Домой Шевроле Шевроле Ланос 1.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Шевроле Ланос 1.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

124
0

Шевроле Ланос – компактный автомобиль начального уровня, представленный в 2006 году специально для российского рынка. Модель была построена на базе оригинального Дэу Ланос образца 1997 года. Производство Шевроле Ланос осуществлялось в Украине, где эту же модель предлагали под марками ЗАЗ и Daewoo. В России «Ланос» был доступен с бензиновым 86-сильным мотором объемом 1.5 литра, агрегатированным с МКПП-5. Привод – передний. В 2009 году российские продажи «Ланоса» были завершены, однако позже украинцы выпустили переименованный «ЗАЗ Шанс» специально для российского рынка.

Шевроле Ланос 1.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

  • 1.5 86 л. с., МКПП, расход – 10.4/5,2/6.7 л.

Отзывы о расходе топлива для Chevrolet Lanos

С двигателем 1.3

Борис, Свердловск

У меня Шевроле Ланос 2007 года, машина в отличном состоянии. Правда, базовая версия с 1.3-литровым мотором который совсем никуда не тянет. 70-сильный агрегат потребляет в городе около 10 литров, так что в плане экономичности рабочий объем тут ничего не решает. На трассе укладываюсь в 7 литров. На радость можно залить 92-й бензин, но с 95-м динамика немного лучше.

Мурат, Казань

Похвалю автомобиль за отличную обзорность и проходимость благодаря энергоемкой подвеске, к тому же отмечу немалый дорожный просвет по легковым меркам. По дачным проселкам тоже ехать одно удовольствие. В городском цикле реальный расход может достигать 10 литров, у меня версия с двигателем 1.3 и механической коробкой. Эдакий эконом-вариант для повседневной езды по нашим разбитым дорогам.

Руслан, Минск

Среди главных достоинств Ланоса можно назвать непробиваемую подвеску, приятные на ощупь тканевые сиденья, продуманную эргономику передней панели в салоне и в целом просторный салон с возможностью складывания спинки сидений, а также хорошую обзорность и способность 1.3-литрового мотора переваривать 92-й бензин. Расход бензина в городе составляет 10 литров.

Иван, Ставропольский край

У меня Шевроле Ланос с базовым 1.3-литровым 70-сильным мотором украинского производства. Машина стоит своих денег, если покупать на вторичке. Впрочем, сейчас Ланос только на вторичке и существует. Я машиной очень доволен, т. к. она надежная и экономичная. Можно без проблем заливать 92-й бензин – летом перегрева никогда не было, а зимой даже с минеральным маслом двигатель запускается весьма уверенно до минус 25 градусов. Средний расход бензина составляет 7-8 литров.

Игорь, Таганрог

Являюсь владельцем Шевроле Ланос 2006 модельного года, комплектация с МКПП и двигателем 1.3 мощностью 70 л. с. Динамика не такая уж и плохая в наших суровых городских условиях, а вот на трассе приходиться вдавливать газ в пол, из-за чего выходит некомфортно из-за шумов и вибраций. Еще этот шум от качения всесезонных высокопрофильных шин. реальный расход на трассе составляет 7 литров.

Людмила, Пермский край

Шевроле Ланос 2009 года, текущий пробег 110 тыс. км. Машина в эксплуатации с 2015 года, с тех пор работаю в такси. Предыдущие владельцы видать тоже работали в таксопарках, из-за чего пришлось восстанавливать подвеску и кузов. Такое ощущение будто за автомобилем совсем не ухаживали. С двигателем 1.3 и механикой Ланос в городе потребляет в районе 10 литров, а на трассе получается 7 литров.

Василий, Екатеринославль

Автомобиль однозначно стоит тех денег, что за него предлагают на вторичке. Тем более, сейчас рынок полон Ланосов в различном состоянии, так что можно подобрать подходящий экземпляр. Я выбрал версию с 1.3-литровым мотором, который можно назвать удачным решением с точки зрения экономичности, особенно на фоне прожорливого мотора объемом 1.5 литра. В городском цикле 70-сильный агрегат потребляет 10 литров на 100 км.

