Мазда 626 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Мазда 626 – автомобиль среднего класса. Изначально это было двухдверное купе для американского рынка. Экспортная версия имела обозначение 616 (для США). В 1971 обозначение изменилось на 618 для более мощного двигателя. Первый автомобиль под названием 626 появился в продаже после выпуска модели Мазда Капелла второго поколения, на базе которой была построена Мазда 626. Помимо двухдверного купе, еще был доступен седан 626. Двигатели – бензиновые, объемом 1.6 и 2.0 л (75-90 л. с.). В 1983 году начались продажи Мазды 626 второго поколения. Данная модель получила широкую моторную гамму. В частности, речь идет о двухлитровом ДВС с мощностью 101 или 120 л. с. Еще был доступен 62-сильный дизель. В 1987 году началось производство третьего поколения 626. Новинка того времени имела несколько разных модификаций с доработанным дизайном, а также двигателями с мощностью до 140 л. с. В 1991 году компания Мазда представила 626 четвертого поколения. Одноименные седан и универсал оснастили бензиновыми моторами, включая 2.5 л (163 л. с.). В 1997 году вышло последнее, пятое поколение Мазда 626. Автомобиль по-прежнему имел типы кузова седан, хэтчбек и универсал. Американская версия 626 была больше и тяжелее европейской. В 2002 году на смену 626 пришла Мазда 6 первого поколения.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Поколение 2 (с 1982)

Бензиновые:

• 1.6 80 л. с., МКПП, расход – 9.2/6,0/7,7 л
• 2.0 101 л. с., МКПП, расход – 9,8/6,4/8,1 л
• 2.0 120 л. с., МКПП, расход – 8,5 л (смешанный)

Дизельные:

• 2.0 63 л. с., МКПП, расход – 7,1/4,7/6,2 л

Поколение 3 (с 1987)

Бензиновые:

• 1.8 88 л. с., МКПП, расход – 8,1 л (смешанный)
• 2.0 107 л. с., МКПП, расход – 8,1 л (смешанный)
• 2.0 140 л. с., МКПП, расход – 8,8 л (смешанный)
• 2.0 90 л. с., МКПП, расход – 9,0 л (смешанный)
• 2.2 115 л. с., МКПП, расход – 8.2 л (смешанный)

Дизельные:

• 2.0 60 л. с., МКПП, расход – 6,3 л

Поколение 4 (с 1991)

Бензиновые:

• 1.8 105 л. с., АКПП, расход – 8.3 л (смешанный)
• 1.8 105 л. с., МКПП, расход – 9,4/5,4/7,7 л
• 2.0 115 л. с., МКПП, расход – 10,9/6,3/7.9 л
• 2.5 163 л. с., МКПП, расход – 11,5/6,5/9,5 л
• 2.5 165 л. с., МКПП, расход – 11,5/6,5/9,5 л

Дизельные:

• 2.0 75 л. с., МКПП, расход – 8,8/5,1/6,8 л

Поколение 5 (с 1994)

• 1.8 100 л. с., МКПП, расход – 10.1/6,2/8,0 л
• 1,8 90 л. с., МКПП, расход – 10,1/6,2/8,1 л
• 2.0 115 л. с., АКПП, расход – расход – 11,5/6,8/8,5 л
• 2.0 136 л. с., АКПП, расход – 12,1/7,1/8,9 л
• 2.0 115 л. с., МКПП, расход – 10.6/6,4/8.4 л
• 2.0 136 л. с., МКПП, расход – 10,8/6,5/8.6 л
• 2.5 167 л. с., АКПП, расход – 13,8/9,8/11,8 л
• 2.5 167 л. с., МКПП, расход – 12,2/7.1/9.5 л.

Дизельные:

• 2.0 101 л. с., МКПП, расход – 6,4/4,5/5,4 л

Отзывы о расходе топлива для 2, 3, 4, 5 поколений Mazda 626

С двигателем 1.6

Юрий, Калининград

У меня Мазда 626 пятого поколения, комплектация с 1.6-литровым атмосферником и механической трансмиссией. Двигатель 1.6 хорошо тянет со стара, в том числе и при движении в горку – словно это полноценный дизель, но только если кроме меня в салоне никого нет. Под нагрузкой машина стартует гораздо тяжелее и потребляет по 11 литров. В лучшем случае можно уложиться в 10 литров.

