Ауди А8 2.0, 2.5, 2.8, 3.0, 3.1, 3.3, 3.7, 3.9, 4.0, 4.1, 4.2, 6.0 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Поколение Д2 1997 г.

Ауди А8 D2 – представительский седан первого поколения, представленный в 1994 году. В то время ближайшим конкурентом этой модели был Мерседес W140. Автомобиль имел в отличие от конкурентов полностью алюминиевый кузов, а также предлагался в двух версиях колесной базы – обычной и удлиненной. Двигатели – турбодизельные и бензиновые, в том числе шестилитровый W12 мощностью 444 л. с. Однако тираж самой мощной версии составил всего 1000 штук. В 1997 году машину модернизировали, и к тому времени начались продажи в США.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

• 2.8 174 л. с., АКПП, расход – 16.6/7.5/10,7 л
• 2.8 174 л. с., АКПП, полный привод, расход – 17.4/8,4/11,7 л
• 2.8 193 л. с., АКПП, расход – 16,6/7,5/10,7 л
• 2.8 193 л. с., АКПП, полный привод, расход – 17,6/8.4/11,9 л
• 2.8 174 л. с., МКПП, расход – 14,2/7.4/9.9 л
• 2.8 174 л. с., полный привод, МКПП, расход – 15,7/8.4/11,1 л
• 2.8 193 л. с., МКПП, расход – 14,2/7.4/9,9 л
• 2.8 193 л. с., МКПП, полный привод, расход – 15,9/8,4/11,2 л
• 3.7 230 л. с., АКПП, расход – 18,6/8.5/12,3 л
• 3.7 230 л. с., АКПП, полный привод, расход – 19,6/9,0/13,0 л
• 3.7 260 л. с., АКПП, расход – 16,9/8,4/11,5 л
• 3.7 260 л. с., АКПП, полный привод, расход – 18,3/8,9/12,3 л
• 4.2 300 л. с., АКПП, полный привод, расход – 19,9/9,3/13,3 л
• 4.2 310 л. с., АКПП, полный привод – расход – 19,5/9,1/12,9 л
• 6.0 420 л. с., АКПП, полный привод, расход – 22,9/9,8/14,6 л

Дизельные:

• 2.5 150 л. с., АКПП, расход – 11,6/6,2/8.2 л
• 2.5 150 л. с., АКПП, полный привод, расход – 12,7/6,7/8,9 л
• 2.5 180 л. с., АКПП, расход – 10,2/5,5/7.2 л
• 2.5 180 л. с., АКПП, полный привод, расход – 13,0/6,5/8,9 л
• 2.5 150 л. с., МКПП, расход – 10,3/5,6/7.3 л
• 3.3 225 л. с., АКПП, полный привод, расход – 13,8/7.3/9,7 л
• 3.0 233 л. с., АКПП, полный привод, расход – 12,0/6,4/8,4 л

Отзывы о расходе топлива для поколения Д2 Audi A8

С двигателем 2.5

Георгий, Липецк

Это топовый автомобиль своего времени. Полноправный конкурент семерке БМВ и Мерседесу W140 того времени. У меня еще и версия с дизелем 2.5 на 150 л. с. Это базовая версия с автоматом, которая в городе потребляет 12 литров. Текущий пробег составляет 300 тыс. км. Тачку надо обслуживать с использованием оригинальных комплектующих и расходников, иначе она просто встанет и будет занимать место в гараже.

Андрей, Калининградская область

У меня базовый Ауди А8 с 2.5-литровым дизелем мощностью 150 лошадей, которого на удивление хватает для динамичной езды по городу, а на трассе уже не вывозит задумчивый автомат, но только не тяговитый дизель. 150 лошадей действительно хватает для большого и тяжелого седана. В городском цикле реальный расход равен 12 литрам.

Василий, Томск

Проехал на Ауди А8 80 тыс. км, машина в эксплуатации с 2015 года, я первый владелец. Общий пробег 280 тыс. км, автомобиль неплохо сохранился до наших дней. К тому же, у меня версия с 2.5-литровым дизельным мотором. Автоматическая коробка не рассчитана на быстрое переключение передач, потому адской динамики ожидать не стоит. Дизель скорее хорош в плане экономичности, а вот по акустическому комфорту он явный аутсайдер. Реальный расход в городе достигает 12 литров.

Карина, Мурманск

Мой Ауди А8 с двигателем 2.5 литра потребляет 12 литров в городском и до 10 литров в загородном цикле, что весьма неплохо даже по современным меркам. Под капотом тарахтит 2.5-литровый дизель с мощностью 150 лошадиных сил, агрегатированный с очень медленным автоматом.

Надежда, Петропавловск

У меня Ауди А8 первого поколения – легендарная тачка образца 1995 года, с 2.5-литровым мотором на дизельном топливе. Большой седан имеет массу достоинств и недостатков, это весьма противоречивый автомобиль, который не каждому по карману. А в обслуживании эта тачка будет не дешевле, чем любой современный Ауди А8. Поэтому тачка чисто для фанатов. 150-сильный дизель потребляет 12 литров.

Ринат, Тыва

По моему мнению, на сегодняшний день если и покупать старый Ауди А8, то только в экономичном исполнении, чтобы машина была актуальной года два-три, иначе смысла в покупке нет. Собственно, поэтому выбор пал на 2.5-литровую версию А8 первого поколения, 1997 года выпуска, с мощностью 150 л. с. и автоматом. В салоне места столько, что сзади можно запросто закинуть ногу на ногу – в общем, тачка для семьи что надо. Еще и немного кушает – в районе 12 литров.

Борис, Красноярск

Я владелец Ауди А8 первого поколения, комплектация с 2.5-литровым дизелем мощностью 150 л. с. и автоматической трансмиссией. Большой серебристый седан с точки зрения практичности исполнен на зависить ближайшим аналогам – у него есть баланс между управляемостью и комфортом, чего например нет у БМВ и Мерседеса. Отмечу большой багажник и просто гигантский салон даже по современным меркам. В городе укладываюсь в 12 литров, а на шоссе довольно шумный дизель съедает 9 литров.

С мотором 2.8

Дмитрий, Тамбов

Классный автомобиль. Если в отличном состоянии, то это невиданная классика на сегодняшний день. Мне как раз такой попался – сейчас уже такие машины не делают, поэтому и купил. Я вообще любитель старой классики, у меня были Опель Вектра, Фольксваген Пассат и Форд Мондео, и вот теперь я запал на премиум-класс, так сказать. Не самый мощный атмосферник 2.8 на 174 л. с. уверенно вывозит машину из 12 секунд до первой сотни, хотя все еще зависит от дорожных и климатических условий. В городе укладываюсь в 14 литров.