Юрий, Харьковская область

Машина приобретена с пробегом 90 тыс. км, дело было в 2017 году. Автомобиль вполне надежный и не требует дополнительных вложений. Все расходы – плановые, обслуживание осуществляется в автомастерской включая замену масла и прочих расходников. Я капот вообще почти не открываю, что уже о чем-то говорит – например, что мой Ланос никогда не подводит в дальней дороге. Летом двигатель 1.3 не перегревается, а крутить обороты выше средних нет никакого смысла – динамики по городу хватает, а реальный расход бензина составляет 10 литров.

Ярослав, Тюмень

Четырехдверный седан Ланос живее всех живых. Машина в отличном техническом состоянии, оснащена 1.3-литровым 70-сильным двигателем и пятиступенчатой механикой. Реальный городской расход бензина составляет 10 литров, а на трассе укладываюсь в 7 литров. В салоне относительно просторно, также отмечу вместительный багажник. Сзади удобно пассажирам среднего роста, также поместится третий пассажир. Маневрировать очень удобно, учитывая длину кузова всего 4.2 метра.

Татьяна, Запорожье

У меня Шевроле Ланос с пробегом 78 тыс. км, автомобиль оснащен базовым 1.3-литровым движком, который на удивление оказался динамичным, несмотря на высокий уровень шумов и вибраций. Коробка передач тоже гудит и вибрирует, но с возрастом многих недостатков все равно скрыть не получиться. В городе Ланос съедает порядка 10 литров, а на трассе машина потребляет 7 литров.

С мотором 1.4 77 л. с.

Денис, Приозерск

У меня Шевроле Ланос с 77-сильным 1.4-литровым мотором, который относительно тихий и экономичный. Езжу в основном на низких и средних оборотах, а поддерживать максимальные категорически не рекомендуется, иначе машина будет слишком шумной и некомфортной, да еще и прожорливой. В городском цикле автомобиль потребляет 10-11 литров на 100 км, в том числе и зимой. Летом выходит не больше 10 литров, еще заливаю АИ-95 и полусинтетическое масло.

Павел, Ярославль

Этот автомобиль у меня с 2017 года, базовая комплектация с 77-сильным мотором объемом 1.4 литра. средний расход бензина в районе 7-8 литров, а в городском цикле получается 10-11 литров. В салоне достаточно уютно, а бюджетные материалы отделки не вызывают отторжения – наверное, причина именно в высоком качестве сборки. Едешь как в полноценной иномарке, причем без всякого преувеличения. Вот почему десятка такой не была? Ума не приложу, а Ланос впечатляет еще и обтекаемым дизайном.

Игорь, Приморский край

Ланос 2008 года выпуска, исполнение с мотором объемом 1.4 литра, мощность 77 лошадиных сил. Машина способна вместить пять пассажиров, несмотря на короткую колесную базу и узкий кузов – причина именно в продуманной организации свободного пространства. Также отмечу неплохую шумоизоляцию по бюджетным меркам. На трассе Ланос потребляет 7-8 литров, а в городском цикле получается 10-11 литров.

Сергей, Москва

Являюсь обладателем Ланос 2007 модельного года, стандартная комплектация с 1.4-литровым двигателем мощностью 77 лошадиных сил. Средний расход бензина составляет 7-8 литров. В городском цикле зимой получается 11 литров. При этом двигатель работает тихо на низких и средних оборотах. Подвеска мягко и плавно обрабатывает дорожные неровности. В общем, почти идеальный автомобиль для суровых российских условий.

Давид, Кировск

У меня Шевроле Ланос с пробегом 88 тыс. км. Автомобиль порадовал отзывчивым рулем с хорошей обратной связью. Колеса четко слушаются руля – наверное, причина именно в грамотно настроенном усилителе руля, который на радость присутствует в моей комплектации. Есть и обогрев салона, а вот вместо кондиционера – очень шумный вентилятор. АБС само собой отсутствует. Подушка безопасности – единственная водительская, ну и бог с ней. средний расход бензина составляет 7-8 литров на 100 км.

