Шевроле Авео 1.2, 1.4, 1.6 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Поколение 1 Т200 и Т250 (2002)

Шевроле Авео Т200 – бюджетный автомобиль образца 2003 года, построенный на базе модели Daewoo Kalos 2002 года. На первом этапе продаж автомобиль был доступен в Европе под названием «Дэу», а через некоторое время модель стала доступна по всему миру с разными обозначениями, а также под брендами Сузуки, Понтиак и Холден. В России сохранилось название Шевроле Авео. В РФ одноименные седан и хэтчбек предлагали с бензиновыми моторами 1.2 и 1.4 л, мощностью 72 и 83 л. с. соответственно. Еще был доступен 16-клапанный агрегат 1.4 мощностью 94 л. с. Коробки передач – МКПП-5 или АКПП-4. В 2006 году состоялась модернизация, а в 2008-м в моторной гамме появились новые ДВС объемом 1.2 и 1.4 л, с мощностью 84 и 101 л. с. Производство «Авео» Т200/Т250 продолжалось до 2012 года.

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100км)

Бензиновые:

• 1.2 72 л. с., МКПП, расход – 8,4/5,5/6,6 л
• 1.4 94 л. с., АКПП, расход – 10,5/6,0/7.6 л
• 1.4 83 л. с., МКПП, расход – 10,2/6,1/7.6 л
• 1.4 94 л. с., МКПП, расход – 9,1/6,0/7.1 л
• 1.6 106 л. с., МКПП, расход – 13,5/7.0 л
• 1.4 101 л. с., МКПП, расход – 7,9/4,7/5,9 л
• 1.4 101 л. с., АКПП, расход – 8,6/5,1/6,4 л

Отзывы о расходе топлива для 1 поколения Т250 Chevrolet Aveo

С двигателем 1.2

Михаил, Уфа

У меня Шевроле Авео в кузове седан. Модель 2004 года выпуска. Версия с двигателем 1.2 мощностью 70 л. с. и механикой. Машина стоит своих денег, работаю в такси уже пять лет. Автомобиль в хорошем состоянии. Расходы на обслуживание не требуют внеплановых затрат, а летом двигатель никогда не перегревается, несмотря на малый рабочий объем. Средний расход бензина 5 литров на 100 км.

Игорь, Тюмень

Езжу на Шевроле Авео первого поколения. Модель 2005 года, автомобиль оснащен пятиступенчатой механикой и 1.2-литровым бензиновым мотором. Реальный расход бензина в городском цикле составляет 8-9 литров на 100 км. Есть полноценная поддержка 92-го бензина. Зимой возможны проблемы с запуском из-за минерального масла, хотя и с полусинтетикой тоже неполадки – собственно, поэтому ее и не заливаю.

Людмила, Приморский край

Комфортный и недорогой седан, идеальный вариант в качестве первого авто на каждый день – в основном для городских поездок на работу, домой, по магазинам и т. д. 72-сильный мотор объемом 1.2 литра потребляет до 9 литров на сотню, что довольно много для такого скромняги. При этом он довольно шумный. Машина сама по себе бюджетная, так что от Авео можно ожидать чего угодно – лишь бы не встал посреди дороги. Реальный загородный расход бензина составляет 7 литров.

Карина, Харьков

Проехал на Авео 88 тыс. км, полет нормальный – меняю масло, бензин и фильтры, а также элементы подвески, в т. ч. Амортизаторы, сайлент-блоки, втулки и т. д. В основном по мелочи и только плановое обслуживание своими силами. Авео с 70-сильным мотором объемом 1.2 литра с большим усилием держится в городском потоке, т. к. мотору 1.2 л приходится несладко даже на низких оборотах, что неудивительно, ведь машине скоро 120 тыс. км.

Петр, Мурманск

Шевроле Авео 2004 года, четырехдверный седан первого поколения (т250), самая базовая комплектация с бензиновым двигателем объемом 1.2 литра и механикой. В комплектации ничего нет, машина с минимальными удобствами для работы в такси – уж точно лучше моего предыдущего ВАЗ-2106. Относительно современный седан с большим багажником на каждый день. В городе потребляет 8-9 литров.