Богдан, Тула

У меня Ауди А8 с двигателем 2.8 и автоматом. Машина также оснащена полным приводом. Само собой, в этом седане премиум-класса есть все технологические блага середины 1990-ых годов. Более того, эта тачка опередила свое время, поэтому многие ее опции были актуальны в топовых машинах даже в начале 2000-ых годов. 2.8-литровый атмосферный мотор, форсированный до 193 л. с., потребляет 15 литров на 100 км. На трассе укладываюсь в 11-12 литров.

Василий, Свердловск

Ауди А8 1995 года – машина на все времена. Но с другой стороны, это ж каким обезбашенным надо быть, чтобы взять данную модель с 12-циилндровым мотором, который считался топовым для А8 первого поколения. Мне например достаточно 2.8-литровой версии, которая относительно экономична и при этом все еще имеет хороший разгонный потенциал. В городском цикле укладываюсь в 14 литров на 100 км.

Олег, Воркута

Мой Ауди А8 с 2.8-литровым атмосферником и автоматом. Машина 1996 года, с ржавым кузовом, потрепанным салоном, да и вообще что-тут говорить о техническом состоянии – пришлось восстанавливать, хотя взял за копейки. Главное, что двигатель целый. Благодаря бывалым связям из лихих 90-ых я все-таки восстановил своего любимца и теперь петляю хоть на море, хоть на дачу – всеядная подвеска выдержит любые дороги, это вам не пижонские Ауди А8 как сейчас делают. Двигатель съедает по 14 литров на 100 км.

Сергей, Таганрог

Я владелец Ауди А8 первого поколения, машина на ходу – хоть это радует. Досталась мне с пробегом 180 тыс. км, версия с 2.8-литровым бензиновым мотором мощностью 174 л. с. Это одна из базовых комплектаций, но с автоматом и полным приводом, который обеспечивает лучшую курсовую устойчивость и позволяет лучше чувствовать автомобиль. Реальный расход бензина в городе составляет 14 литров.

Максим, Липецк

Ауди А8 первой генерации, модель 1996 года, текущий пробег 188 тыс. км, тачка оборудована базовым 2.8 с мощностью 193 л. с. и автоматом. Коробка передач вообще ни о чем – тупит при переходе на следующую или предыдущую передачу, еще склонна к перегреву и масложору. Более того, медленная работа коробки является причиной перерасхода бензина, т. к. с механикой было бы гораздо экономичнее. В городе укладываюсь в 15 литров на 100 км.

Григорий, Владивосток

Обхожусь пока без вложений, посмотрим что дальше будет. У меня комплектация Ауди А8 с бензиновым двигателем объемом 2.8 литра, работающим с автоматической КПП. Для городских, хозяйственных и семейных задач данная модель является оптимальным вариантом, в том числе и с точки зрения надежности. Но главным нюансом остается высокая стоимость обслуживания, сравнимая с современными Ауди А8. Двигатель 2.8 литра потребляет Аи95 и не перегревается, а зимой радует отменным запуском даже с минеральным маслом. Средний расход составляет 9 литров.

С двигателем 4.2

Леонид, Челябинск

У меня Ауди А8 с двигателем 4.2 литра, автоматом и полным приводом. Роскошный седан с мощностью 310 л. с. в городе съедает под 20 литров, но это того стоит – достаточно послушать звук двигателя, после чего можно простить все недостатки. Правда, это способны сделать только единичные фанаты, такие как я. Реальный расход бензина у 310-сильного мотора составляет 15 литров на шоссе.

Иван, Нижегородская область

Езжу на Ауди А8 1998 года выпуска, версия с 4.2-литровым атмосферником мощностью 300 лошадей, агрегатированным с автоматической трансмиссией. Мотор впечатляет не столько по своему разгонному потенциалу, сколько по своему звучанию. Восемь цилиндров обладают сочным, порыкивающим и басовитым рокотом, от которого я в восторге еще больше, когда приоткрыты окна или если ехать где-нибудь в тоннеле. Средний расход бензина составляет 15 литров.

Валерий, Московская область

У меня Ауди А6 с 4.2-литровым V8 мощностью 300 л. с., полным приводом и автоматом. В этой комплектации предусмотрен топовый уровень оснащения, правда только по меркам начала 2000-ых. На сегодняшний день это не более чем ведро с болтами для тех, кому обслуживать данную тачку. А для владельца это конечно произведение автомобильного искусства, если он истинный фанат. 300-сильный мотор потребляет от 20 до 22 литров в зависимости от динамики.

Давид, Саранская область

Я обладатель Ауди А8 первого поколения в редком исполнении с 4.2-литровым 300-сильным мотором, который наделен просто пушечным характером – выстреливает с места мама не горюй. Безусловно, способна достичь первую сотни за десять секунд или меньше, но меня больше восхищает то, как раньше звучали моторы. Сейчас этот пластмассовый звук с высокими басами – игрушечное баловство. 300-сильный агрегат съедает по 20 литров на сотню.

Анастасия, Пенза

Ауди А8 первого поколения, текущий пробег 135 тыс. км, машина 1996 года выпуска, машина нуждается в регулярном техническом обслуживании – надо поддерживать ее в идеале, чтобы было легче продать в ближайшем будущем. более того, я же ее покупал не просто так, а может если повезет, продам подороже годика через три. Машина мне нравится, она мне в полной мере устраивает – динамика огонь, ведь под капотом 300-сильный мотор. Ему требуется 20 литров в городском цикле.

Марина, Днепропетровск

Являюсь обладателем Ауди А8 с двигателем 4.2 литра. Восьмицилиндровый бензиновый мотор наделен классной разгонной динамикой и обладает большим запасом тяги как у дизеля. При движении в горку тяга не снижается – мотор восхищает своим напористым характером. В меру жесткая подвеска умеренно проглатывает дорожные неровности и обеспечивает курсовую устойчивость, что как-то неожиданно для марки Ауди – ну вот, умели же делать раньше! Реальный расход Аи-95 достигает 20 литров.

Светлана, Киев

У меня Ауди А8 первой генерации, оснащенный 4.2-литровым мотором с мощностью 310 л. с. Машина с полным приводом и автоматической трансмиссией, которая признаться плохо раскрывает потенциал могучего V8 на прямом скоростном шоссе. В городе другое дело – в светофорных пробках моей машине нет равных, если конечно не столкнуться лоб в лоб с каким-нибудь Порше. В городе укладываюсь в 20 литров/100 км, а на шоссе получается 15-16 литров. В салоне просторно, уютно и функционально, правда кожаные сиденья пора отдавать в перетяжку.

Поколение Д3 2007 г.