Сергей, Красноярск

Я владелец 626-й модели с двигателем 1.6, механикой и передним приводом. Автомобиль середины 90-ых годов хорошо сохранился до наших дней – вот что значит японское качество. Реальный расход по городу составляет 10 литров, заправляюсь 95-м бензином и маслом на полусинтетической основе. Последнего, кстати, хватает на 7 тыс. км.

Михаил, Владивосток

Я владелец Мазды 626 1996 года выпуска, версия с механикой и 1.6-литровым мотором. Это базовая комплектация с привычным набором опций, которыми может похвастать и ВАЗ-2110. В городских условиях довольно большой и тяжелый седан потребляет 10 литров, что является оптимальным показателем, т. к. зимой в результате проскальзываний всесезонных покрышек может выходить 11 литров.

Олег, Тольятти

Я владелец пятого поколения Мазда 6 1998 года. Начальная комплектация с 1.6-литровым мотором и механической трансмиссией в городе съедает по 10 литров, а в загородном режиме езды укладываюсь в 7 литров Аи-95. К счастью, старенький атмосферник не склонен к перегреву, а также отменно запускается зимой даже с минеральным маслом. И все же, при сильных морозах (что в последнее время бывает редко) приходиться заливать антизамерзающие присадки.

Елена, Нижний Новгород

Езжу на Мазде 626 с двигателем 1.6, который агрегатирован с пятиступенчатой механической КПП. Реальный расход 92-го горючего по городу составляет минимум 9 литров, что возможно летом благодаря хорошим сцепным свойствам даже в случае с всесезонной резиной. Зимой выходит 11 литров.

Дементий, Севастополь

Я владелец четвертого поколения Мазды 626. Старенький ярко-красный седан образца 1992 года все еще на полном ходу – покупал его у пожилого гражданина, который видать всю жизнь колесил на поддержанных иномарках 90-ых годов. Хотя тут даже не поспорить, ведь эти машины в любом случае были лучше старых советских моделей. Реальный расход Аи-95 в городе составляет 10 л, а на трассе 626 с 1.6-литровым мотором потребляет 8 литров.

Александр, Кировск

Я владелец Мазды 626 с пробегом 188 тыс. Тачка в нормальном состоянии для своих лет. Езжу с 2015 года, сама модель четвертого поколения – 1992 года выпуска. Версия с 1.6-литровым мотором, агрегатированным с механикой. Седан красного цвета выглядит дряхлым и уставшим, но внутри еще живой, так сказать. В салоне есть следы времени, что вполне ожидаемо для 18-летнего экземпляра. Его тяговитый мотор съедает не больше 10 литров по городу – вот за что я люблю эту тачку.

С двигателем 1.8

Лариса, Приозерск

У меня Мазда 626 с двигателем 1.8 литра. Пятое поколение, 1994 модельный год, исполнение с пятиступенчатой механикой. Реальный расход по городу не превышает 10 литров, а на шоссе укладываюсь в 7 литров. В целом, точные цифры зависят от условий эксплуатации и интенсивности городского трафика.

Михаил, Приморский край

Владею Маздой 626 с 1.8-литровым мотором, механической КПП и передним приводом. 100 лошадей для столь большого и тяжелого автомобиля – маловато, особенно если кого-то обгонять на трассе. Расход бензина в городском цикле составляет 10-11 литров, а на шоссе получается 8 литров. В салоне довольно просторно, а также приятные на ощупь велюровые материалы отделки сидений.

Карина, Брянск

Езжу на Мазде 626 с 1.8-литровым атмосферным мотором, механикой и базовым набором опций – кондиционером, электростеклоподъемниками и кассетной магнитолой. Двигатель 1.8 уверенно тянет с места, поэтому для городских поездок этого ДВС хватает с запасом. Автомобиль потребляет от 10 до 11 литров в городском режиме езды.