Николай, Свердловск

Машиной пока доволен, посмотрим что дальше будет. На трассе укладываюсь в 7-8 литров, а в городском цикле 1.4-литровый мотор потребляет 10-11 литров на сотню. На пересеченной местности нередко может превышать 11 литров. В целом, динамики хватает для любых дорог. Реальный городской расход зимой достигает 11 литров. Летом мотор не перегревается.

Виктор, Мурманск

Ланос мне в целом понравился, если рассматривать его в качестве первого авто. В городе машина относительно экономичная, а на трассе – тем более. Не зря я выбрал версию с 1.4-литровым 77-сильным мотором и пятиступенчатой механикой. Порадовала энергоемкая подвеска, с которой машина не подпрыгивает как мой предыдущий Матиз, а вполне по-взрослому обрабатывает дорожные неровности. На центральной консоли размещены все необходимые переключатели, так что придраться по сути не к чему. Кстати, на трассе машина потребляет 7-8 литров.

Надежда, Владивосток

Ланос 2008 года выпуска, версия с 1.4-литровым мотором мощностью 77 лошадиных сил, агрегатированным с пятиступенчатой механикой. Базовая комплектация, в которой нет ни кондиционера, ни АБС. Но я покупал специально для такси, так что вполне норм. В городском цикле укладываюсь в 11 литров, а на трассе машина потребляет 7-8 литров. Заливаю 92-й бензин, минералку и не парюсь. Обслуживаю редко – все работает, едет, и на том спасибо. А коррозию и прочие косяки устранит следующий владелец.

Михаил, Брянск

У меня Шевроле Ланос с мотором 1.4 мощностью 77 л. с., который на удивление способен дарить удовольствие от езды, несмотря на крохотный рабочий объем. В частности, автомобиль достаточно быстр благодаря четкой пятиступенчатой механике, а именно на низких и средних оборотах. Расход бензина в городе не превышает 11 литров, а на трассе получается 7 литров.

Нина, Белгород

Проехала на Ланосе 120 тыс. км, езжу с 2007 года, я первый владелец. Автомобиль в отличном техническом состоянии, поскольку я стараюсь делать своевременное обслуживание. Заливаю только синтетическое масло, от которого мотору ну совсем прям хорошо – летом не перегревается, а зимой обеспечивается мгновенный запуск, еще и вкупе с 95-м бензином. Кроме того, в сравнении с АИ-92 я заметила небольшое увеличение мощности. Свою лепту вносит и чистая синтетика. В городском цикле 1.4-литровый мотор потребляет 10-11 литров на 100 км.

С двигателем 1.4 101 л. с.

Александр, Липецкая область

Езжу на топовом Ланосе с двигателем 1.4 мощностью 100 лошадей. В плане мощности и динамики этих показателей хватает с запасом, к тому же мотор весьма экономичный и потребляет Аи-92. Также можно довольствоваться синтетическим маслом. Средний расход бензина 7-8 литров, а в городском цикле выходит 11 литров на сотню. В салоне места хватает для пятерых людей среднего роста. Также отмечу неплохую обзорность со всех сторон – боковые зеркала приемлемых размеров.

Георгий, Ставропольский край

Реальный расход бензина у моего 1.4-литрового Ланоса составляет 11 литров, однако зимой в городе, в пробках или при пробуксовках может доходить до 12 литров, что уже мягко говоря нехорошо. На трассе Ланос съедает не больше 8 литров. Машина относительно тихая и экономичная, а также надежная в умелых руках.