Ауди А8 D3 – автомобиль представительского класса, представленный в 2002 году в качестве замены устаревшей модели образца 1994 года. Второе поколение А8 сохранило конструкцию предшественника, а именно алюминиевый кузов, передний или полный привод, а также обычную или удлиненную колесную базу. Двигатели – бензиновые и дизельные, с мощностью 207-345 лошадиных сил. Самой мощной версией был седан с 450-сильным W12 объемом 6.0 литра.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

• 2.8 210 л. с., АКПП, вариатор, расход – 11,8/6.3/8.3 л
• 3.0 220 л. с., вариатор, расход – 13,7/7,2/9.6 л
• 3.1 260 л. с., АКПП, полный привод, расход – 16,3/7,9/10,9 л
• 3.1 260 л. с., вариатор, расход – 14,7/7.1/9,9 л
• 3.7 280 л. с., АКПП, полный привод, расход – 17,1/8,6/11,7 л
• 4.2 335 л. с., АКПП, полный привод, расход – 17,5/8,7/11,9 л
• 4.2 350 л. с., АКПП, полный привод, расход – 15,7/8.2/10,9 л
• 6.0 450 л. с., АКПП, полный привод, расход – 21,4/10,8/14,7 л

Дизельные:

• 3.0 233 л. с., АКПП, полный привод, расход – 12,0/6,4/8.4 л
• 3.9 275 л. с., АКПП, полный привод, расход – 13,4/7,5/9.6 л
• 4.1 326 л. с., АКПП, полный привод, расход – 13,4/7.5/9.4 л

Отзывы о расходе топлива для поколения Д3 Audi A8

С мотором 3.7

Павел, Минск

Машина 2004 года, комплектация с предтоповым мотором 3.7 литра, который выдает 280 лошадиных сил. Коробка передач – шестиступенчатый автомат. Машина с мощным двигателем, несмотря на пробег 200 тыс. км, уверенно достигает первой сотни. Уровень комфорта по-прежнему на высоте, как и оснащение – тачка все еще актуальная. Подвеска довольно мягкая — современные Ауди А8 гораздо более жесткие. Средний расход бензина составляет 10 литров.

Лариса, Краснодарский край

У меня Ауди А8 второго поколения, версия с 280-сильным V6 объемом 3.7 литра, агрегатированным с АКПП. Двигатель потребляет 14 литров на шоссе и 18 литров в городском цикле. Атмосферный мотор обладает огромным запасом прочности, не то что некоторые турбомоторы, склонные к перегреву, масложору и другим неполадкам. Проблем с запуском зимой никогда не было. Реальный расход бензина на пересеченной местности находится на уровне 17-18 литров.

Елена, Тверь

В зависимости от стиля езды и качества дорожного покрытия мой Ауди А8 потребляет 17 литров летом на сухом идеальном полотне, либо зимой выходит 18 литров на сотню – причина, понятное дело, в проскальзывании всесезонных колес, и с этим ничего поделать невозможно. Остается только поддерживать спокойный и плавный ход ради экономичной езды. На шоссе машина потребляет 13-15 литров.

Александр, Приморский край

Я владелец Ауди А8 второго поколения. Являюсь вторым хозяином седана с пробегом 165 тыс. км. Комплектация с полным приводом, а двигатель выдает 280 лошадиных сил. Мотор радует тихой и тяговитой работой, причем даже на максимальных оборотах. Вибрации на холостом ходу отсутствуют. Автомат на удивление довольно шустрый – я прямо никак не ожидал такой прыти от старого агрегата с конструкцией 90-ых годов. Правда, приходиться мириться с большим расходом под 20 литров.

Анатолий, Калужская область

Машина приобретена в 2014 году с пробегом 180 тыс. км. Экземпляр 10-летней давности (на тот момент времени), оснащенный 3.7-литровым мотором, полным приводом и автоматической трансмиссией. Есть подушки спереди, сзади и по бокам, двухзонный климат, панорамная крыша, полный электропакет, массаж сидений с подогревом – в общем, эдакий топ за свои деньги. Смущает только очень дорогое обслуживание, но ради этой тачки я на многое готов. В городе расход бензина максимум 18 литров.

Людмила, Санкт-Петербург

На шоссе Ауди А8 с мотором 3.7 литра наиболее экономичный – его 280-сильный двигатель съедает 17-18 литров, а в загородном цикле укладываюсь в 14-15 литров на 100 км. Машина в идеальном состоянии, правда не без недочетов – самым капризным местом у А8 является электроника, которой в машине очень много, и она слишком уязвима к температурным перепадам, а ведь у нас еще и соленые зимы. В общем, приходиться часто заезжать в сервис для устранения ошибок в компьютере.

Олег, Нижегородская область

Отличная машина в качестве первой иномарки премиум-класса – естественно, поначалу надо попробовать машины подешевле. Правда, я начинал с больших автомобилей – сначала Волга 24, потом 3110, затем 31105 с двигателем Крайслер, потом Опель Омега и Фольксваген Пассат. Ауди по сравнению с этими авто – просто верх совершенства, еще и с 280-сильным мотором. Прожорливый седан в городе потребляет 16-18 литров в зависимости от динамики. В салоне просторно и уютно – чувствуешь себя как дома. Качество материалов на высоком уровне. Большой багажник как будто предназначен для дальних семейных путешествий.

С двигателем 3.0

Дарья, Кировск

У меня трехлитровый Ауди А8 с автоматом и полным приводом. Топовый автомобиль премиум-класса, несмотря на 2002 модельный год, живее всех живых. Имеет полный фарш опций, актуальный и на сегодняшний день. С управляемостью все в порядке, ездить очень комфортно, в том числе и по плохим дорогам. Расход бензина у трехлитровой версии составляет 15 литров. Машина оснащается бесступенчатым вариатором.

Константин, Ульяновск

У меня Ауди А8 второго поколения, оборудованный современными опциями, хотя это модель 2004 года. Я выбрал вариант с трехлитровым атмосферником мощностью 220 л. с. К сожалению, нашел комплектацию только с вариатором, который больше подходит для комфортной и неторопливой езды, хотя двигатель словно просит ускориться при старте со светофоров, но увы коробка не рассчитана на быструю езду. Средний расход бензина составляет 8 литров.

Борис, Ставропольский край

В городском цикле мой Ауди А8 с бензиновым двигателем объемом 3.0 литра потребляет 14-15 литров в зависимости от динамики, а в загородном цикле этот показатель составляет 12-13 литров. Трехлитровый V6 выдает 220 лошадей и не перегревается на максимальных оборотах, в том числе и жарким летом на идеальном сухом покрытии.

Семен, Липецк

Являюсь обладателем Ауди А8 второго поколения, у меня исполнение с вариатором и трехлитровым V6, который обладает превосходным разгонным потенциалом и сочным порыкивающим звуком. Сама акустическая настройка мотора настраивает на то, чтобы ехать быстрее, и не важно сколько там разгон до сотни. В городе укладываюсь в 14-15 литров на сотню.