Василий, Саратов

Мой Шевроле Авео с 70-сильным мотором в городском цикле съедает по 8-9 литров в зависимости от динамики. Зимой может доходить до 10 литров из-за необходимости крутить до максимальных оборотов, т. к. у мотора видать совсем тяги нет. Увы, совсем дохлый двигатель, который еще и склонный к перегреву. Машина пробежала 150 тыс. км, поржавел кузов и днище – придется делать антикоррозионную обработку, чего и следовало ожидать. Средний расход Аи-92 достигает 7 литров.

Борис, Тамбов

У меня Шевроле Авео с двигателем объемом 1,2 литра, который потребляет Аи-92 и расходует от 7 до 9 литров. Машина весьма хороша на пересеченной местности – во многом благодаря мягкой подвеске, а также минимальным кузовным свесам. Еще отмечу просторный багажник и вместительный салон с большой колесной базой и продуманой эргономикой водительского места.

Владимир, Краснодарский край

Езжу на Авео первой генерации, мой автомобиль оснащен всем необходимым для комфортной и безопасной городской эксплуатации. Ничего сверхъестественного – лишь бы ехал и не подводил в дальней дороге, как говорится. Естественно, много чего пришлось докупать дополнительно – например, предпусковой подогреватель, без которого зимой у 70-сильного мотора возникали неполадки при запуске. Реальный расход бензина в городе составляет 9 литров.

Григорий, Минск

Машина в целом понравилась, хотя мне и сравнивать не с чем – это мой первый автомобиль после того, как я получил права. Езжу на Авео Т250 с 2018 года, машина с пробегом 93 тыс. км. В хорошем состоянии, с минимальным набором опций. Под капотом довольно шумно о себе напоминает 1.2-литровый 70-сильный мотор, агрегатированный с МКПП. В городском цикле укладываюсь в 9-10 литров в зависимости от стиля езды.

Ярослав, Сахалинская область

Автомобиль на все случаи жизни, правда ему не хватает более мощного мотора, а родной 1.2-литровый агрегат подойдет разве что хэтчбекам малого класса – типа Пежо 107 и т. д. На одометре 107 тыс. км, автомобиль серьезных вложений не требует. Посмотрим как дальше будет. В городе укладываюсь в 8-9 литров. Машина летом не перегревается, а зимой благодаря синтетике двигатель всегда радует бесперебойным запуском.

С мотором 1.4

Максим, Астрахань

Езжу на пятидверном хэтчбеке Шевроле Авео образца 2003 модельного года. Машина с пробегом 110 тыс. км, тачка в идеале – масла, фильтры и бензин можно считать основными расходниками, хотя однажды был капитальный ремонт двигателя – у предыдущего хозяина. В городском цикле автомобиль потребляет по 10 литров на 100 км. У меня версия с мотором 94 л. с. 1.4 литра и МКПП.

Анатолий, Приозерск

Машиной пока доволен, автомобиль совершенно не капризный, несмотря на свой преклонный возраст. Поколение Т250, в хорошем техническом состоянии, недорогой в обслуживании. В городе укладываюсь в 10 литров, а на трассе машина потребляет 7 литров на сотню. Механическая КПП на 100% раскрывает потенциал двигателя, так что грех жаловаться, тем более машина мне обошлась в сущие копейки.

Константин, Липецк

Шевроле Авео 2005 года, классический четырехдверный седан, но зато как он выглядит! Машина ярко-красного цвета, чистая и ухоженная – именно такой я ее купил у первого хозяина, который пересел на поддержанный Форд Фокус. Реальный городской расход бензина составляет 10 литров.

Давид, Пятигорск

Тачка пока нравится, и в плане динамики, и комфорта. Кстати, в салоне придраться не к чему – с места водителя все находится на своем месте, тянутся ни к чему не требуется – все под рукой. Хоть коробка и механическая, но по городу ехать все равно комфортно – можно трогаться даже на второй передаче, так гораздо экономичнее. 94-сильный двигатель потребляет от 9 до 10 литров в зависимости от динамики. На трассе укладываюсь в 7 литров.