Екатерина, Николаев

Проехала на Ланосе 88 тыс. км, автомобиль до сих пор в отличном состоянии. Серьезных вложений тачка не требует, средний расход топлива составляет 8 литров. В городском цикле получается 11 литров. на трассе укладываюсь в 7-8 литров. Коробке не хватает шестой передачи, из-за чего в салоне очень шумно даже на «экономичной» пятой передаче – вероятно, причина именно в высоких оборотах. Интерьер порадовал качеством сборки, но не материалов. И все же, обивка сидений на ощупь претензий не вызывает, в отличие от очень дешевого пластика на передней панели.

Артур, Красноярск

Автомобиль понравился, советую его начинающим автолюбителям. Версия с 1.4-литровым 100-сильным мотором на мой взгляд самая удачная. На трассе укладываюсь в 7-8 литров/100 км, а в городском цикле машина потребляет 11 литров. Автомобиль обладает энергоемкой подвеской, потенциал которой можно раскрыть на проселочной дороге. В то же время, в крутых поворотах машина ожидаемо кренится. Увы, баланс между управляемостью и комфортом у Ланоса отсутствует, и все же в сравнении с моей предыдущей Самарой Ланос можно считать эталоном.

Петр, Питер

Шевроле Ланос у меня 2008 года выпуска, покупался в 2018 году с относительно небольшим пробегом, потому и не требует серьезных вложений. На трассе укладываюсь в 8 литров, а в городском цикле реальный расход бензина у 100-сильного мотора объемом 1.4 литра достигает 10 литров на сотню. Комфортный и просторный салон, большой багажник и солидный по легковым меркам клиренс – это еще далеко не все плюсы Ланоса, но самое главное достоинство конечно под капотом. 100 сил при объеме 1.4 – по-моему удачное сочетание по меркам 2009 года.

Василий, Петрозаводск

Ланос с пробегом 110 тыс. км до сих пор в хорошем состоянии и не требует внеплановых вложений. Зимой двигатель работает и уверенно запускается так же эффективно, как и летом. Коробка передач работает достаточно шустро для своего возраста – главное вовремя менять масло и соблюдать регламент 50 тыс. км, хотя еще многое зависит от условий эксплуатации и качества дорожного покрытия. Реальный городской расход бензина составляет 11 л на 100 км.

Богдан, Иркутск

Являюсь владельцем Ланоса с пробегом 180 тыс. км. На этой тачке работали в такси и практически не обслуживали, досталась мне за копейки. Версия с мотором 1.4 мощностью 100 лошадиных сил. Расход бензина в городе 11 литров, на трассе не больше 8 литров. Автомобиль нуждался в восстановлении – пришлось дорабатывать кузов и подвеску, а также рулевое управление, сход-развал, предохранители и закисшую проводку. На пересеченной местности ехать так же комфортно, как и по ровной и гладкой скоростной трассе. Правда, на высоких скоростях приходиться подруливать из-за того, что Ланос норовит сорваться с заданной траектории. Еще немного пугает боковая раскачка кузова.

Тимур, Краснодарский край

Автомобиль в нормальном состоянии для своего возраста – Ланос 2009 года с мотором 1.4, механикой и пробегом 90 тыс. км. Комфортный, динамичный и хорошо управляемый по сравнению с одноклассниками – Нексией, Самарой, десяткой и некоторыми «китайцами». Реальный городской расход бензина на уровне 10, литров, однако зимой может доходить до 11 литров. На дачных проселках с пробуксовками укладываюсь в 12 литров, а на трассе машина съедает не больше 7-8 литров.

Георгий, Оренбург

Прекрасный автомобиль своего времени, он вполне хорош и по современным меркам, если его сравнивать с десяткой, Приорой и другими отечественными авто. К тому же, Ланос современнее Дэу Нексии, которая его классом выше. Еще Ланос просторный, комфортный, лучше рулится и тормозит, а стоит гораздо дешевле Нексии. Езжу на нем с 2017 года, текущий пробег 93 тыс. км. Машина не требует серьезных вложений, надеюсь так будет и дальше. Двигатель 1.4 выдает 100 лошадей и потребляет 92-й бензин. По динамике машина сравнима с 1.6-литровой Ладой Калиной. Средний расход бензина составляет 7-8 литров.

