПП. Двигатель обеспечивает средний расход Аи-95 в районе 9 литров, но зимой в городе может доходить до 12 литров при динамичном вождении. А Элантра вполне способна ездить быстро, но чересчур шумно. Автомат быстро и плавно перебирает передачи, и такое ощущение, что ему требуется более мощный двигатель. Для такого большого седана мотора 1.8, увы, хватает только в городе. А я любитель быстрой езды не только на скоростной магистрали, т. к. еще не против «выстрелить» со светофора.
Руслан, Московская область
Машина приобретена в 2015 году, сейчас на одометре 68 тыс. км. Достаточно своевременно проходить сервисное обслуживание, и тогда с седаном все будет норм – меняй масло да фильтры. Фирма Хендай уже давно избавилась от заводских болезней, и все ремонты – плановые и предсказуемые. Двигатель 1.8 с АКПП съедает в городе 10-11 литров.
Иван, Белгород
Езжу на пятой Элантре с 2019 года. Приобрел поддержанный экземпляр 2015 года выпуска, с автоматической КПП и мотором 1.8 литра. Отмечу большой клиренс и мягкую подвеску, а управляемость – полный провал. Двигатель 1.8 – не плох в городе, но его не хватает на трассе. К плавной коробке вообще претензий нет. Обзорность отличная, расходы небольшие. В городе укладываюсь в 11 литров.
Юлия, Новосибирск
Автомобиль моего мужа, который пересел на Генезис G70. Элантра 2014 года, с мотором 1.8 и полноценным автоматом, а не тупым роботом как у моей подруги (у нее Лада Икс Рэй с роботом). Двигатель 1.8 потребляет от 10 до 11 л в зависимости от интенсивности движения и городского трафика.
Константин, Екатеринославль
Я владелец Элантры пятого поколения. Автомобиль попался в хорошем состоянии, кузов перекрашивать не пришлось, а мягкая подвеска еще наверняка не один полтинник тысяч км выдержит (сейчас на одометре как раз 50 тыс., покупал с пробегом 38 тыс. км). На Элантре ездили мало, с мотором 1.8 и АКПП в городе укладываюсь в 11 л на сотню.
Поколение 6
Хендай Элантра VI – современный 4-дверный седан, выпускаемый в Корее и России. Премьера модели состоялась в 2016 году, после чего было организовано производство в Калининграде для российского рынка. Машина заменила успешную модель Elantra 5-го поколения (2010-2015 г.). В Корее модель известна под названием Хендай Аванте. Последняя модернизация «Элантры» 6-го поколения произошла в 2019 году. Машина доступна с бензиновыми моторами 1.6 и 2.0 л, мощностью 128 и 150 лошадиных сил соответственно. Коробки передач – механическая или автоматическая. Привод – только передний.
Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)
- 2.0 152 л. с., МКПП/АКПП, расход – 10,1/5,5/7.2 л
- 1.6 204 л. с., расход (смешанный) – 7,7 (МКПП); 7.2 л (РКПП)
Отзывы о расходе топлива для 6 поколения Hyundai Elantra
С мотором 1.6
Михаил, Томск
У меня Элантра шестого поколения. Классный автомобиль и с точки зрения дизайна внутри и снаружи, и в плане управляемости. Эдакий сбалансированный седан с просторным салоном и большим багажником. Летом в городе укладываюсь в 10 л/100 км, а на трассе получается 7-8 л.
Татьяна, Ульяновская область
Элантра 2017 модельного года, с двигателем 1.6 и механической КПП. Пожалела, что купила именно в этой комплектации – никому не советую данную версию. Мотор 1.6 не тянет ни туда, не сюда как говорится – очень вялая динамика, на фоне которой могу порадоваться разве что за четкую шестиступенчатую коробку. Но в целом впечатления не очень хорошие, т. к. из-за недостатка тяги и мощности приходиться раскручивать мотор до красной зоны оборотов, из-за чего снижается ресурс ДВС – это касается и атмосферника, что тут о турбомоторах говорить. Зато в салоне места хоть отбавляй. Корейцам не удалось сделать сбалансированный автомобиль, который еще и прожорливый из-за того, я езжу на максимальных оборотах, ведь мне не хватает динамики. Так, средний расход бензина составляет 8 л, а в городе может достигать 11 л.
Давид, Пермский край
Я владелец Хендай Элантры с 1.6-литровым мотором и автоматом. Купил на свою голову что называется – машина с черепашьим ходом, если вкратце. Наверное, стоило взять с механикой, но жена настояла на автомате. Ей седан нравится в управлении. В городе Элантра съедает от 10 до 11 литров/100 км.