Виктор, Свердловск

Являюсь владельцем Шевроле Авео первой генерации, с двигателем 1.4 литра мощностью 94 лошадиные силы. Коробка – пятиступенчатая механика, работает без рывков и подергиваний – значит, масло заливали своевременно. По регламенту положено каждые 45-50 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации. И как результат, летом трансмиссия не перегревается. В городе укладываюсь в 10 литров максимум, в том числе и зимой.

Кира, Ленинградская область

Шевроле Авео 2004 года выпуска, покупался специально для работы в такси. Дизайн у него конечно спорный, но чего на него любоваться – это не более чем рабочая лошадка, текущий пробег у нее под 120 тыс. км – надеюсь, прослужит еще столько же. По мере роста оборотов двигатель раздражает гулами и вибрациями, а коробка тоже воет как на моей предыдущей девятке. В городе Авео потребляет 9-10 литров.

Михаил, Томск

Я владелец Шевроле Авео в кузове седан. Машина 2005 года. Это моя первая иномарка, т. к. раньше ездил на ВАЗ-2110. По динамике оба автомобиля схожи, но по качеству и надежности Авео однозначно выигрывает. К сожалению, АвтоВАЗ по качеству остановился где-то в 1990-ых, поэтому на Весту даже засматриваться не стал. Авео с 94-сильным моторам в городе потребляет 10 литров Аи-92.

Павел, Красноярск

Машина в превосходном состоянии, версия с 4-ступенчатым автоматом и 94-сильным ДВС – идеальный вариант для города и тех, кому не нужна динамика. Езжу спокойно, неспеша, никого не обгоняя и соблюдая все ПДД. В таком ритме, как говорится, тише едешь – дальше будешь. Соблюдаю городскую скорость в районе 60 км/час – при этом машина очень комфортная, двигателя почти не слышно. Реальный расход бензина составляет 10 литров.

Григорий, Ярославль

У моего Шевроле Авео средний расход бензина зависит от оборотов, дорожных и климатических условий. Впрочем, это касается всех машин. Но мой Авео более жесткий в сравнении с Ладой 2115, которая у меня была раннее. Оттого и выше курсовая устойчивость, хотя крены немаленькие – вероятно, причина в высоком и узком кузове, а также большом дорожном просвете. 94-сильный мотор на низких оборотах кушает по 8-9 литров, а на максимальных оборотах укладываюсь в 10-11 литров максимум.

Наиль, Уфа

Езжу на Авео первого поколения, с бензиновым 1.4-литровым мотором и МКПП. Трансмиссия по-здоровски раскрывает потенциал 94-сильного атмосферника, от которого летом перегрева ожидать не стоит. Средний расход бензина на уровне 7-8 литров, а в городском цикле можно уложиться в 10 литров на 100 км. Заливаю Аи-92 и не парюсь. Кроме того, можно лить минералку, но с ней возможны проблемы с запуском зимой. Поэтому довольствуюсь полусинтетикой.

С двигателем 1.5

Игорь, Смоленск

Являюсь владельцем Шевроле Авео первого поколения. Мой автомобиль оснащен атмосферным 1.5-литровым мотором и механической коробкой. Оптимальный вариант для работы в Яндекс-такси или любом другом таксопарке. Это я к тому, что 1.5-литровый ДВС и механика неприхотливы в обслуживании, а также обеспечивают динамичную езду, в том числе и в поворотах – правда, конечно, пришлось поставить более низкопрофильные шины. Благодаря им снизился дорожный просвет и повысилась курсовая устойчивость, а также снизился расход. В городе укладываюсь в 10 литров.

Руслан, Иркутск

Мой Шевроле Авео проехал 98 тыс. км. Машина первого поколения, версия с бензиновым двигателем объемом 1.5 и МКПП. С точки зрения динамики, соотношения цены и практичности данную комплектацию я считаю удачным вариантом. В городе укладываюсь в 10-11 литров, а за городом можно уложиться в 7-8 литров на сотню.

