Домой Хонда Хонда Элизион 2.4, 3.0, 3.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Хонда Элизион 2.4, 3.0, 3.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

68
0

Хонда Элизион (с 2004)

Хонда Elysion – полноразмерный японский минивэн, впервые представленный в 2003 году в качестве концепт-кара. Официальные продажи на домашнем рынке начались в 2003 году. В 2005 году состоялся запуск рестайлинговой модификации. Автомобиль доступен с линейкой бензиновых двигателей объемом 2.4, 3.0 и 3,5 л, с мощностью 160-280 лошадиных сил. Привод – передний или полный. Коробки передач – пятиступенчатый «автомат». Машина имеет трансформируемый трехрядный салон, который можно демонтировать для размещения длинномерных грузов.

Хонда Элизион 2.4, 3.0, 3.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

  • 2.4 160 л. с., АКПП, передний привод, расход – 9,8 л
  • 2.4 160 л. с., АКПП, полный привод, расход – 10,0 л
  • 3.0 250 л. с., АКПП, передний привод, расход – 10,2 л
  • 3.0 250 л. с., АКПП, полный привод, расход – 10,5 л
  • 3.5 279 л с., АКПП, полный привод, расход – 12,5 л.

Отзывы о расходе топлива для Honda Elysion

Константин, Свердловск

У меня Хонда Элизион 2007 года, версия после рестайлинга. Автомобиль радует комфортом и вместительным салоном, а также проходимой подвеской, адаптированной к суровым российским условиям. В городском цикле машина потребляет 12 литров на 100 км. У меня версия с 2.4-литровым 160-сильным мотором и автоматом.

Игорь, Петропавловск

Моя Хонда Элизион проехала 120 тыс. км. Модель 2005 года, с топовым трехлитровым двигателем мощностью 250 лошадиных сил. Мотор агрегатирован с АКПП и рассчитан на 92-й или 95-й бензин. В салоне относительно тихо, а также просторно, и еще отмечу большой и трансформируемый багажник, который можно увеличить путем складывания или демонтажа пассажирских сидений. Мотор требователен к качеству топлива, собственно, это касается и остальных иномарок. Автомат работает четко и досаждает перегревом, например, летом при жаркой температуре. В городском цикле укладываюсь в 14-15 литров на 100 км.

Георгий, Калининград

Езжу на Хонде Элизион 2007 года, комплектация с автоматом и двигателем 2.4 литра. Общий пробег 90 тыс. км, но машина не требует серьезных вложений. Взялл Элизион потому, что у данной модели высокая ремонтопригодность, простая конструкция и недорогое обслуживание – само собой, это я уже навел справки перед покупкой подходящего экземпляра. Средний расход бензина 10 л на 100 км.

Василий, Томск

Машина приобретена в 2018 году с пробегом 170 тыс. км. Экземпляр 2004 года, с двигателем объемом 3.5 и мощностью 280 л. с. Мотор в отличном состоянии – летом не перегревается, а зимой не доставляет проблем при запуске. Средний расход бензина 12 литров, в городе доходит до 16 литров. Машина стоит своих денег, но требует больших расходов на обслуживание. Необходимы оригинальные расходные материалы и фильтры, а также прочие детали, которые уже не выпускают, и приходиться заказывать из-за границы.

Николай, Оренбург

Хонда Элизион 2005 года, комплектация с автоматом и трехлитровым бензиновым мотором. Двигатель атмосферного типа, так что за него я беспокоюсь меньше всего. И все же, летом есть вероятность перегрева на высоких оборотах, то же самое касается и коробки передач. В целом машина надежная, но весьма прожорливая. Расход топлива большой и в городе, и на трассе – в среднем 12 литров.

Алексей, Красноярский край

Проехал на Элизионе 170 тыс. км. Я первый владелец. Базовая версия с двигателем 2.4 л (160 л. с.) и автоматической трансмиссией. Отмечу салон с большой колесной базой и трансформируемыми сиденьями, отличную обзорность и продуманную эргономику, плавность хода и солидный клиренс с высокими углами въезда и выезда – очень практичный авто. В городе укладываюсь в 10-12 литров в зависимости от динамики.