Георгий, Липецкая область
Базовая Элантра с мотором 1.6 и автоматом – машина чисто для города и семейных целей. С этими задачами она справляется на 100%. И следует ехать вполпедали, иначе весь комфорт и уют улетучится в один миг – 1.6-литровый мотор очень шумный, а в пиковой зоне оборотов съедает около 11 л на 100 км
Юрий, Нижний Новгород
Машина куплена с пробегом 80 тыс. км. Модель 2017 года выпуска, с автоматом и двигателем 1.6. Спорная комплектация, но из-за скромного бюджета я особо не выбирал. В целом так ничего – просторный и комфортный седан с большим багажником. В городе укладываюсь в 10 л на сотню.
Светлана, Приморский край
Автомобиль не впечатлил. Машина настроена на комфорт в ущерб управляемости, но на деле получается, что Элантра не способна подарить ни второе, ни даже первое. Шумный 1.6-литровый двигатель с автоматом совсем не тащит, но с механикой я брать не хотела – намучалась с ней в автошколе, ели сдала на права. Зато у Элантры большой салон и мягкая подвеска. Короче говоря, тачка для пенсионеров. А я рассчитывала, что Хендай предложит некий универсальный авто типа Тойоты Камри, только подешевле. Придется продавать и покупать поддержанную Камри. В городе Элантра потребляет около 11 л/100 км.
Кира, Нижегородская область
У меня Элантра с 1.6-литровым мотором и механической коробкой. Если кто-то думает, что такая связка в плане динамики лучше, чем с автоматом, то это глубокое заблуждение. Такое ощущение, что столь четкой механике требуется больше мощности, а мотора тяжелой и большой машине, мягко говоря, не хватает ни в городе, ни тем более на трассе. Средний расход 8-9 л/100 км.
С двигателем 2.0
Борис, Екатеринбург
Езжу на Элантре с топовым 150-сильным мотором. До этого проходил тест-драйв с мотором 1.6. Разница конечно колоссальная – динамики у мотора 150 л. с. не то что бы хоть отбавляй, но чувствуется серьезная прибавка. Коробка автомат работает плавно и четко. По-моему, это самая удачная комплектация Элантры 6-го поколения. В городе машина потребляет до 12 л на 100 км.
Михаил, Саратовская область
У меня Элантра с двухлитровым мотором. В салоне просторно и тихо, как в Тойоте Камри (проходил на ней тест-драйв, купил бы если б сделали скидку по цене Элантры)) В общем, в городе машина съедает 11-12 литров в зависимости от динамики, на трассе реальный расход составляет 9-10 литров.
Алексей, Санкт-Петербург
Езжу на Элантре с двухлитровым мотором. Топовая комплектация с кожаным салоном и автоматом, климат-контролем, полным электропакетом и т. д. Машина поддержанная, но все опции еще актуальные. Работоспособность 100%, восстанавливать ничего не требовалось, ну разве что сделать химчистку салона и наклеить на кузов пленку для защиты от сколов и царапин, т. к. я часто езжу по проселочной дороге. Средний расход 2-литрового мотора составляет 9-10 л/100 км. В салоне места предостаточно хоть для четверых упитанных людей среднего роста, а подвеска их словно убаюкивает. Максимальный расход я замечал зимой в районе 12-12,5 л.
Надежда, Липецк
Машиной я довольна. Элантра с мотором 2.0 и АКПП – универсальный и сбалансированный автомобиль для города и загородных путешествий. 150 л. с. для среднеразмерного седана – оптимальный вариант (ни много, ни мало). В городе укладываюсь в 12 л, а за его пределами получается 9-10 л на сотню.
Анатолий, Таганрог
На Элантре с ее довольно мощным 150-сильным мотором на удивление можно ездить весьма экономично. Например, при спокойной езде и с соблюдением ПДД машина кушает не больше 10 л на сотню. Заливаю АИ-95.
Сергей, Краснодарский край
Большой и комфортный седан, адаптированный к российским дорожным и климатическим условиям. У меня версия с аккумулятором повышенной емкости и увеличенным клиренсом. Амортизаторы и пружины более мягкие. Под капотом 2-литровый мотор с мощностью 150 л. с., потенциал которого способен в полной мере раскрыть шестиступенчатый автомат. В тканевом салоне чувствуется домашний уют, фенольный запах отсутствует – это вам не Чери. Расход бензина составляет от 10 до 12 л в зависимости от динамики.
Никита, Рязань
Машина куплена с пробегом 55 тыс. км. Соната с мотором 2.0 и АКПП – максимальная комплектация. Модель 2017 года, с климат-контролем и отличной аудиосистемой. Автомобиль весьма экономичный в городе и на трассе. Так, средний расход составляет 10 л на 100 км.
Видео отзывы
https://youtu.be/Piyl4kLLMB4