Карина, Ростов

Шевроле Авео 2004 года, пробег под 100 тыс. км. Покупала я его в 2017 году у друга, которому посчастливилось пересесть на Мазду 3 первого поколения. Я только начинающий водитель, мне Авео будет достаточно. Атмосферный 1.5-литровый мотор летом не перегревается и не досаждает неполадками, несмотря на преклонный возраст. Городской расход бензина составляет 10-11 литров исходя из режима вождения, количества светофорных пробок, качества дорожного покрытия и других факторов.

Сергей, Владимирская область

На максимальных оборотах 1.5-литровый мотор Шевроле Авео способен съесть и 12 литров, если ездить с обгонами, резкими стартами и торможениями, а также пиковой нагрузкой. Так что Авео далеко не экономичная машина. И все же, летом можно уложиться в 10 литров, что вполне норма для такого класса.

Денис, Мурманск

Шевроле Авео первого поколения с мотором 1.5 – весьма прожорливый автомобиль, который в городском цикле кушает по 11 литров, а то и больше – все зависит от условий и стиля езды. Правда, можно сэкономить на 92-м бензине и минеральном масле, благо пробег уже 120 тыс. км. Мастера рекомендуют минералку, можно даже отечественного производства – этот старый атмосферник переварит любую бодягу. Реальный расход бензина на трассе составляет 8 литров.

Юрий, Нижегородская область

У меня Авео с мотором 1.5 и МКПП потребляет 10 литров при неспешной езде, а при интенсивных нагрузках (с загруженным багажником и салоном) укладываюсь в 11 литров. При этом еще приходится повышать обороты, от которых в салоне совсем не комфортно задним пассажирам – эх, так можно всех клиентов распугать. Езжу восьмой месяц, подвеска хорошо держит удары и не пробивается. На трассе машина съедает по 7 литров.

Николай, Челябинск

Я владелец Шевроле Авео первого поколения, проехал на нем 120 тыс. км. Я первый владелец. Машина пока радует глаз – краска не сыпется, коррозия считай отсутствует, ну разве что в незаметных местах – например, под днищем. Не зря я установил стальную защиту моторного отсека, которая обеспечивает безопасность на дачных проселках. Подвеска вполне энергоемкая, а клиренс настолько большой, что Авео можно сравнивать с кроссоверами. Средний расход бензина составляет 8 литров.

Игорь, Пенза

Езжу на Шевроле Авео с пробегом 85 тыс. км. Относительно свежий экземпляр, судя по его состоянию. Седан мне достался от второго владельца – версия с двигателем 1.5 и механической КПП, которая достойно раскрывает потенциал атмосферного бензинового двигателя. В городском цикле Авео съедает по 10-11 литров, а на трассе можно без проблем уложиться в 6-7 литров, если конечно всегда ехать на пятой передаче и не превышать средние обороты.

Светлана, Москва

У меня Авео Т250 с 1.5-литровым мотором и механикой. Что тут сказать – в качестве первого авто машина вполне норм. Можно смириться с шумами и вибрациями, а также гулами КПП, скрипами передней панели, сверчками в области боковых зеркал и другими возрастными косяками. Реальный расход бензина не превышает 11 литров.

Тимур, Екатеринославль

Шевроле Авео 2004, пробег 130 тыс. км, в эксплуатации с 2018 года. Автомобиль служит мне верой и правдой, так сказать – обслуживается в гараже своими силами, с использованием необходимых запчастей, которые можно найти на разборке (новые покупать для этого ведра ни к чему). Шумный на проселке, но вполне комфортный в городе седан на скоростях до 80-90 км/час. На трассе потребляет 7 литров, а в городе можно уложиться в 11 литров. под капотом 1.5-литровый мотор.

