Домой Хонда Хонда Джаз 1.2, 1.3, 1.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Хонда Джаз 1.2, 1.3, 1.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

30
0

Содержание страницы + отзывы

Поколение 1 (2001)

Хонда Джаз – компактвэн японского производства, известный на домашнем рынке (в Японии) под именем Fit. «Джаз» является экспортной модификацией, поставляемой преимущественно в Европу и Россию. Продажи «Джаза» первого поколения осуществлялись с 2001 по 2008 год. Автомобиль выпускали в Бразилии, Индонезии, Японии, КНР и Таиланде. Японские покупатели могли выбрать комплектации с передним или полным приводом, тогда как для Европы был предусмотрен только передний привод. Двигатели – бензиновые, объемом 1.2 и 1.5 литра.

Хонда Джаз 1.2, 1.3, 1.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

  • 1.2 78 л. с., МКПП, расход – 6,8/4,7/5,3 л
  • 1.3 83 л. с., вариатор, расход – 7,2/5,0/5,5 л
  • 1.3 83 л. с., МКПП, расход – 6,8/4,7/5,5 л
  • 1.5 120 л. с., МКПП, расход – 6,9/4,8/5,5 л

Отзывы о расходе топлива для 1 поколения Honda Jazz

С мотором 1.3

Игорь, Белгород

У меня Хонда Джаз первого поколения, машина с 1.3-литровым мотором, передним приводом и механической коробкой. Двигатель выдает 83 лошадиные силы и потребляет в пределах 7-10 литров на 100 км. Наибольший расход получается зимой – порядка 10-11 литров.

Руслан, Тверская область

Езжу на Хонде Джаз 2004 года выпуска, машина куплена в 2017 году у второго хозяина. Автомобиль в хорошем состоянии, больших вложений не требует. Энергоемкая подвеска, высокая маневренность благодаря компактным габаритам и малому радиусу разворота – идеальный городской компактвэн. Версия с мотором 1.3 л потребляет до 9 л на 100 км.

Тимур, Петрозаводск

Проехал на Джазе первого поколения 195 тыс. км, я первый владелец. Компактвэн для меня рабочая лошадка, хотя раньше это был практичный семейный автомобиль. Сейчас доставляю на нем строительные материалы – само собой, для этого пришлось демонтировать задние сиденья, и багажник тут же увеличился. 1.3-литровый мотор с механикой съедает порядка 9-10 л в городском цикле.

Николай, Рязань

Являюсь владельцем Джаза 2003 года выпуска, с бензиновым двигателем и вариатором. Мотора к сожалению хватает разве что для спокойной городской езды. Машина довольно старая, с пробегом 110 тыс. км, летом при сильной нагрузке возможен перегрев двигателя, а зимой приходится долго крутить стартер – возможно, причина в минеральном масле. В плане дизайна Джаз не впечатляет – похож на неповоротливую жабу или обмылок. Очень спорная внешность – ну может, девушкам понравится. В городе реальный расход у двигателя 1.3 л составляет 9-10 литров в зависимости от стиля езды, а на трассе получается 7 литров. Заливаю Аи-92. Автомобиль недорогой в обслуживании, главное вовремя проверять уровень масла.

Георгий, Калининград

Хонда Джаз первой генерации, экземпляр 2003 года выпуска, с механикой и 1.3-литровым двигателем, агрегатированным с МКПП. В загородном цикле укладываюсь в 7-8 литров, а в городе реальный расход увеличивается до 11 литров. У меня комплектация с мотором 1.3 и МКПП.

Виктория, Липецк

Проехала на Джазе 144 тыс. км, я первый хозяин компактвэна. Жалко, что он рассчитан только на пять пассажиров. Но машина просторная, с вместительным салоном благодаря большой колесной базе. Коробка – механическая, работает быстро и четко, без подергиваний и рывков. Бензиновый двигатель довольно шумный – вероятно, причина в малом рабочем объеме 1.3 литра. Средний расход бензина 6-7 литров.