Михаил, Московская область

Езжу на Элизионе с 2017 года, под капотом 2.4-литровый мотор, работающий с автоматом. Простая и ремонтопригодная конструкция как для модели 2005 года, а также большой клиренс и непробиваемая подвеска делают Элизион универсальным авто, пригодным для суровых отечественных условий. Также похвалю Элизион за длинную колесную базу, позволяющую перевозить длинномеры (само собой, после демонтажа пассажирских сидений). Кузов серебристый металлик выглядит стильно и имеет обтекаемые формы – в целом, минивэн получился с удачным силуэтом со всех ракурсов. Средний расход бензина составляет 11 литров, в городе реальный расход доходит до 12-13 литров в зависимости от динамики. Подвеска весьма хороша и на проселочной дороге. Уровень эргономики такой, что привыкнуть к расположению приборов можно довольно быстро. Автоматическая коробка – медлительная и плохо раскрывает потенциал мотора, а потому еще и возможен перерасход 95-го бензина. В худшем случае – например, в светофорных пробках, машина может съедать и 14 л.

Сергей, Нижегородская область

Я владелец Хонды Элизион 2008 года выпуска, машина после рестайлинга. Насколько мне известны, в ходе модернизации было устранено множество заводских болячек, и поэтому я предпочел именно эту версию (после обновления). Нашел комплектацию с проверенным 2.4-литровым мотором и автоматом. Автомобиль имеет полный привод, который значительно повышает проходимость минивэна, даже несмотря на легковую подвеску. В городе укладываюсь в 12-13 литров.

Дмитрий, Пермский край

Я машиной доволен. У меня комплектация с трехлитровым V6 и автоматом. Автомобиль оснащен кондиционером и полным электропакетом, так что комфорт в салоне обеспечен, в том числе и всем пассажирам. Кстати, есть возможность уместить семерых рослых человек, причем каждое кресло можно регулировать вручную. Двигатель потребляет 15 литров на 100 км. Он довольно тихий, особенно на оборотах не выше средних.

Иван, Таганрог

Машина 2006 модельного года, с бензиновым мотором объемом 3.5 литра. Двигатель агрегатирован с АКПП и потребляет Аи-95. Машина выглядит как классический минивэн, т. е. нет никакого даже намека на спортивные черты – как в дизайне экстерьера, так и в оформлении салона (в отличие от Мазды 5 или Ситроен С4 Пикассо). И все же, я выбрал именно Хонду, т. к. у данной модели хорошая репутация с учетом большинства положительных отзывов, причем в течение всей конвейерной жизни Элизиона. Двигатель объемом 2.4 литра потребляет 12 литров на 100 км.

Игорь, Рязань

В эксплуатации Хонда Элизион 2006 года, текущий пробег 80 тыс. км, машина с трехлитровым мотором и автоматом. Также есть полный привод, существенно улучшающий проходимость на дачном проселке. Автомобиль окрашен в серебристый металлик, за счет которого смотрится весьма стильно и презентабельно. Отмечу большой дорожный просвет, широкий, просторный и трансформируемый салон, хорошую плавность хода и весьма тяговитый трехлитровый мотор. С ним средний расход бензина составляет 11-12 литров в зависимости от динамики. Автоматическая коробка не блещет скорострельностью, но в то же время, вкупе с мягкой подвеской обеспечивает почти «королевскую» плавность хода. Правда, из-за этого появляется боковая раскачка кузова и сильные крены в поворотах. Машина совершенно непригодна для динамичной езды, но зато на трассе можно ездить экономично – порядка 10-11 литров на 100 км.

Владимир, Нижний Новгород

Являюсь обладателем Хонды Элизион 2006 года, версия с двигателем 2.4 и АКПП. Это одна из самых базовых комплектаций, которую мне удалось найти на вторичном рынке. Исполнение с тканевым салоном, передним приводом и приличным набором опций, включая электростеклоподъемники, АБС и кондиционер. Судя по оформлению салона, сразу видно, что машина ориентирована в первую очередь на малорослого японского водителя. И все же, я кое-как привык. В городе укладываюсь в 12-13 л.

Семен, Краснодарский край

Автомобиль 2005 года выпуска, модификация с полным приводом и АКПП. Под капотом стоит трехлитровый атмосферник, агрегатированный с автоматом. Порадовала качественная шумоизоляция, предсказуемая управляемость и почти «троллейбусная» обзорность благодаря большим зеркалам, а также еще отмечу массивное лобовое стекло. Средний расход бензина составляет 12 литров на 100 км.