С мотором 1.6

Анатолий, Новосибирск

Я владелец топового Шевроле Авео с 1.6-литровым мотором мощностью 106 л. с. Двигатель позаимствован у Шевроле Лачетти, а ведь это о чем-то говорит. По сути, я купил эдакий бюджетный Лачетти, но с аналогичным мотором, заодно и как следует сэкономил. Довольно редкий экземпляр, причем в хорошем состоянии – ничего восстанавливать не пришлось. Двигатель не дохлый – летом на высоких оборотах не перегревается, а реальный расход бензина на уровне 10-11 литров .

Людмила, Тверь

Машина понравилась, надеюсь прослужит не один год. Езжу пять месяцев, правда до этого на Авео намотали 110 тыс. км. Общий пробег на данный момент 135 тыс. км. Атмосферный двигатель объемом 1.6 обеспечивает неплохую динамику, в том числе и при старте со светофоров. Расход бензина в городском цикле составляет 11-12 литров, а на трассе укладываюсь в 8-9 литров.

Борис, Рязань

Шевроле Авео с атмосферным 106-сильным мотором 1.6 и механикой. Динамичный и комфортный хэтчбек с азартной управляемостью. Хоть машина и устарела, но едет этот хэтчбек не хуже европейских одноклассников середины 2000-ых годов. Отмечу удобный багажник с низкой погрузочной высотой, а также возможностью складывания задних сидений для перевозки длинномерных грузов. Реальный городской расход бензина составляет 12 литров.

Зина, Кировск

Мой Шевроле Авео в городе потребляет 12 литров летом, а зимой укладываюсь в 13 литров. Езжу быстро – по возможности, конечно же. Я вообще агрессивный водитель, у меня активный стиль езды – без обид, уважаемые участники по потоку, да и пешеходы тоже! К тому же, 106-сильный мотор позволяет хорошо ускориться, причем энергичную езду можно поддерживать и на средних, и высоких оборотах – механика отлично раскрывает потенциал 1.6-литрвоого атмосферника.

Антон, Ульяновск

Шевроле Авео с пробегом 113 тыс. км, версия с двигателем 1.6, МКПП и всеми необходимыми опциями для комфортной и безопасной езды. Ведь у меня максимальная комплектация с кондиционером, АБС, электроприводом дверных стекол и другими полезными «приблудами». Есть и подогрев сидений. Семья и дети довольны, ведь в машине просторно и относительно тихо – правда, только на «городских» скоростях. Средний расход бензина 7-8 литров.

Юрий, Белгород

Довольно мощная машина, обошлась мне в пару сотен тыс. рублей. Пришлось обработать кузов – нанести антикор и покраску, а также поменять некоторые элементы подвески, диски и покрышки – вот и вся послепродажная подготовка автомобиля с пробегом 110 тыс. км. Машина дарит адскую динамику – 106-сильный движок способен на многое, так что начинающим любителям быстрой езды Авео будет подходящим вариантом, как и для меня. Вот только придется мириться с перерасходом бензина, увы 1.6-литровый атмосферник далеко не новый – в городе при динамичной езде можно уложиться в 12-13 литров!

Иван, Ставропольский край

Машина куплена с пробегом 145 тыс. км, дело было в 2017 году. Экземпляр с кузовом Т250, первое поколение образца 2006 года – прямо перед рестайлингом. Под капотом 106-сильный мотор 1.6 л – собственно, иначе бы и не покупал его. Автомобиль активно рулится и обладает хорошими сцепными свойствами, что подталкивает на быструю езду и мгновенное прохождение крутых виражей – и это несмотря на большой клиренс, заметные крены и высокий кузов с посредственной аэродинамикой. Реальный городской расход топлива составляет 12 литров.

Алексей, Приморский край

У меня Авео Т250 с мотором 1.6 и механикой. Трансмиссия неплохо раскрывает потенциал 106-сильного атмосферника, который хорош в плане динамики, но никуда не годится с точки зрения топливной экономичности – в городе укладываюсь в 12-13 литров зимой с пробуксовками. Летом доходит до 11 литров. Еще хорошо, хоть можно заливать 92-й бензин.