Надежда, Ульяновск

Машина куплена у третьего владельца, который пересел на Тойоту Аурис 2012 модельного года. Речь идет о Джазе первого поколения, 2003 года производства. Версия с механикой и базовым 80-сильным двигателем. Для города оптимальный вариант с точки зрения динамики и экономичности. Шумоизоляция посредственная – в салон просачиваются уличные звуки, а также шум от качения шин, причем на любой скорости. В городе автомобиль потребляет 9-10 литров.

С двигателем 1.5

Константин, Екатеринославль

Проехал на Джазе 112 тыс. км, полет нормальный. Я первый хозяин, хорошо изучил все плюсы и минусы данного автомобиля. Обслуживаю самостоятельно. Машина удобна в ремонте, т. к. у нее сравнительно простая конструкция с минимальным набором электроники. Ведь у меня базовая комплектация с 1.5-литровым мотором, механикой и передним приводом. В городе укладываюсь в 10 л на 100 км.

Борис, Екатеринбург

Автомобиль 2004 года, с топовым 120-сильным мотором объемом 1.5 литра, который агрегатирован с пятиступенчатой механической коробкой. Это первое поколение Джаз, которое можно охарактеризовать следующим образом: скромный дизайн, простецкий салон с продуманной эргономикой, довольно большой клиренс и хорошая маневренность в городе. 1.5-литровый агрегат в городе потребляет 10 л на 100 км.

Юлия, Днепропетровск

Езжу на Хонде Джаз первого поколения, мой экземпляр оснащен 1.5-литровым 120-сильным мотором, который хорошо тянет на низких, средних и максимальных оборотах, и при этом летом не перегревается – не зря я взяла версию именно с МКПП, а не с вариатором. Также в наличии передний привод. Средний расход 7-8 л.

Кира, Пермский край

Машиной пока довольна, посмотрим как дальше будет. Компактный, маневренный, скоростной и вместительный минивэн с энергоемкой подвеской, адаптированной к разбитым дорогам – автомобиль не рыскает на трассе, пускай даже на плохом дорожном участке или на дачном проселке – курсовая устойчивость у Джаза выше всяких похвал – возможно, причина кроется в короткой колесной базе, идеальной аэродинамике кузова, а также его оптимальной ширине. Еще отмечу минимальные крены в поворотах. Дизайн у автомобиля вероятно один из самых спорных из одноклассников того времени. У меня Джаз 2004 года, с 1.5-литровым мотором и вариатором. В городе укладываюсь в 10 литров, а на трассе машина потребляет 7 литров.

Виктор, Красноярск

Езжу на Джазе 2003 модельного года, с механикой, передним приводом и двигателем 1.5 литра мощностью 120 лошадиных сил. Трансмиссия на полную раскрывает потенциал атмосферника, обеспечивая ему интенсивный и бесперебойный разгон. Средний расход 95-го бензина составляет 7-8 литров. Езжу по городу с довольно большим расходом порядка 10-11 литров.

Никита, Рязань

У меня Хонда Джаз первой генерации, старый добрый и практичный компактвэн. Что с него взять. Для быстрой и маневренной езды машина не годится, несмотря на тяговитый 120-сильный двигатель, который летом не перегревается, а зимой обеспечивается эффективный запуск. На трассе компактвэн потребляет 7 л, а в городе машина расходует порядка 10 литров на 100 км.

Давид, Брянск

Я владелец компактного автомобиля Хонда Джаз первого поколения. Машина оснащена двигателем 1.5 литра, агрегатированным с вариатором. В наличии также полный привод – собственно, ради него я и стал владельцем этого поддержанного экземпляра. В городе машина весьма экономичная, несмотря на тяжелое полноприводное шасси и прожорливый вариатор. Средний расход составляет 7 литров.

Поколение 2 (2008)

Хонда Джаз II – второе поколение популярного японского компактвэна, выпускаемого с 2008 по 2013 год. Автомобиль с таким названием продавали в Европе и России. На отечественном рынке машина была доступна с мотором объемом 1.3 литра (100 л. с.). Коробки передач – механическая или роботизированная. В 2010 году топовую версию оснастили вариатором (раньше была доступна только МКПП). В Японии, США и КНР Хонда Джаз 2-го поколения был доступен под названием Хонда Фит.