Николай, Ульяновск

Являюсь владельцем Шевроле Ланос с предтоповым 1.4-литровым двигателем, который с одной стороны экономичный благодаря скромному объему, а с другой – наделяет машину заводной динамикой вкупе с прекрасно настроенным шасси. Сюда еще добавлю отличную связь руля и колес, которые почти мгновенно слушаются баранки. Само собой я преувеличиваю, но именно такие ощущения возникают после того, как я пересел на Ланос из Лады 110. Реальный расход бензина составляет 10-11 литров в зависимости от динамики, а на трассе машина потребляет в районе 7 литров.

С мотором 1.5

Михаил, Ярославль

Езжу на Ланосе с 2008 года, стандартная комплектация с 1.5-литровым мотором на 86 л. с. – самым распространенным двигателем для этой модели на российском рынке. собственно, именно эту версию Ланоса официально поставляли в РФ. Автомобиль еще и обновили для российского рынка – установили доработанную решетку радиатора и вертикальную заднюю световую оптику – смотрится более-менее презентабельно, но возраст увы не скрыть. В городском цикле автомобиль съедает порядка 12 л на 100 км.

Давид, Брянск

У меня Шевроле Ланос с двигателем 1.5 и механической КПП. В городе укладываюсь в 12 литров, а на трассе получается 8 литров на 100 км. Машина с просторным велюровым салоном и очень удобными передними сиденьями с развитой боковой поддержкой. Водительское кресло и вправду удобное – я говорю за оригинал. Со временем я еще надел анатомический чехол – в итоге никакой массаж мне не нужен, а спина вообще не затекает.

Семен, Красноярск

Шевроле Ланос 2008 года выпуска, комплектация с популярным 1.5-литровым мотором мощностью 86 л. с., который весьма неприхотлив в обслуживании за исключением того, что страдает масложором и перерасходом топлива, хотя и не требователен к качеству расходников. Это я к тому, что даже в случае с самой качественной синтетикой и 95-м бензином масложор никуда не денется – это уже проверено, вся причина именно в древней конструкции. Средний расход бензина 7 литров, а реальный городской расход достигает 12 литров. Зимой укладываюсь в 13 литров.

Никита, Московская область

Неплохой автомобиль с точки зрения динамики и управляемости, а также комфорта и проходимости по легковым меркам. По дачным проселкам ездить на Ланосе – не проблема, собственно как и по загородной скоростной магистрали. Динамики 86-сильного мотора хватает с запасом, но только если гнать на максимальных оборотах и давить газ в пол – при этом в салоне достаточно шумно и приходиться повышать голос при разговоре с собеседником. Впрочем, это неудивительно, учитывая бюджетный класс и простенькую шумоизоляцию. Средний расход бензина составляет 7 литров. Реальный городской расход бензина достигает 12 литров.

Татьяна, Нижегородская область

Машина в целом понравилась, признаюсь это лучшее что было в моем личном гараже. Раньше ездила на Оке, потом пересела на восьмерку, потом Калину 2005 года. Ланос оказался просто идеальным на фоне отечественных ведер, хотя и Шевроле тоже далеко не свежий был – и по конструкции, да и по возрасту. Покупал его в 2010 году, езжу до сих пор и не жалуюсь. Машина серьёзных вложений не требует, разве что только фильтры и масло. Заливаю Аи-92 в количестве 12 литров, если ехать по городу.

Игорь, Ульяновск

Шевроле Ланос 2009 года выпуска, комплектация с 86-сильным мотором объемом 1.5 литра, который агрегатирован с пятиступенчатой механикой и потребляет 92-й бензин. В случае с минеральным маслом проблем с запуском зимой ожидать не приходиться, а летом мотор и коробка не перегреваются. Минералку G-Energy меняю каждые 6 тыс. км, а масло в коробке подвергается замене каждые 40 тыс. км. Автомобиль неплохо себя ведет на проселочной дороге – не хуже, чем мой второй авто Лада 4х4. Реальный средний расход бензина у Ланоса составляет 8 литров.