Семен, Екатеринославль

Шевроле Авео куплен у второго хозяина с пробегом 105 тыс. км. Машина 2005 модельного года, исполнение с топовым 1.6-литровым двигателем мощностью 106 лошадей. Трансмиссия – пятиступенчатая механика, переключается быстро и четко, но гул и вибрации порой раздражают даже больше, чем шумный двигатель. Увы, его почти не слышно только на низких оборотах. Средний расход бензина составляет 7-8 литров.

Виктор, Санкт-Петербург

Автомобиль приобретен у знакомого, у него как раз был подходящий вариант – максимальная комплектация с 1.6 и механикой. В комплектации есть кондиционер, электроприводы стекол, АБС, кассетная магнитола (!), подогрев сидений и много чего еще. Порадовала приятная на ощупь тканевая обивка сидений. Хотя основным достоинством в данном авто все же является мотор. Его динамика настолько хороша, что даже можно смириться с прожорливым аппетитом – в городе выходит под 12-13 литров на 100 км.

Поколение 2 Т300 (2012)

Шевроле Авео Т300 – компактный автомобиль образца 2011 года, являющийся преемником одноименной модели с кузовом Т200/Т250. В Азии машина была известна как Шевроле Соник. Версию для российского рынка выпускали на «Автоторе» (Калининград). Одноименные седан и хэтчбек в РФ были актуальны с бензиновым двигателем объемом 1.6 (115 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. Стоимость модели по состоянию на 2012 год составляла 444 тыс. рублей за базовую комплектацию. В 2015 году «Авео» покинул российский рынок в связи с уходом компании Шевроле из РФ.

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100км)

Бензиновые:

• 1.2 86 л. с., МКПП, расход – 7,1/4,6/5,5 л
• 1.4 100 л. с., АКПП, расход – 9,0/5,4/6,8 л
• 1.4 100 л. с., МКПП, расход – 7,7/4,9/5,9 л
• 1.6 115 л. с., АКПП, расход – 9,9/5,5/7.1 л
• 1.6 115 л. с., МКПП, расход – 8,9/5,3/6,6 л.

Отзывы о расходе топлива для 2 поколения Т300 Chevrolet Aveo

С двигателем 1.6 МКПП

Надежда, Пенза

У меня Шевроле Т300 2012 года, стильный и практичный седан на каждый день. Машина оснащена 1.6-литровым мотором с мощностью 115 лошадиных сил. Двигатель агрегатирован с МКПП, и потому весьма динамичный и ни в чем себя не ограничивающий. В городском цикле укладываюсь в 10-11 литров в зависимости от динамики.

Юлия, Житомирская область

Шевроле Авео второго поколения – моя вторая иномарка, до этого ездила на ВАЗ-2110, потом пересела на Дэу Нексию 2009 года. Авео у меня с 2015 года, от него у меня только положительные эмоции – особенно после двух предшественников. Мотор 1.6 выдает 115 лошадиных сил, и в этом ему помогает четкая пятиступенчатая механика. На трассе машина потребляет 7-8 литров, а в городском цикле укладываюсь в 11 литров максимум.

Оксана, Тверь

Езжу на Авео Т300 2012 модельного года, комплектация с 1.6-литровым двигателем мощностью 115 лошадей, агрегатированным с МКПП-5. Коробка переключается достаточно шустро и позволяет раскрыть потенциал мотора в широком диапазоне оборотов – так что вполне есть смысл крутить движок до красной зоны оборотов. Весьма жесткая подвеска улучшает курсовую устойчивость, но комфорт все равно приемлемый. Автомобиль потребляет в районе 10-11 литров Аи-95.

Игорь, Ростов

Машина понравилась, эдакая золотая середина между культовым Фокусом и дишманским Логаном первого поколения, на котором мне доводилось ездить. Машина работает в такси, текущий пробег 87 тыс км. Основные расходники – разве что фильтры, бензин и масло. Кстати в городском цикле реальный расход Аи-95 достигает 11 литров, однако может доходить и до 12 литров – например, зимой и с пробуксовками.