Хонда Джаз 1.2, 1.3, 1.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

  • 1.2 90 л. с., МКПП, расход – 6,5/4,5/5,3 л
  • 1.3 100 л. с., АКПП, расход – 6,5/4,6/5,3 л
  • 1.3 100 л. с., вариатор, расход – 6,7/4,6/5,4 л
  • 1.3 100 л. с., МКПП, расход – 6,5/4,7/5,4 л
  • 1.3 88 л. с., вариатор, расход – 4,6/4,4/4,5 л.

Отзывы о расходе топлива для 2 поколения Honda Jazz

С мотором 1.3

Олег, Липецкая область

Я счастливый обладатель Хонды Джаз второго поколения. Компактвэн хоть и поддержанный, но в отличном состоянии. Ездила девушка, а я второй владелец. Автомобиль в комплектации с АКПП и 100-сильным 1.3-литровым двигателем. Средний расход у него 6-7 литров, а в городе реальный расход достигает 10 литров. Динамики бывает не хватает, поэтому и приходиться газовать – в этом и причина возможного перерасхода.

Константин, Тула

Хонда Джаз в эксплуатации с 2012 года, машина второго поколения. Ездил я и на предшественнике 2004 года. Более новая модель, само собой, имеет ряд преимуществ – более комфортный салон с улучшенной шумоизоляцией, модернизированный и более экономичный 1.3-литровый мотор, а также перенастроенный вариатор. В городе ездить куда приятнее. Кстати, реальный городской расход бензина составляет 11 литров.

Борис, Рязань

Автомобиль радует геометрической проходимостью – энергоемкая подвеска держит удары и пригодна для активной езды по пересеченной местности, что тут говорить о разбитых городских дорогах. У нас машина 2009 года, с полным приводом, двигателем 1.3 и вариатором. Коробка передач переключается почти незаметно, единственное что досаждает перегревом – например, летом при плюс 35 градусах, и на высоких оборотах двигателя. Обычно такое случается при обгонах. Сам мотор не перегревается. У него средний расход бензина составляет 7 литров.

Василий, Томск

Текущий пробег у моего Джаза составляет 130 тыс. км. Автомобиль эксплуатируется в основном в городском цикле, где реальный расход бензина не превышает 11 литров на 100 км. У меня комплектация с механикой, двигателем 1.3 100 л. с., а также передним приводом.

Анатолий, Петрозаводск

Проехал 80 тыс. км, пока автомобилем доволен. Ничего не сломалось – покупал в основном бензин, масло и фильтры, и это пожалуй основные расходники. Безусловно, в рамках гарантийного обслуживания требовалась замена необходимых деталей, но все расходы – плановые, ничего критичного. Двигатель 1.3 в городе потребляет до 10 литров на сотню, у меня кстати версия с вариатором, который летом склонен к перегреву, т. к. не рассчитан на тяжелые нагрузки. Риск перегрева увеличивается при пробуксовке колес на дачном проселке. Машина оснащена передним приводом, которого вполне хватает для легкого бездорожья, ведь у Джаза большой клиренс и короткие свесы кузова спереди и сзади.

Григорий, Белгород

Я владелец Хонды Джаз второй генерации, являюсь первым хозяином данного компактвэна, так что полностью знаю всю историю этого автомобиля. Несмотря на отсутствие гарантии, автомобиль по-прежнему обслуживается в фирменном техцентре Хонда, с использованием оригинальных комплектующих. Средний расход бензина у версии с мотором 1.3 составляет 7 л на сотню.

Александр, Саратовская область

У меня Хонда Джаз 2011 модельного года, комплектация с мотором 1.3, МКПП, и передним приводом. Хотя был вариант заказать версию с полным приводом, но я пожалел свои кровно заработанные – жена запретила, говорит мол ремонт в квартире еще не доделали. В городе укладываюсь в 10-11 литров, а на трассе машина потребляет 7-8 литров. Коробка передач – довольно шустрая в городе и на трассе, переключается без рывков, ничего не гудит и не скрипит как в нашей предыдущей вазовской восьмерке.