Тимур, Белгородская область

Я обладатель Ауди а8 2005 года, версия с 220-сильным атмосферником объемом 3.0 литра, который агрегатирован с вариатором. Увы, найти вариант с классическим автоматом было непростой задачей. Двигатель относительно тихий во многом благодаря качественной шумоизоляции салона и моторного отсека, но снаружи машина дает о себе знать даже издалека, особенно при интенсивном разгоне. Реальный расход в городе составляет 15 литров, а на шоссе укладываюсь в 12 литров.

Ринат, Красноярск

Мой Ауди А8 с двигателем 3.0 и автоматом потребляет 14 литров в городе и 12 литров в загородном цикле. Это наименьший расход, а зимой может доходить до 15-16 литров в зависимости от качества покрытия и сцепления колес с дорогой. Безусловно, на снегу расход будет больше. Тем более, я использую всесезонную резину.

Василий, Свердловск

Ауди А8 второго поколения, 2002 модельный год, активная эксплуатация в элитном такси с самого начала использования. Я первый владелец, со временем нанял водителя. Машина меня в полной мере устраивает, хоть и старая, без гарантии и прочих фирменных «бонусов». Дизайн автомобиля самый что ни на есть классический – без каких-либо гламурных форм и светодиодов. В городе укладываюсь в 15 литров.

С мотором 4.1

Михаил, Екатеринбург

Ауди А8 второй генерации, машина 2004 года выпуска, версия с предтоповым двигателем объемом 4,1 л и мощностью 330 л. с. Тачка без напряга выезжает из десяти сек в разгоне до первой сотни, впрочем это ожидаемо – но дело в том, что благодаря своевременному обслуживанию машина ведет себя так же, как и в 2004 году. Я первый хозяин, сейчас на одометре 180 тыс. км – полет нормальный, без капризной электроники и перегревов в трансмиссии и ДВС. Средний расход бензина составляет 10 литров.

Игорь, Томск

Я владелец Ауди А8 второго поколения, покупал машину в 2017 году у третьего хозяина, который пересел на новый Ауди А3. Мне нужен был большой и по возможности имиджевый автомобиль. Поскольку я большой семейный человек, но такая машина мне была нужна в первую очередь для того, чтобы подвозить важных персон из аэропорта и до аэропорта, так сказать. А подобным личностям, как известно, важен в первую очередь комфорт. 4.1-литровый V8 справляется со своими задачами, правда пожирает 17 литров на 100 км.

Кирилл, Ростов

Ауди А8 2005 года, текущий пробег 143 тыс. км, машина в нормальном состоянии для своих лет. У меня версия с 8-цилиндровым мотором, а также автоматом и полным приводом. Пожалуй, потенциал этой тачки еще не исчерпан. Качество материалов настолько высокое, что они еще не успели окончательно износиться. А вот кузов уже однажды перекрашивался и обрабатывался антикором. В городском цикле машина потребляет 16-17 литров.

Маргарита, Ульяновск

Езжу на Ауди А8 с мотором мощностью 330 лошадей, который рвет и мечет с низких и высоких оборотов. По запасу тяги он схож с дизельным ДВС, но гораздо тише на холостом ходу и крейсерских скоростях. Шумоизоляция выполнена достойно, как и уровень отделки интерьера, который нарисован просто и со вкусом – главное, чтобы ничего не отвлекало от дальней дороги. В городе укладываюсь в 16 л.

Максим, Нижегородская область

Я владелец 330-сильного Ауди А8 второго поколения с пробегом 170 тыс. км. Машина с мотором 4.1 литра, который никогда не склонен к перегреву, т. к. вообще не возникает необходимости давить акселератор в пол и задирать обороты движка до красной зоны – тяги хватает даже на низких оборотах, что позволяет снизить реальный расход. Он кстати составляет 16-17 литров в городе.

Борис, Пенза

Проехал на Ауди а8 180 тыс. км, машина оснащена по высшему классу, собственно поэтому данную модель вряд ли можно назвать устаревшей даже на фоне современных аналогов. Да, у моего седана нет сенсорной мультимедиасистемы, но ведь не в ней счастье! Для меня гораздо важнее чувствовать автомобиль, наслаждаться как он едет, ощущать уровень комфорт и домашнего уюта – вот в чем магия Ауди. В городском цикле укладываюсь в 16 литров.

Мурат, Тверская область

У меня Ауди А8 второй генерации, за десять лет эксплуатации проехал 120 тыс. км. Я второй хозяин, на момент покупки в 2010 году пробег составлял 95 тыс. км. Автомобиль обслуживается с использованием качественных расходных материалов, чтобы сохранить надежность и прочность важнейших узлов и агрегатов. ведь если один раз сэкономить, то потом придется постоянно тратиться на обслуживание. Двигатель объемом 4.1 л потребляет 16 литров.

С двигателем 4.2

Георгий, Сахалинская область

Езжу на Ауди А8 второго поколения, у меня модель 2004 года выпуска, исполнение с бензиновым мотором объемом 4.2 литра, полным приводом и автоматической КПП. Трансмиссия работает достаточно быстро, что позволяет раскрыть потенциал могучего атмосферника, который, в свою очередь, радует сочным звучанием порыкивающей восьмерки – к сожалению, такого настоящего звука нет ни у одного современного турбомотора. Двигатель съедает по 18 литров в городском цикле, вот это его основной недостаток.

Екатерина, Саранская область

Мой Ауди А8 второго поколения – довольно крепкий седан премиум-класса. Признаю, он серьезно устарел и по функциональности не отвечает современным тенденциям. И все же, высокий уровень комфорта, простор в салоне, шумоизоляция, плавность хода, скорострельность автомата и душераздирающий характер 8-цилиндрового ДВС продолжают меня убеждать, что машина еще актуальна, несмотря на 250 тыс. на одометре. Реальный расход бензина составляет 16 литров.

Марина, Брянск

Ауди А8 с мотором 4.2 литра и автоматом – очень быстрый и комфортный автомобиль. У него жесткая подвеска, но премиальная шумоизоляция и плавный автомат как бы сглаживают неровности дороги, которых почти не слышно – в том числе и шума от качения больших низкопрофильных покрышек. На моем А8 кстати стоят 20-ые диски, с которыми все равно комфортно. В городе двигатель потребляет 17 литров.

Карина, Пенза

По современным меркам это очень прожорливый автомобиль – собственно, это и является причиной быстрого «вымирания» подобных больших седанов. Но для меня это не стало аргументом против Ауди А8 второго поколения, а скорее наоборот я загорелся желанием испробовать потенциал двигателя V8 – стало интересно, как делали раньше двигатели. Конечно, в сравнении с современными турбомоторами эмоций гораздо больше. Мощный атмосферник выдает под 400 лошадей и обеспечивает экстремальный разгон с любых оборотов. Ему кстати требуется 17 литров на 100 км.