Павел, Брянск

Шевроле Авео у меня с 2018 года, покупал его у первого хозяина, который пересел на Форд Мондео 2008. Авео стал моим первым автомобилем – все-таки я решил подсобрать денег на иномарку, а не спешить садиться за руль какой-нибудь картонной шестерки. Да, для меня важна безопасность, т. к. у нас лихачей на дороге – завались. 1.6-литровый мотор выдает 115 л. с. И потребляет 10 литров летом, а зимой укладываюсь в 11 литров.

Олег, Петропавловск

Очень практичный и недорогой в обслуживании седан. А как мне нравятся его передние фары! Ну почти как у спорткара. Четырехглазая оптика действительно создает брутальный и агрессивный внешний вид. При этом у Авео четкие и угловатые линии – никакой гламурности и близко нет. А вот интерьер словно игрушечный – слишком много дешевой пластмассы, хотя сидеть удобно. Средний расход бензина с мотором 1.6 составляет 7 литров.

Маргарита, Владивосток

Мой Шевроле Авео в городском цикле потребляет 11 литров, а на трассе можно уложиться в 7-8 литров в зависимости от динамики. Вообще машина сама по себе экономичная, т. к. честная механика не только позволяет экономить бензин, но и обеспечивает хорошую эластичность, что очень важно на скоростной магистрали. А загородные командировки я посещаю довольно часто, так что версия с механикой мне подходит как нельзя кстати. Реальный расход бензина в городе составляет 10 литров.

Даниил, Иркутск

Автомобиль весьма неплох по соотношению цены и качества, но возраст автомобиля дает о себе знать. Надо признать, машина устарела еще когда поступила в продажу – ведь Т300 по сути является модернизированной версией Т250. С другой стороны, можно отметить проверенную и хорошо изученную конструкцию, так что проблем с обслуживанием и нехваткой запчастей не возникает. Еще порадовал динамичный 1.6-литровый мотор с механикой. В городе машина потребляет 10-11 литров.

Виктор, Казань

Машина 2013 года, с механикой и 1.6-литровым ДВС. Средний расход бензина 7 литров, летом в городе получается 11 литров, собственно как и зимой на средних оборотах. но стоит повысить обороты до максимальных, резко газовать или тормозить (это часто бывает в светофорных пробках), и расход тут же увеличивается до 12 литров. наверняка было бы 13, будь у меня версия с АКПП.

Сергей, Таганрог

Авео меня порадовал – отмечу большой клиренс и минимальные крены в поворотах благодаря жесткой подвеске. Для наших дорог машина не самый удачный вариант – хотя, по крайней мере, можно не опасаться высоких бордюров. Но опять же, надо признать, что на разбитых дорогах Авео ведет себя очень жестко, особенно в сравнении с предшественником. Расход бензина у двигателя 1.6, агрегатированного с МКПП, составляет 11 литров.

С мотором 1.6 АКПП

Карина, Приозерск

У меня топовый Шевроле Авео с автоматом и 1.6-литровым мотором мощностью 115 лошадей. Динамика есть, плавность хода есть, просторный салон – тоже есть! Ну чем не уменьшенная тойота Камри? Собственно, поэтому и купила. В нашей стране любят экономить, но только не на дизайне – седан выглядит просто сногсшибательно, особенно спереди. Классная динамика, цепкие тормоза и отзывчивый руль. Да, древний 4-ступенчатый автомат слегка ограничивает потенциал мотора, но мне хватает. Средний расход бензина 8-9 литров.

Денис, Тюмень

Мой Шевроле Авео с АКПП и двигателем 1.6 в городе расходует до 12 литров на 100 км. При этом динамики для моих нужд хоть отбавляй – работа-дом-работа-магазин, что-то вроде того. При этом машина никогда не вставала посреди дороги, и не требовалось вызывать эвакуатор, несмотря на текущий пробег 110 тыс. км. Три года работал в такси – с этим тоже проблем не было. Реальный расход бензина Аи-95 на трассе составляет 8 литров.