С двигателем 1.5

Валентин, Нижегородская область

У меня Хонда Джаз второго поколения. Топовая комплектация с двигателем объемом 1.5 литра, который настроен на экономичную езду, но интенсивного ускорения все равно не получается – вероятно, причина в задумчивом вариаторе, который «тормозит» автомобиль. И все же, в городе проблем с разгоном не возникает, да и в потоке можно держаться уверенно, однако на трассе возможен перегрев коробки передач, особенно летом. Заливаю чистую синтетику, так что проблем с запуском в этот сезон никогда не было. В городе автомобиль съедает 10 литров на 100 км. Зимой доходит до 11 литров.

Юрий, Питер

Являюсь обладателем Хонды Джаз с полуторалитровым двигателем. Пожалуй, этого движка машине хватает с запасом. Мощность более 100 лошадей вкупе с четкой механической КПП превращает семейный компактвэн в весьма задорный хэтчбек с возможностью активного прохождения крутых виражей. Отмечу минимальные крены в поворотах. Реальный расход бензина составляет 7 л на трассе, а в городе укладываюсь в 11 литров.

Тимофей, Брянск

Проехал на Джазе 130 тыс. км, из неполадок отмечу разве что излишнюю жесткость подвески, перегревающийся летом вариатор, а также крены при совершении резких поворотов – скорее всего, тут причина в высоком и узком кузове, хотя минивэну эти недостатки можно простить. На трассе 1.5-литровый мотор съедает от 6 до 7 литров, а в городе реальный расход не превышает 11 литров на 100 км.

Денис, Мурманск

В целом, автомобиль порадовал, несмотря на спорную внешность – такой дизайн ассоциируется с задумчивой черепахой. И действительно, внешний стиль автомобиля вполне соответствует его поведению – спокойный, неповоротливый, склонный к съезду с заданной траектории на высокой скорости, а также мягкий и комфортный, с большим клиренсом. Эффективность тормозов оставляет желать лучшего. В салоне к эргономике можно придираться сколько угодно, но не получится – тут все просто, но зато идеально. Чего стоят большие зеркала заднего вида, а также массивное лобовое стекло. 1.5-литровый мотор хорош только в городе. Задумчивый вариатор обеспечивает комфортную езду без рывков и подергиваний. На трассе укладываюсь в 7 л, а в городе зимой получается 11-12 литров, летом чуть меньше.

Светлана, Липецк

У меня Хонда Джаз второго поколения, автомобиль с 1.5-литровым мотором и вариатором. По городу автомобиль едет уверенно, способен держаться среди более быстрых машин, в том числе и при старте с места в светофорных пробках. В общем, тяги предостаточно. В загородном цикле минивэн уже не такой задорный, но зато экономичный около 7 л на сотню, а в городе реальный расход 10-11 литров.

Ярослав, Пермский край

Машина 2012 года выпуска, куплена с пробегом у одного приятеля. Езжу полтора года, пока никаких проблем. Понравилась работа тяговитого 1.5-литрового мотора, также в наличии полный привод. Двигатель мощностью 100 лошадей обеспечивает стабильную динамику без «просадок», так сказать. Вкупе с вариатором в городе машина съедает не больше 11 литров на 100 км.

Игорь, Ростовская область

Езжу на Джазе с 2019 года, в скором времени планирую пересесть на Фольксваген Туран. Джаз второго поколения – слишком семейный авто, медлительный и неповоротливый, а динамичный разве что на прямой. Мне нужен некий баланс. Джаз отдам жене – ей как раз машина нравится. В городском цикле автомобиль потребляет 10-11 литров. Реальный расход по городу достигает 7-8 литров.

Поколение 3 (2013)

Хонда Джаз III – компактный пятидверный хэтчбек, также позиционируемый в классе компактвэнов с пятиместным салоном. Третье поколение производится с 2014 года. Автомобиль кардинально отличается от своих предшественников. В частности, машина имеет более спортивный дизайн и меньше похожа на классический бесформенный минивэн. Доступные двигатели – бензиновые, объемом 1.3 и 1.5 л, мощностью 100 и 132 л. с. соответственно. Коробки передач – механическая или вариатор.