Светлана, Днепропетровск

У меня Мазда 626 пятого поколения. Модель 1997 модельного года, исполнение с 1.8-литровым ДВС и автоматической КПП, которая не склонна к масложору и не перегревается даже летом на высоких оборотах. Потенциал коробки передач и двигателя еще не иссяк, несмотря на текущий пробег 180 тыс. км. Средний расход бензина Аи-95 составляет 6 литров, а максимальный – 11-12 литров. У седана большой багажник и дорожный просвет, а также сбалансированная подвеска, пригодная в том числе и дачных проселков.

Игорь, Кировск

Езжу на Мазде 626 с атмосферным бензиновым мотором и механической КПП. Реальный расход в городе не превышает 12 литров в динамичном режиме езды, а при спокойном вождении можно уложиться в 10 литров, что является хорошим показателем в повседневной эксплуатации. Автомобиль уже давно устарел с точки зрения дизайна и технической начинке, но все еще идеально подходит для работы в такси. Сейчас 626 является моим основным источником дохода.

Павел, Сахалинская область

У меня Мазда 626 четвертого поколения. Модель 1993 года, исполнение с бензиновым атмосферником 1.8, автоматом и передним приводом. На трассе укладываюсь в 8 литров, а в городском режиме езды получается 10-11 литров 95-го бензина. К счастью, мотор порадовал выносливостью и отсутствием перегрева летом на максимальных оборотах, без которых увы не обойтись при обгонах.

Леонид, Челябинск

Мазда 626 пятого поколения, под капотом 1.8-литровый бензиновый ДВС, агрегатированынй с пятиступенчатой механикой. Трансмиссия переключает передачи с такой скоростью, с какой пожелает сам водитель – вот что отличает механику от задумчивого и прожорливого автомата. Механика еще и в каком-то смысле позволяет экономить горючее. Так, в городе моя Мазда съедает не больше 11 литров, а на трассе укладываюсь в 8 литров/100 км.

С двигателем 2.0

Рустам, Симферополь

Моя Мазда 626 с двигателем 2.0 л и автоматической потребляет 11-12 литров в городских условиях, а в загородном цикле реальный расход не превышает 9 литров. Заправляюсь 95-м бензином и полусинтетическим маслом, которого хватает на 7 тыс. км пробега. Если повременить с заменой, тогда есть риск образования грязевых отложений. На пересеченной местности Мазда 626 также приносит удовольствие от вождения, как и в городе.

Георгий, Казань

У меня Мазда 626 пятого поколения. Модель 1998 года выпуска, исполнение с двухлитровым атмосферным мотором и механической КПП. Автомобиль неплох с точки зрения динамики и экономичности, а также шумоизоляции. В городских условиях 2-литровый мотор съедает порядка 11 литров 95-го бензина, а с 92-м выходит больше на целый литр. В загородном цикле укладываюсь в 8 литров.

Михаил, Калужская область

Машиной в целом доволен, это одно из лучших предложений в среднем классе. Хотя сейчас это уже компактный автомобиль С-класса, учитывая тот факт, что нынешняя Тойота Королла по габаритам уже сравнима с моей шестеркой. Двигатель 2.0 вкупе с АКПП является не самым лучшим выбором с точки зрения динамики, а вот в плане комфорта автомобиль устраивает на 100%, особенно при спокойном вождении в городских условиях, где получается уложиться в 11-12 литров.

Игорь, Ялта

Моя Мазда 626 с двухлитровым бензиновым мотором съедает минимум 10 литров на 100 км в городском цикле, а на трассе старый добрый атмосферник потребляет не больше 9 литров. Зимой в городской суете с учетом светофорных пробок, резких стартов и торможений машина потребляет уже под 12 литров.

Марина, Житомирская область

Просторный и практичный автомобиль D-класса, если оценивать по лекалам конца 90-ых. В принципе мне с большой семьей и сейчас комфортно в этом автомобиле, если его правильно эксплуатировать. С двигателем 2.0 л на средних оборотах можно уложиться в 12 литров по городу и 8-9 л в загородном цикле. На пересеченной местности реальный расход Аи-95 сравним с городскими показателями.