Анатолий, Белгород

У меня Ланос с пробегом 80 тыс. км, покупал его у первого хозяина – знакомого, который не скрывая радости пересел на Фольксваген Поло 2017. Я покупал машину в 2017 году, спустя 2,5 года из самых серьезных затрат были только замена бензонасоса, амортизаторов, шаровых опор и прочих элементов подвески. В городском цикле укладываюсь в 12 литров, мотор неприхотлив в обслуживании. Расход топлива на трассе составляет 7 литров.

Виктор, Оренбург

Являюсь обладателем Ланоса – моего первого автомобиля после того, как я получил права. Нашел машинку на вторичке за небольшие деньги. В отличном, ухоженном состоянии, с перекрашенным и местами зашпаклеванным кузовом (тачка после фронтального столкновения). Электрика и предохранители не глючат, подвеска в идеале, сход-развал полностью отрегулирован, коробка передач не протекает – надо заливать масло каждые 45 тыс. км. Бензин в количестве 12 л потребляет по городу и до 8 л по трассе. Мотор мощностью 86 л. с. уверенно тянет с низких и средних оборотов.

Павел, Смоленск

Машина порадовала сбалансированными настройками шасси, а также в плане управляемости. Колеса охотно слушаются руля – в повороты Ланос входит предсказуемо, что очень важно на случай экстренной ситуации. В городском цикле реальный расход бензина может достигать 12 литров, однако зимой может доходить до 13 литров. На трассе укладываюсь в 8 литров. подвеска уверенно проглатывает дорожные неровности, несмотря на безопасные крены в поворотах. Машина вполне динамична и при старте со светофора, получается что основным минусом является прожорливость, которая решается установкой ГБО.

Олег, Ярославль

У меня Шевроле Ланос с двигателем 1.5, механикой, а также электростеклоподъемниками и кондиционером. Средний расход бензина 7 литров, в городском цикле укладываюсь в 12 литров. Мотор мощностью 86 лошадиных сил – весьма тяговитый в широком диапазоне оборотов, но на максимальных оборотах двигатель создает акустический дискомфорт, хотя по бюджетным меркам это нормально. (Спасибо за единственную водительскую подушку безопасности). Плавность хода энергоемкой подвески не вызывает нареканий – машина не подпрыгивает как мой предыдущий Матиз.

С двигателем 1.6

Владислав, Калининград

У меня самый топовый Шевроле Ланос с 1.6-литровым мотором мощностью 105 л. с. Данный агрегат насколько мне известно был позаимствован у Шевроле Лачетти. Настроен он намного лучше чем в случае с рестайлинговой Нексией образца 2008 года. По крайней мере, у моего Ланоса есть и динамика, и управляемость, и самое главное – устойчивость на дороге, машина никуда не рыскает и не норовит сойти с траектории. То есть автомобиль  доработали перед тем как выпустить его в продажу с таким мотором. В городе он потребляет 12-13 литров, а на трассе укладываюсь в 8-9 литров.

Светлана, Казань

Классный автомобиль, он идеальный с точки зрения соотношения цены и разгонной динамики. Да, признаю, что не хватает шестой передачи, но коробка вполне четкая, правда раздражает гулом и вибрациями. Впрочем, этим грешат все бюджетные автомобили. Реальный городской расход бензина составляет 12 л на 100 км, а на трассе получается 8 литров. Зимой машина может съесть и 13 литров.

Николай, Мурманск

Являюсь владельцем Шевроле Ланос в максимальной комплектации с мотором объемом 1.6 литра. В городском цикле машина потребляет 12-13 литров в зависимости от динамики, хотя летом все же можно уложиться в 11 литров, если никого не обгонять и соблюдать все ПДД, опасаясь камер видеофиксации. Средний расход бензина достигает 8 литров, а реальный расход по пересеченной местности может составлять 12 литров.