Виталий, Пермь. Я владелец Ауди А8 2005 года, у меня исполнение с бензиновым V8 объемом 4.2 литра, полным приводом, и автоматизированной трансмиссией, которая спустя 177 тыс. км все еще умеет быстро переключать передачи. Реальный расход бензина в городском цикле составляет 16-17 литров в зависимости от динамики, а на шоссе укладываюсь в 12 литров.

Валдис, Ставропольский край

На одометре моего Ауди А8 130 тыс. км, что совсем ничего для такого крепыша. Безусловно, в подобные модели высшего класса разработчик закладывает беспредельный запас прочности, и так было всегда. На мелочах в таких машинах не экономят, в том числе и на безопасности. Поэтому есть смысл доплатить, особенно если вы уже давно переросли вазовские авто. Двигатель V8 съедает по 17 литров.

Александр, Воркута

Реальный расход бензина у моего Ауди а8 с 8-цилиндровым мотором составляет 17 литров летом в городском цикле, а зимой по причине проскальзываний и всесезонных покрышек машина может съедать по 18 литров на сотню, что неудивительно. К тому же, под капотом аж 330 лошадиных сил. Полный привод обеспечивает седану идеальную курсовую устойчивость и проходимость на плохих городских дорогах.

С мотором 6.0

Наиль, Тюмень

Я обладатель Ауди А8 с шестилитровым W12 мощностью 450 лошадиных сил. Это очень редкая версия А8 второго поколения, машина 2005 года выпуска. Комплектация с полным набором опций – правда, половина из этой умной электроники попросту отказывается работать. Главное, что двигатель живее всех живых. Да, он очень прожорливый, но у него вряд ли есть предел по разгонной динамике – неудивительно, что максималку ограничили электроникой. В городе машина съедает по 20 литров.

Михаил, Таганрог

У меня Ауди А8 с мотором 6.0 литра, мощностью 450 лошадиных сил, полным приводом и перенастроенным автоматом, который настроен таким образом, чтобы переваривать большой крутящий момент, исходящий от 450-сильного W12. Но к сожалению, даже с учетом всех адаптаций есть случаи перегрева АКПП на высоких оборотах, особенно летом. В городе укладываюсь в 22 литра на сотню.

Даниил, Иркутск

Мой 450-сильный Ауди А8 потребляет от 18 до 22 литров в зависимости от динамики. Это в городском цикле, а на шоссе укладываюсь в 15 литров. Машина в отличном состоянии, правда эта классика жанра обходиться мне чересчур дорого. И все же, имидж и престиж дорогого стоят – на такой тачке не стыдно припарковаться возле какого-нибудь Роллс-Ройса.

Артем, Рязань

В городе Ауди А8 с 450-сильным 12-цилиндровым мотором потребляет 20 литров минимум, что обычно возможно летом на идеальном сухом покрытии, тогда как зимой реальный расход может достигать 22 литров на 100 км. Двигатель настолько мощный, что чего рокот прорывается в салон сквозь многослойную шумоизоляцию – увы, рев W12 не погасить никакой шумкой, как бы немецкие инженеры ни старались.

Инна, Тверская область

Я владелец Ауди А8 2004 года, покупал в 2017 году у третьего хозяина, который продавал тачку без продажной подготовки и без каких-либо посредников – с одной стороны, для меня это выгодно, ведь посредники берут наценку. С другой – небезопасно, поэтому пришлось делать все проверки – в ГИБДД, проходить диагностику и т. д. С учетом всех неполадок я предложила справедливую скидку, продавец согласился и обе стороны остались довольны. Восстановила и радуюсь комфортом и мощью легендарного Ауди А8. Он пожирает по 20 литров на 100 км, что приемлемо для люкс-класса.

Богдан, Екатеринославль

И какой же это премиум-седан с маленьким турбомоторчиком и крохотным расходом? – вот как раз сейчас делают подобные авто, еще и с высокофорсированными моторами, у которых ограничен запас прочности. А Ауди А8 2004 года – совсем другое дело. Собственно, поэтому я засмотрелся на поддержанный вариант седана с шестилитровым W12. Вот это настоящий честный мотор без турбины. Надежный и обладает почти вечным запасом прочности. В городе укладываюсь в 20 литров.

Алексей, Липецк

Мой Ауди А8 с 12-цилиндровым двигателем в городском цикле потребляет 22 литра на 100 км, что не встать как много по современным меркам. Однако из-за рокота 450-сильного мотора и его мотора у меня словно просыпается мания величия – меня все пропускают, поэтому в светофорных пробках большой мега-седан дальше лучше, чем какой-то ситикар. 450-сильный мотор на шоссе потребляет 18 литров на 100 км.

Поколение Д4 2010 г.

Ауди А8 D4 – большой флагманский седан Ауди третьего поколения, выпускаемый в Германии с 2010 по 2017 год. Крупноузловое производство машин для российского рынка осуществлялось в Калуге на заводе Фольксваген. Одноименный седан был доступен с обычной и удлиненной колесной базой, а также бензиновыми и дизельными двигателями. Коробка передач – только автоматическая. Тип привода – передний или полный в зависимости от модификации. У флагманской модификации под капотом был 6,3-литровый W12 с мощностью 500 «лошадей». Базовая стоимость модели в РФ составляла 5 млн 700 тыс. рублей по состоянию на 2017 год. Столько стоил седан с трехлитровым 310-сильным мотором.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

• 2.0 211 л. с., гибрид, АКПП, расход – 12,9/6,9/9,1 л
• 3.0 290 л. с., АКПП, полный привод, расход – 12,9/6,9/9,1 л
• 4.0 420 л. с., АКПП, полный привод, расход – 13,0/7.3/9.4 л
• 4.2 372 л. с., АКПП, полный привод, расход – 13,3/7.2/9,5 л
• 2.0 211 л. с., гибрид, АКПП, расход – 6,2/6,1/6,2 л
• 3.0 310 л. с., АКПП, полный привод, расход – 10,5/6,3/7.8 л
• 4.0 435 л. с., АКПП, полный привод, расход – 12,6/7,1/9,1 л.