Хонда Джаз 1.2, 1.3, 1.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

  • 1.3 102 л. с., вариатор, передний привод, расход – 4,6 л
  • 1.3 102 л. с., МКПП, передний привод, расход – 5,0 л.

Отзывы о расходе топлива для 3 поколения Honda Jazz

С мотором 1.3

Максим, Ульяновск

У меня Хонда Jazz третьего поколения. Покупал данный автомобиль в день премьеры, в итоге стал одним из первых покупателей. Очень впечатлил дизайн в сравнении с предшественником. Третий Джаз выглядит спортивным и совершенно другим авто на фоне бесформенного старичка. У меня версия с базовым 1.3-литровым мотором, который выдает 100 л. с. и работает с вариатором. Тяги на удивление для города достаточно, а большего нам с Машей и не нужно. Средний расход бензина Аи-95 составляет 7 л, а в городе автомобиль съедает 10 литров максимум.

Игорь, Рязань

Машина 2014 года выпуска, третье поколение Honda Jazz. Стандартная версия с пробегом 90 тыс. км на данный момент. Я первый владелец, до сих пор доволен этим компактвэном – маленький семейный авто с широкими возможностями. Салон хоть и пятиместный, но с обширными возможностями трансформации. Двигатель 1.3 работает с механикой, в городе потребляет 9-10 литров.

Владислав, Владивосток

Этот компактвэн у меня с 2015 года, заказывал его из Японии – для этого пришлось обратиться к официальному российскому дилеру, а вообще данный авто к нам не поставляют. Выбрал версию с модернизированным мотором 1.3 литра, агрегатированным с МКПП. Средний расход бензина у этого «тандема» на уровне 6 литров, а в городе укладываюсь в 9 л при спокойной езде.

Григорий, Ярославль

Машина пока нравится, но эмоции и впечатления сугубо нейтральные – ни хорошо, ни плохо. Хотя автомобиль далеко не овощ – это я намекаю на спорную динамику 1.3-литрового моторчика. Вероятно, здесь причина в задумчивом вариаторе, который летом еще и склонен к перегреву. Зимой компактвэн съедает 10 литров на сотню.

Юрий, Новосибирск

У меня Хонда Джаз третьего поколения, комплектация с базовой механической коробкой, передним приводом и 1.3-литровым двигателем. Во-первых, похвалю компактвэн за смелый дизайн в спортивном стиле, с обтекаемыми и динамичными формами – полная противоположность предыдущим поколениям. Несмотря на 2013 модельный год, автомобиль до сих пор не устарел в сравнении с более современными аналогами. Но безусловно, надо признать, что внешность в данном случае обманчива – ведь под капотом кроется 100-сильный мотор, знакомый еще по предыдущим «Джазам». В плане разгонной динамики на него и вариатор рассчитывать не стоит. Машина не годится для быстрой городской езды, что тут о трассе говорить, хотя колеса охотно следуют за рулем – вероятно, причина кроется в довольно жесткой подвеске, и здесь это не является недостатком. Средний расход бензина составляет 6-7 л на 100 км.

Ирина, Московская область

Проехала на Джазе 110 тыс. км, автомобиль в эксплуатации с 2013 года. На роль рабочей лошадки машина подходит идеально – тяговитый бензиновый мотор объемом 1.3 л работает с механикой и совсем не досаждает неполадками – ни перегревом летом, ни проблемами с запуском зимой. Заливаю синтетику и меняю каждые 10 тыс. км. На трассе машина потребляет 7 л, а в городе реальный расход составляет 9-10 литров.

Екатерина, Саратовская область

У меня Хонда Джаз третьей генерации, автомобиль выглядит неплохо для базового исполнения, хотя у меня версия со светодиодными фарами, литыми колесными дисками, хромированными дверными ручками, но со скромным движком объемом 1.3 литра. С другой стороны, этот мотор неприхотлив и очень надежный при длительной эксплуатации. В городе вкупе с МКПП его расход составляет от 8 до 10 литров.