Константин, Минск

Я владелец Мазды 626 пятого поколения. У меня версия с двухлитровым атмосферником и автоматом. Коробка передач, судя по всему, способна раскрыть потенциал двигателя только на прямой дороге, где нет извилистых дорожек. В поворотах приходиться до минимума сбавлять скорость, иначе есть риск что машина не впишется в вираж – у нее слишком малый радиус разворота, и возможно причина в технической неполадке. Езжу всего три месяца, посмотрим как дальше будет. Реальный расход бензина составляет 12 литров.

Николай, Оренбург

У меня 626-ая модель с пробегом 177 тыс. км, полет нормальный. Автомобиль оснащен двухлитровым бензиновым двигателем, который отличается высоким запасом прочности и крутящего момента, что позволяет не превышать средние обороты ради экономичности, и при этом ехать в весьма динамичном режиме. В городской суете Мазда 626 с механической КПП потребляет 10-12 литров в зависимости от динамики.

С двигателем 2.2

Борис, Екатеринославль

Проехал на Мазде 626 180 тыс. км, техническое состояние автомобиля вполне соответствует его возраста – ни плохо, ни хорошо. Т. е. бывают мелкие неполадки, которые можно устранить своими силами. Вот так и езжу – время от времени надо что-то подкрасить, подлатать, заменить сайлент-блок, амортизатор, шаровую опору (к примеру), и для этого у меня есть смотровая яма. Все запчасти считай под носом – можно найти много чего в интернете. Двигатель 2.2 литра потребляет 12-13 литров в городе.

Алексей, Петропавловск

Езжу на Мазде 626 с двигателем объемом 2.2 литра, который впечатляет своим разгонным потенциалом, несмотря на преклонный возраст автомобиля. В городе машина потребляет 12 литров минимум, а зимой укладываюсь в 13 литров. На трассе ярко-красный седан съедает порядка 8 литров. Моторное масло подлежит замене каждые 8 тыс. км, если это полусинтетика.

Анатолий, Тыва

Владею Маздой 626 1996 года выпуска, поколение 5 с пробегом 193 тыс. км. Покупал автомобиль в 2017 году у третьего хозяина. Проверили в сервис-центре и в базе ГИБДД – все норм без вопросов, потому и купил. К тому же, машина меня заинтересовала за счет наличия под капотом мощного 2.2-литрового мотора, который жив и хорошо сохранился – отлично тянет в горку и без перебоев разгоняет довольно большой седан до первой сотни. В городе ему требуется около 12 л на 100 км.

Диана, Астрахань

Машина приобретена в 2018 году. Это Мазда 626 пятого поколения, с двухлитровым двигателем и реальным расходом бензина 12 литров, если это Аи-95. В случае с Аи-92 на такую экономичность уже рассчитывать не стоит – реальный расход будет больше на 1.0-1,5 л, и с этим ничего не поделать, даже если предпочесть более дорогое синтетическое масло. А я довольствуюсь полусинтетикой с интервалом замены каждые 8 тыс. км.

Семен, Приозерск

Я владелец 626-й модели четвертого поколения. Модель 1993 года выпуска, куплена с ржавым кузовом и потрепанным салоном, а также изношенными компонентами передней и задней подвески, затертыми покрышками и низкопрофильными «колпаками», покрытыми ржавчиной. Безусловно, все это пришлось менять и восстанавливать, на что потребовалось 2.5 года непрерывной работы. теперь езжу и доволен как слон, даже какая-то гордость на душе – мол, я осилил ремонт автомобиля своей мечты. Его 2.2-литровый мотор съедает от 11 до 13 литров в зависимости от динамики.

Надежда, Московская область

У меня Мазда 626 пятого поколения. Текущий пробег 120 тыс. км, что совсем ничего для 15-летнего седана. Было два владельца, но на машине практически не ездили, судя по всему. Гаражное хранение дает о себе знать – кузов без сколов и царапин, без следов коррозии. По всей видимости, если машину эксплуатировали, то только не зимой. Реальный расход бензина у мотора 2.2 литра достигает 12 литров.