Дизельные:

• 3.0 250 л. с., АКПП, полный привод, расход – 8,0/5,8/6,6 л
• 4.1 350 л. с., АКПП, полный привод, расход – 10,2/6,1/7.6 л
• 3.0 250 л. с., АКПП, полный привод, расход – 7,9/5,6/6,4 л
• 3.0 258 л. с., АКПП, полный привод, расход – 7.3/5,1/5,9 л
• 3.0 250 л. с., АКПП, полный привод, расход – 7,9/5,6/6,4 л
• 3.0 258 л. с., АКПП, полный привод, расход – 7.3/5,1/5,9 л
• 4.1 385 л. с., АКПП, полный привод, расход – 9,4/6,1/7,4 л

Отзывы о расходе топлива для поколения Д4 Audi A8

С двигателем 3.0 бензин

Анастасия, Томск

У меня Ауди А8 2012 года выпуска, машина с трехлитровым мотором мощностью 290 лошадиных сил. Турбина многое решает и обеспечивает колоссальный разгон и высокую топливную экономичность, поэтому я не понимаю приверженцев атмосферных движков, которые слишком прожорливы по современным меркам. Турбонаддув стал более надежный, его постоянно дорабатывают и т. д., так что бояться не стоит высоких технологий. В городе укладываюсь в 14 литров на 100 км.

Дарья, Кировск

Мой Ауди А8 с трехлитровым мотором в городском цикле потребляет 14 литров на сотню, а на шоссе получается 11-12 литров. Машиной я в целом довольна, автомобиль получился мощным и, в то же время, комфортным, несмотря на жесткую подвеску. Шумоизоляция и плавно работающий автомат играют немаловажную роль с точки зрения комфорта – едешь словно на барже какой-то. В салоне словно в капсуле.

Александр, Москва

У меня Ауди А8 третьей генерации, автомобиль с бензиновым двигателем объемом 3.0 мощностью 290 лошадиных сил, автоматической КПП и полным приводом. В городе укладываюсь в 14-15 литров в зависимости от динамики, а в загородном цикле получается 11 литров – пожалуй, это выдающиеся показатели по современным меркам, а ведь это А8 предыдущего поколения.

Руслан, Кировск

Купил на вторичке с большой скидкой практически новый Ауди А8 третьего поколения, который устраивает меня по всем параметрам. У меня базовая комплектация с трехлитровым мотором под 300 лошадей, которых хватает с запасом – даже этот мотор способен превратить большой и тяжелый суперседан словно в компактный Фольксваген Гольф R32. Средний расход бензина составляет 8 литров.

Павел, Свердловск

Владею Ауди А8 с трехлитровой шестеркой в течение трех лет. Я второй хозяин, продолжаю обслуживать автомобиль с использованием только оригинальных расходных материалов и качественных запчастей, который при необходимости привозят мне из Германии. Обслуживание – только в фирменном техцентре Ауди или как минимум Фольксваген. Это я все к тому, что нечего покупать такие тачки простому рабочему классу, который вдруг захотел выпендриться, ведь дорогое обслуживание может быстро разорить. Я машиной доволен, поскольку могу себе это позволить. С трехлитровым мотором в городе укладываюсь в 14 литров.

Виктор, Челябинск

У меня Ауди А8 2012 года выпуска, комплектация с автоматом, полным приводом и базовым двигателем объемом 3.0 литра, который благодаря турбине выдает 290 лошадиных сил. В городском цикле его реальный расход бензина Аи-95 составляет 15 литров с учетом светофорных пробок. Заливаю чистую синтетику с регламентом замены каждые 10 тыс. км.

Иван, Тольятти

Я владелец Ауди А8 третьей генерации, мой автомобиль практически как новый, хотя ему уже почти десять лет. Машина 2010 года, от первого хозяина, куплена с пробегом 78 тыс. км. С 2015 года я проехал еще 85 тыс. км – впечатления только положительные, тачка без подводных камней. Само собой, в случае с Ауди на обслуживании экономить нежелательно, и только в этом случае машина будет радовать надежностью. Двигатель 3.0 л потребляет 15 литров.

С мотором 3.0 дизель

Алексей, Краснодарский край

Я владелец Ауди А8 третьего поколения, у меня комплектация с дизельным мотором мощностью 250 лошадиных сил, агрегатированным с автоматической КПП. Автомобиль с полным приводом. Оборудован двухзонным климат-контролем, панорамным люком, массажной функцией сидений, электроприводами, подогревами и прочее. Но фишка в том, что даже в базовой комплектации с 250-сильным дизелем предусмотрен полный пакет опций – как видите, это вам не «голый» Ауди А6. В городе дизель съедает всего 10 литров.

Константин, Екатеринославль

Для 250 лошадиных сил реальный расход в городе порядка 11 литров – это что-то невиданное, ну до чего же докатались современные технологии в эпоху даунсайзинга. Я же программист и как раз любитель чего-то нового, постоянно слежу за новинками в техно-сфере, однако 250-сильный дизель образца 2010 года по-прежнему еще актуален, впрочем как и весь автомобиль Ауди А8. На шоссе ему требуется и вовсе 8 литров.

Давид, Петропавловск

Езжу на Ауди А8 с двигателем 3.0 л, который благодаря турбине выдает 250 лошадиных сил. Ему требуется синтетическое масло с регламентом замены через 10 тыс. км, а также проверенный Аи-95 в количестве 12 литров на 100 км. Это если ехать по городу зимой, т. е. летом будет еще меньше! на пересеченной пыльной местности с неровностями получается очень жестко, но все равно более-менее экономично – порядка 12 литров.

Игорь, Хабаровск

У меня Ауди А8 третьей генерации, автомобиль с полным приводом и двигателем 3.0 литра, мощностью 250 лошадей. базовый дизель способен разогнать большой тяжелый седан до 100 км/час за считанные секунды, при этом даже при интенсивном разгоне не придется слушать шум от качения шин или назойливые внешние шумы, вибрации и прочие посторонние звуки. Сидишь как будто в капсуле, хотя это больше машина для водителя. В городе укладываюсь в 12 литров/100 км.

Сергей, Таганрог

Мой Ауди А8 с трехлитровым дизелем съедает 11-12 литров в зависимости от динамики. На шоссе получается 8 литров, если ехать на само последней передаче. Трехлитровый агрегат впечатляет большим запасом тяги – можно эффектно стартовать с места хоть на подъеме – тяги при этом не скиснет ни на грамм.

Анатолий, Приозерск

ауди А8 третьего поколения, комплектация с дизелем мощностью 250 л. с. и автоматом, текущий пробег 78 тыс. км, в эксплуатации с 2012 года, я первый владелец. Несмотря на отсутствие гарантии, продавать машину ни к чему – она в идеальном состоянии. Просторный роскошный салон с комфортом вместит пятерых пассажиров, ведь у меня обычная (не лонг) версия. Можно вытянуть ноги – для большой семьи или VIP-персон эта тачка будет интересным решением. В городе машина еще и экономична – потребляет по 11-12 литров.