Леонид, Питер

Автомобиль впечатлил разгонной динамикой и весьма шустрым автоматом, который надо признать довольно прожорливый. В этом основной недостаток Авео с автоматом. Похвалю машину за стильную внешность и сбалансированное шасси – имею ввиду в первую очередь большой клиренс и минимальные крены в поворотах, а вот сама подвеска довольно жесткая, хотя это компенсируется хорошей плавностью хода, которую «дарит» автомат. Реальный городской расход бензина у 1.6-литрового мотора достигат 11-12 литров в зависимости от динамики.

Александр, Липецк

Я за рулем своей первой иномарки – Авео второго поколения – проехал 120 тыс. км, при этом машина была в отличном состоянии, следующий владелец был доволен. Регулярное обслуживание, включая своевременную замену масла в МКПП, двигателе – залог надежности и долговечности любого механизма. Хотя, конечно, это по большой части касается отечественного автохлама, к примеру ВАЗ-2106 – это был мой первый авто, старая добрая ласточка. Авео съедал по 12 литров. После него с 2016 года я езжу на Фокусе 2014 года.

Юлия, Ленинградская область

Шевроле Авео второй генерации, текущий пробег 85 тыс. км. Комфортный, динамичный и дерзкий с виду автомобиль, явно рассчитанный на молодежную аудиторию. Я сама студентка, и мне никакой Мерседес не нужен. Купила на новый год в подарок себе любимой – дело было в 2018 году. Коробка автомат, мотор 1.6, полный набор опций – все работает, все расходники – плановые. Средний расход бензина составляет 8 литров. Всем удачной дороги в период новогодних праздников.

Константин, Ставропольский край

Машина куплена в 2017 году, меня заинтересовала максимальная комплектация с двигателем 1.6 мощностью 115 л. с., агрегатированным с автоматической КПП. Коробка не самая плохая в классе – есть рывки и подергивания при переключениях, но плавность хода на 5 баллов (по меркам С-класса, конечно же). На средних оборотах двигатель настолько тихий, что езжу как будто в Тойоте Камри, при этом спереди очень просторно. Реальный городской расход бензина – 11-12 литров.

Борис, Нижегородская область

Автомобиль в идеале, преодолел 130 тыс. км. С перерывом в 6 тыс. км заливаю фирменное минеральное масло, а масло в автомате менял всего два раза – каждые 60 тыс. км. Вообще машина не требует больших расходов, это ведь вам не Мерседес или Тойота. Авео стоит своих денег, он хорош в плане динамики, управляемости и комфорта – в салоне просторно сзади и спереди, также отмечу большой клиренс. В городе машина с мотором 1.6 и АКПП потребляет до 12 л, в том числе и зимой. Летом можно уложиться в 11 л.

Ярослав, Пермь

Шевроле Авео порадовал задорным характером 1.6-литрового мотора с мощностью 115 л. с., несмотря на довольно медленный 4-ступенчатый автомат. Трансмиссия переднеприводная, но в случае заноса машину все равно легко контролировать – спасибо хорошо настроенному шасси. Хотя клиренс и крены довольно большие – видать причина в адаптации к плохим дорожным условиям. Средний расход бензина составляет 7 литров.

Михаил, Красноярск

Шевроле Авео второго поколения, исполнение Т300 с автоматической КПП и 115-сильным мотором, который на удивление весьма тяговитый с древним автоматом. При этом мотор достаточно тихий на низких и средних оборотах. В этом заслуга и неплохой шумоизоляции салона. Кстати, в моей комплектации шумка присутствует и под крышкой капота. Двигатель 1.6 потребляет 95-й бензин и полусинтетическое масло, а его реальный расход по городу не превышает 12 литров.

Давид, Саратовская область

У меня Авео Т300 2015 года выпуска, успел купить топ-версию по скидке перед тем, как Шевроле покинула российский рынок. Тогда это было оптимальное предложение в классе, спустя почти пять лет автомобиль нисколько не надоел. По-моему, дизайн автомобиля до сих пор актуален – брутальные, угловатые формы подчеркивают общий силуэт автомобиля. 1.6-литровый мотор хорошо тянет и на низких, и на высоких оборотах. Расход бензина в городе с автоматом составляет 11-12 литров.

Видео отзывы