Юлия, Томск

У меня Шевроле Ланос с пятиступенчатой механикой и топовым 106-сильным мотором от Шевроле Лачетти. Машина далеко не идеальна в плане управляемости и скорости переключений КПП, но несмотря на это разработчики решили впихнуть в капот 1.6-литровый мотор. При этом подвеску не доработали, в целом шасси осталось прежним – могли бы сделать его более жестким, улучшить устойчивость и т. д. В результате машина управляется еще хуже, чем с 86-сильным мотором, на котором я ездила у друга – у того Ланоса хотя бы есть баланс между динамикой и управляемостью. 1.6-литровый Ланос еще и очень прожорливый – в городском цикле потребляет 13 литров на 100 км.

Таир, Уфа

Езжу на Ланосе с 2017 года, с того времени работаю в такси. Автомобиль был приобретен с пробегом 80 тыс. км, максимальная комплектация с 1.6-литровым мотором мощностью 106 лошадиных сил. Потребляет 95-й бензин и полусинтетическое масло. Проблем с запуском зимой не происходит, а летом мотор никогда не перегревался. Проблема именно в управляемости и курсовой устойчивости – Ланос какой-то нервный, особенно при интенсивном разгоне. Реальный городской расход бензина у него 13 литров.

Наиль, Тюмень

Весьма прожорливый ситикар по современным меркам. При этом у него под капотом всего лишь 1.6-литровый мотор. Пожалуй, у Шевроле Лачетти данный агрегат был настроен намного лучше, хотя там и шасси совершенно другое. Увы, чуда из старого фундамента с «новым» мотором не получилось, как и в случае с Дэу Нексией. И все же, я купил сие чудо, а продал через два года. Машина совершенно небезопасная в плане управляемости, никому не советую Ланос с таким мотором, особенно новичкам. Машина съедала в городе по 14 литров на сотню!

Дмитрий, Приозерск

Ланос в эксплуатации с 2018 года, комплектация с бензиновым двигателем объемом 1.6 и мощностью 106 лошадиных сил. Заливаю полусинтетику и 95-й бензин, в плане надежности мотор очень хорош, хотя машина с пробегом 90 тыс. км. И все же, состояние у Ланоса лучше чем например у моей прошлой десятки с таким же пробегом. Средний расход бензина составляет 8 литров, а реальный городской расход достигает 13 литров.

Екатерина, Саратовская область

Шевроле Ланос 2008 года, текущий пробег 130 тыс. км. Машина относительно надежна и хорошо адаптирована к плохим дорогам. несмотря на топовый 106-сильный мотор, этот четырехдверный седан может похвастаться драйверской динамикой разве что в городе, при старте со светофора и т. д., но только не на скоростной магистрали. Именно на больших скоростях раскрываются все недостатки старого шасси вкупе с мощным двигателем. Эх, лучше бы доработали сначала безопасность. В городе Ланос расходует по 12-13 литров в зависимости от стиля езды. На трассе получается 8 л/100 км.

Василий, Петрозаводск

У меня Ланос с 1.6-литровым мотором и механикой. Комфортный и практичный автомобиль на каждый день, оборудованный всем необходимым для безопасной повседневной езды – есть две подушки безопасности, кондиционер, АБС, электростеклоподъемники, неплохая аудиосистема и даже подогрев сидений. Для своего времени Ланос лучший вариант. Средний расход бензина у 106-сильного движка составляет 8 литров. Зимой в городе укладываюсь в 13 литров.

Никита, Липецк

Тачка для моих городских и хозяйственных нужд что надо. Думал установить ГБО, но с ним бы ухудшилась динамика из-за снижения мощности. К тому же, надо еще знать какое ГБО устанавливать, а это время и деньги. В итоге довольствуюсь бензином АИ-95, которого в городском цикле 106-сильный движок съедает в районе 12 литров при неспешной езде, либо до 13 литров при динамичном вождении, а также 14 литров с пробуксовками или зимой.

Видео отзывы

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here