С двигателем 1.5

Александр, Петропавловск

Классная машина, давно мечтал о чем-то подобном. Это вроде бы не обычная легковушка, но еще и не полноценный минивэн. В пятиместном салоне места очень много, порадовало качество сборки, эргономика и уровень оснащения комплектации с 1.5-литровым мотором и вариатором. В городском цикле автомобиль достаточно экономичный – реальный расход у него составляет 10-11 литров, а на трассе можно уложиться в 8 л на 100 км.

Руслан, Ростовская область

У меня Хонда Джаз третьего поколения. Обычный городской хэтчбек, это далеко не компактвэн – просторный, но с массой недостатков, если сравнивать с полноценными минивэнами. Довольно жесткая подвеска плохо подходит для разбитых российских дорог, а 1.5-литровый мотор уже давно устарел – он мне знаком еще по предыдущим Джазам. В городе автомобиль довольно прожорлив, ведь у меня версия с вариатором. Средний расход бензина составляет 7 литров, а в светофорных пробках доходит до 12 литров.

Денис, Ульяновск

Хонда Джаз 2015 года, в эксплуатации с 2019 года. Уже почти год как езжу на этом стильном компактвэне, который я нашел на вторичке у первого хозяина. Двигатель 1.5 – тяговитый, работает с механической коробкой. Шасси настроено скорее на динамичную езду, нежели комфорт – вероятно, причина в жесткой подвеске. В городе реальный расход составляет 11 л на 100 км.

Сергей, Нижний Новгород

Являюсь владельцем Хонды Джаз 2014 года. У меня был Джаз второго поколения, поэтому могу сравнить. Да, достоинств у «новинки» немало, однако прежние двигатели вызывают двойственные впечатления – вроде бы сохраняется уверенность в ремонтопригодности и надежности, но хочется чего-то нового, ведь машина сильно подорожала. Особого внимания заслуживает дизайн третьего Джаза – внешность как бы намекает на спортивный характер автомобиля, который и вправду охотно заныривает в повороты, причем шасси даже слишком жесткое для наших дорог – полная противоположность более «мягкой» старой машине. Но мне даже такой характер нравится больше, хотя пожилым семьянинам вряд ли подойдет. Джаз оснащен 1.5-литровым мотором около 100 л. с. и вариатором. Есть полный привод, который обеспечивает хорошую устойчивость на дороге. Реальный расход бензина в городском цикле составляет 10-11 л на 100 км.

Юрий, Ленинградская область

У меня третий Джаз с вариатором, полным приводом и мотором 1.5 литра. Редкая комплектация, да и сама машина не частый гость в наших краях – купил для того, чтобы от всех отличаться, т. к. предпочитаю оригинальность, но при этом не приемлю громоздкие и прожорливые автомобили. Джаз не идеален, но он и не пытается быть слишком гламурным. У данной модели все в меру, хотя мотор 1.5 и вариатор вообще из прошлого века. В городе машина потребляет 11-12 литров, а на трассе получается 6-7 л.

Олег, Минск

Машина 2013 года, приобретена у давнего знакомого в автосалоне, торгующего поддержанными автомобилями. Хорошее состояние, полный комплект документов плюс сервисная поддержка – я быстро согласился, да еще и такая «вкусная» комплектация с полным приводом – берегись Фиат Панда! Двигатель 1.5, коробка – вариатор. Средний расход АИ-95 составляет 7-8 литров.

Надежда, Тула

Данный компактвэн хорошо справляется с семейными заботами. К тому же, еще он неплохо управляется благодаря упругой подвеске и минимальным кренам. Двигатель 1.5 литра хорошо тянет, а вариатор удобен в городе. При необходимости можно сложить задний диван и перевезти длинномерный груз. В этой машине все продумано. На трассе Джаз потребляет 7 литров, а в городе зимой укладываюсь в 12, однако летом выходит чуть меньше.

Видео отзывы

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here