Карина, Ярославль

На трассе мой дизельный Ауди а8 наиболее экономичный – потребляет 8-9 литров в зависимости от динамики. помимо дизеля, экономить топливо позволяет и грамотно настроенный автомат, который почти не слышно в работе. Более того, он незаметно переключает передачи. несмотря на жесткую подвеску, на этом большом седане я не еду, а словно плыву – благодаря отличной шумоизоляции. В городе 250-сильный дизель потребляет 12 литров.

С двигателем 4.0

Виталий, Санкт-Петербург

У меня максимальная комплектация Ауди А8 с бензиновым мотором объемом 4.0 литра, агрегатированным с автоматом. Двигатель выдает 435 лошадиных сил, что сродни спорткару. А ведь передо мной люксовый седан с длиной кузова свыше пяти метров. Простора в салоне завались. Впрочем, такой же большой и багажник. В городе укладываюсь в 16 литров на 100 км.

Людмила, Калининград

Я владелец ауди а8 третьего поколения. У меня модификация с четырехлитровым V8 и автоматической КПП. Машина с небольшим пробегом, полным приводом и топовым оснащением по современным мерка, а ведь это тачка родом из 2011 года – значит, судя по всему, технический прогресс остановился? И с точки зрения дизайна, и технологичности, управляемости Ауди А8 2019 года не способен предложить ничего кардинально нового. собственно, поэтому выбор пал на предыдущий А8. Топовый мотор потребляет 16 литров.

Олег, Кировск

Езжу на Ауди А8 2014 года, у меня комплектация с четырехлитровым мотором и скорострельным автоматом, который наверняка перенастроен специально под этот двигатель, чтобы лучше раскрывать его потенциал. Передачи включаются с такой же быстротой, как у эталонного робота DSG с его печальной репутацией. Полный привод в данном случае позволяет лучше чувствовать автомобиль, но никак не влияет на проходимость. Средний расход бензина составляет 8 литров.

Татьяна, Оренбург

В городском цикле мой топовый Ауди А8 с 430-сильным V8 укладывается в 16-17 литров в зависимости от динамики, а в загородном цикле машина съедает порядка 12-13 литров. В целом, автомобиль впечатляет разгонной динамикой и экономичностью – молодцы инженеры Ауди, что создали такой сбалансированный автомобиль, который позволяет сэкономить хотя бы на бензине.

Лариса, Ставропольский край

Я владелец Ауди А8 третьего поколения. Машина в эксплуатации с 2013 года, автомобиль оснащен по максимуму. По сути, в этом тачке нет компромиссных решений. Тем более, у меня люксовая комплектация с четырехлитровым двигателем, автоматической кПП, полным приводом и различными электронными ассистентами. Однако как раз электроника является серьезным недостатком данного автомобильного «гаджета». Постоянные глюки и зависания, ошибки – все это действует на нервы. С другой стороны, 430-сильный мотор позволяет немного отвлечься и надавить от души, после чего я снова влюбляюсь в этот роскошный седан. В городском цикле машина потребляет 16-17 литров.

Андрей, Нижегородская область

В городской суете мой Ауди А8 с четырехлитровым мотором потребляет 17-18 литров, в том числе и зимой. Наименьший реальный расход возможен только летом на идеальном сухом полотне без неровностей – порядка 15 литров на сотню. На шоссе примерно столько же даже с включенным круиз-контролем. Так что в плане экономичности 430-сильный А8 далеко не такой, как его хвалят.

Василий, Рязань

У меня Ауди А8 третьего поколения, покупал его в 2017 году в автосалоне. Приобретал в трейд-ин – отдал свой Ауди А4 2008 года. Более громоздкая машина с большим багажником понадобилась для семьи и хозяйственных нужд. У меня версия с пневмоподвеской, которая лучше обрабатывает дорожные неровности и лучше подходит для деревенской местности. Реальный расход бензина у версии с 4-литровым мотором составляет 16-17 литров.

С мотором 4.2

Дмитрий, Петрозаводск

У меня Ауди А8 третьего поколения. Машина оснащена мотором V8 с мощностью 376 л. с., который агрегатирован с АКПП. Автомобиль оборудован по высшему классу, как и подобает более современным аналогом. Седан 2012 года еще даст фору новым «люксам». Средний расход бензина составляет 10 литров, а в городском цикле укладываюсь в 15 литров.

Леонид, Красноярский край

Я владелец Ауди А8 с мотором 4.2 литра, который работает с автоматической КПП. В наличии также полный привод, роскошный салон с панорамной крышей и всем необходимым для безопасной ежедневной эксплуатации в экстремальных условиях. Климат в салоне даже в автоматическом режиме поддерживается таким образом, чтобы зимой не запотевали стекла. Реальный расход бензина составляет 14 литров.

Маргарита, Питер

В городском цикле мой Ауди А8 с 4.2-литровым V8 потребляет 15 литров, но окончательный реальный расход зависит от условий эксплуатации – например, климата и дорожной ситуации. Само собой, резкие старты и торможения тоже играют немаловажное значение. На шоссе автомобиль съедает порядка 12 литров. В салоне места хоть отбавляй, в том числе и в багажнике. У него кстати, низкая погрузочная высота.

Борис, Нижний Новгород

Я владелец Ауди А8 третьего поколения. Машина 2013 года выпуска, куплена в 2018-м с пробегом 90 тыс. км. Версия с полным приводом, восьмиступенчатым автоматом, который отлично раскрывает потенциал могучего V8 с мощностью под 400 лошадиных сил. Подвеска не впечатляет излишней жесткостью, особенно если проезжать через гравийную местность и даже самые безобидные неровности на асфальтовом полотне. Этой тачке словно как воздух нужна идеальная ровная трасса. реальный расход бензина достигает 14 литров.

Виталий, Мурманск

Мой Ауди А8 с двигателем 4.2 и автоматом съедает в пределах 12 литров на трассе и 15 литров в городском цикле, что является хорошим результатом для не самого современного атмосферного двигателя. На пересеченной местности реальный расход примерно такой же, как в городе с пробками и резкими стартами. Зимой безусловно машина наиболее прожорливая – выходит около 16 литров.

Светлана, Приозерск

Ауди А8 есть за что похвалить, хотя машина уже давно не актуальна по современным меркам. Я имею ввиду стоимость обслуживания, ведь в данном случае машина обойдется не дешевле, чем Ауди А8 2019-2020 модельного года. Хотя уровень функционала, технологичности, управляемости и комфорта – довольно схожий. С эргономикой водительского места полный порядок – есть улучшения в сравнении с предшественниками. В городе укладываюсь в 15 литров.

Олег, Ярославль

Ауди А8 третьего поколения, машина 2014 года выпуска, комплектация с 4.2-литровым атмосферником V8 мощностью 370 л. с. Коробка передач – восьмиступенчатый «автомат», который хорошо раскрывает возможности мощного двигателя, лишенного турбины. Это скорее в плюс, чем в минус для наших суровых российских условий. Ведь в теории атмосферный ДВС менее требователен к качеству расходных материалов, нежели турбомотор, а потому меньше склонность к образованию грязевых отложений. В городе машина потребляет 15 литров.