Ринат, Новосибирск

Я владелец Мазды 626 с двигателем 2.2 литра, который проверен временем и хорошо изучен сервисными специалистами. Они, кстати, советуют заливать фирменную полусинтетику каждые 8-10 тыс. км – по крайней мере в моем случае с пробегом 150 тыс. км на данный момент. на трассе укладываюсь в 8 литров, а в светофорных пробках машина потребляет в районе 12 литров.

С двигателем 2.5

Анастасия, Петрозаводск

Я владелец Мазды 626 шестого поколения. У меня максимальная версия с 2.5-литровым атмосферником мощностью 167 лошадиных сил, работающим с пятиступенчатой МКПП. Коробка передач неплохо раскрывает возможности мотора, несмотря на преклонный возраст автомобиля с пробегом под 200 тыс. км. Такую тачку есть смысл обслуживать только своими силами, а также руководствоваться справочниками в интернете. На трассе укладываюсь в 10 л, а в городе получается 13 л.

Наиль, Удмуртия

Являюсь владельцем пятого поколения Мазда 626. Машина с пробегом 185 тыс. км выглядит свежо и актуально, ведь по сути это последняя и самая современная версия 626-й модели, после которой уже начали выпускать Мазду 6, построенную как раз на базе моей 626, что уже о многом говорит. Проверенная и ремонтопригодная конструкция, развитая сервисная сеть и обилие запчастей, классная динамика и управляемость, в меру жесткая подвеска и полно других достоинств. 2.5-литровый мотор потребляет 13-14 литров.

Максим, Ульяновск

Я обладатель Мазды 626 с двигателем 2.5 литра, который является одним из топовых ДВС в моторной линейке 626 пятого поколения. В городском режиме езды укладываюсь в 13 литров, а за городом 170-сильный агрегат потребляет до 10 литров. В салоне просторно и практично, порадовала водительская эргономика и приятная на ощупь велюровая обивка сидений, которые наделены выраженной боковой поддержкой.

Борис, Севастополь

Работаю в такси на Мазде 626 пятого поколения. Автомобиль оснащен 2.5-литровым атмосферником с мощностью 170 л. с., агрегатированным с механической трансмиссией. Реальный расход не превышает 14 литров, но такое возможно разве что зимой на скользком покрытии – в заснеженных переулках в спальных районах или на обледенелой проезжей части, особенно если трогаться в горку.

Руслан, Ленинградская область

Нужен был семейный автомобиль с просторным салоном, большим клиренсом и довольно мощным мотором. Рассматривали среди поддержанных седанов, в итоге выбор пал на Мазду 626 с двигателем 2.5 литра. Эта тачка весьма универсальна, т. к. отлично управляется и при этом подходит для хозяйственных и семейных задач. У седана большой багажник и немалый клиренс, а также приемлемый радиус разворота – все, как мы хотели. В городе машина потребляет 14 литров.

Григорий, Тула

Езжу на Мазде 626 с двигателем объемом 2.5 литра, агрегатированным с автоматической КПП. расход 95-го топлива в городском режиме езды достигает 12-14 литров в зависимости от динамики, условий эксплуатации и качества дорожного покрытия, ведь не стоит забывать что у Мазды не самая мягкая подвеска – у Короллы того времени намного мягче будет. Но зато Мазда управляется лучше конкурентов.

Карина, Рязань

В 2016 году я стала обладателем 16-летней Мазды 626 пятого поколения. По сути, этот автомобиль послужил основой для создания самой первой «шестерки». В связи с этим обе модели в принципе одинаковые по технологичности, комфорту и функциональности, поэтому я решила не переплачивать и остановилась на седане 626 с топовым 2.5-литровым двигателем мощностью 167 л. с. Автоматическая трансмиссия не склонна к масложору. Порадовала эластичность двигателя, которому в городе требуется не больше 14 литров.