Карина, Челябинск

Машина приобретена в 2017 году у второго хозяина, который привез этот минивэн из Японии. Что тут сказать, автомобиль для своего класса один из самых лучших – даже если рассматривать поддержанный экземпляр. Приличное оснащение с кожаными сиденьями, у меня кстати вариант с трехлитровым мотором, который совсем не шумный, несмотря на могучие шесть цилиндров. В городе укладываюсь в 14-15 литров на 100 км, а на трассе реальный расход не превышает и 12 литров.

Светлана, Саратовская область

Езжу на Хонде Элизион 2006 года выпуска, машина до рестайлинга – но зато в максимальной комплектации с 3.5-литровым V6. Мощности хоть отбавляй. В городе минивэн потребляет 13-16 литров в зависимости от динамики, но это даже не при выжатой педали, т. е. расход может быть еще больше. Автомобиль не разочаровал и в плане дизайна экстерьера и интерьера, и уровня комфорта благодаря качественной шумоизоляции. Еще отмечу энергоемкую подвеску и плавно работающий автомат, созданный видимо специально для неспешной езды даже с таким мотором. Летом двигатель эффективно охлаждается, т. е. до перегрева дело не доходит. Я заливаю синтетическое масло, поэтому зимой проблем с запуском не происходит. На трассе Элизион укладывается в 12 л на 100 км. В салон влезают семь рослых пассажиров. Обзорность великолепная для такого класса, однако проходимость на дачном проселке оставляет желать лучшего – причина этого наверняка связана с чисто легковой подвеской, которую пробить не составляет труда.

Анатолий, Липецк

У меня Хонда Элизион 2007 года, комплектация с кожаным салоном, кондиционером и полным электропакетом. Само собой, в наличии полный пакет систем безопасности, ведь у меня версия с предтоповым трехлитровым V6. Звук мотора на удивление тихий и не досаждает вибрациями – как хорошо, что я не взял дизельный Кадди, хотя были такие мысли. Автомат в городе работает без претензий, т. е. при спокойном вождении рывков не наблюдается. Средний расход бензина 12 литров.

Кирилл, Тверская область

Езжу на Элизионе с 2016 года, модель 2008 года выпуска. Нашел данный экземпляр по объявлению у третьего владельца, который содержал машину в чистом виде и хранил в отапливаемом гараже – это с его слов, да и по внешнему виду все понятно. Хотя, возможно, сделал предпродажную подготовку – диагностика серьезных неполадок не выявила. Машина с двигателем 2.4 и АКПП рассчитана на реальный расход 12 л по городу.

Надежда, Иркутск

Машина пока нравится. Куплена для семейных и хозяйственных нужд. Пересела на Хонду после отцовского универсала ВАЗ-2104, который тоже вполне норм в качестве первого авто. Автомобиль оснащен трехлитровым двигателем и автоматом. Само собой, расходы у данной модели такие, что с советской «четверкой» не сравнить. Но это того стоит, ведь уровень комфорта и динамики почти как в премиум-классе – я уже на свадьбе ездила на Мерседесе S-класса. В городе машина потребляет до 15 л/100 км. Машина имеет 7-местный салон, а также трансформируемый багажник. Еще отмечу большой клиренс и мощную защиту моторного отсека. Плавность хода на высоком уровне – как и подобает премиум-классу (конечно, это я сравниваю с четверкой, а не настоящими «премиумами»). Кожаные сиденья еще не стерлись, а после химчистки светло-кремовый салон выглядит очень даже ничего. На дачу можно возить длинномерные грузы, вплоть до строительных материалов.

Вениамин, Киевская область

Я владелец Хонды Элизион 2005 модельного года, покупал данный авто в 2016 году. Текущий пробег составляет 130 тыс. км, при регулярном обслуживании и использовании оригинальных расходных материалов автомобиль наверняка еще прослужит 100 или больше тыс. км. Версия с трехлитровым мотором в городе потребляет 14-15 литров. Из-за больших кренов в поворотах приходиться сбавлять скорость, хотя чего еще ожидать от минивэна.

Ирина, Приморский край

У меня Хонда Элизион японской сборки, привезена из Японии. Поддержанный экземпляр 2006 года, но в хорошем состоянии. Текущий пробег 88 тыс. км – к сожалению, более свежую версию родственникам в Японии найти не получилось. У нас в РФ еще более старые экземпляры, а у меня – редкий вариант с 3.5-литровым двигателем. Еще и после рестайлинга. Автомат работает настолько деликатно, что его почти незаметно. При каждом нажатии на газ чувствуется мощь V6. Средний расход АИ-95 составляет 11-12 литров.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here