С двигателем 6.3

Надежда, Калининградская область

У меня Ауди А8 третьего поколения. Машина с 6.3-литровым W12, трансмиссией 4WD с восьмиступенчатым автоматом и полным набором опций премиум-класса. К счастью, спустя семь лет интенсивной эксплуатации вся электроника автомобиля работоспособна и не вызывает нареканий в дальних поездках. А двигатель летом не перегревается, как и трансмиссия. В городском цикле машина съедает по 20 литров минимум.

Семен, Таганрог

Мой Ауди А8 с мотором 6.3 на трассе наиболее экономичный, если конечно поддерживать определенную скорость со включенным круиз-контролем и активированной последней передачей в АКПП. Скорость переключения передач, кстати, вопросов абсолютно не вызывает – коробка работает так же шустро, как и робот DSG. Полный привод обеспечивает эталонную курсовую устойчивость, а для другого 4WD этой машине по сути и не требуется. В городских пробках укладываюсь в 22 литра.

Константин, Рязань

Являюсь владельцем Ауди А8 третьей генерации. У меня автомобиль в максимальном оснащении с 6.3-литровым атмосферником, полноприводной трансмиссией и автоматической КПП. В моей комплектации есть четырехзонный климат-контроль, подогрев руля, сидений и зеркал, всевозможные датчики (дождя и света), проекционный дисплей и т. д. Хотя в этом классе подобными опциями сейчас никого удивить, но в 2012 году это было что-то невообразимое. Машина потребляет от 15 до 22 литров на 100 км.

Сергей, Брянск

В городе мой Ауди А8 съедает по 22 литра, хотя летом можно уложиться в 20 литров. Будет еще меньше, если трогаться на высоких передачах и поддерживать спокойный темп на низких оборотах – такой характер езды больше подходит для городской и неторопливой езды. Но стоит машине ускориться, как 6.3-литровый W12 тут же начинает литр за литром есть 95-й бензин.

Лариса, Свердловск

У меня пятилетний экземпляр Ауди А8, который я покупала в 2019 году с пробегом 80 тыс. км. Машина в редком исполнении с 6.3-литровым W12, который наделяет большой и тяжелый седан каким-то небывалым драйверским характером. В изобилии мощности и крутящего момента разочаровывает лишь ограничитель скорости в 250 км/час, ведь этот движок способен на большее. Реальный расход бензина в городских условиях достигает 20 литров.

Давид, Ульяновск

Езжу на большом и прожорливом седане Ауди А8 с двигателем 6.3 литра. Я вообще любитель подобных машин, предпоследним моим авто был Мерседес W140 S600 с 12-цилиндровым мотором. Конечно, сравнивать подобные тачки неуместно, и Ауди значительно экономичнее и динамичнее, но уровень восприятия со стороны окружающих примерно одинаковый – меня все пропускают и уважают, а прохожие оборачиваются. Средний расход топлива составляет 10 литров, а в городе получается до 20 литров.

Петр, Рязань

Я хозяин Ауди А8 2013 года выпуска, у меня версия с 6.3-литровым мотором и автоматической КПП. За 85 тыс. км ничего серьезного не произошло, потенциал двигателя еще не исчерпан. Безусловно, этот двигатель склонен к масложору и ему нужна качественная синтетика. Ее хватает на 8 тыс. км, хотя в идеале должно быть хотя бы 10 тыс. Возможно, причина кроется в суровых российских климатических условиях. Еще жесткая подвеска повышает дискомфорт и это все раздражает, особенно если часть ездить где-нибудь за городом, а не в центре города. Реальный расход горючего может достигать 21 л.

Поколение Д5 2017 г.

Ауди А8 D5 – большой седан люкс-класса, представленный в 2017 году. Выпускается в Германии. Является четвертым поколением семейства А8, ведущего свою историю с 1994 года. Машина поставляется на российский рынок с линейкой бензиновых и дизельных двигателей, а также полным приводом и восьмиступенчатым «автоматом».

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

• 3.0 340 л. с., АКПП, полный привод, гибрид, расход – 7,7 л
• 4.0 460 л. с., АКПП, полный привод, гибрид, расход – 9,9 л

Дизельные:

• 3.0 249 л. с., АКПП, полный привод, гибрид, расход – 6,6 л

Отзывы о расходе топлива для поколения Д5 Audi A8

С мотором 3.0 бензин

Денис, Ленинградская область

У меня Ауди А8 четвертого поколения. Версия с трехлитровым мотором мощностью 340 л. с. Такой же агрегат есть и у более младшего Ауди А6. У меня базовая комплектация Ауди А8, если ее можно назвать таковой) В этом исполнении полный набор опций – от двухзонного климат-контроля до максимального электропакета. Двигатель потребляет 14 литров в городском цикле.

Виктор, Саранская область

Я владелец ауди а8 2018 года выпуска, у меня версия с трехлитровым турбомотором, который выдает 340 лошадей и агрегатирован с автоматической КПП. Машина идеальна по всем параметрам, включая комфорт в салоне, эргономику, управляемость и прочие критерии, позволяющие утверждать что передо мной настоящий седан премиум-класса. Несмотря на 340 лошадей, двигатель весьма экономичный – в городе ему требуется 14 литров на сотню.

Игорь, Ростовская область

Мой Ауди А8 с трехлитровым двигателем съедает 10 литров на шоссе и 14 литров в городских светофорных пробках. Стильный дизайн в спортивном стиле с динамичными и строгими формами, большие колеса и низкая крыша – все это придает Ауди а8 презентабельности и роскоши. никаких лишних деталей, обилие хрома в отличие от китайцев отсутствует. Под капотом тихо урчит трехлитровый мотор, у которого средний расход бензина достигает 10 литров.

Людмила, Пенза

Владею Ауди А8 четвертого поколения, на который я пересела с прошлых поколений А8. Эти машины у меня были с начала 2000-ых годов, поэтому есть с чем сравнить. Безусловно, есть кардинальные улучшения, но только в плане функциональности и мультимедийности. Иными словами, Ауди А8 больше стал похож на электронный гаджет, а вот технический прогресс можно сказать остановился. 340-сильный мотор потребляет 14-15 литров на 100 км.

Марина, Днепропетровск

Езжу на четвертом поколении Ауди А8. Машина в эксплуатации с 2018 года, текущий пробег составляет 38 тыс. км. Тачка в идеальном состоянии, но любит своевременное обслуживание, и только с использованием дорогих оригинальных комплектующих – на этом авто сэкономить не получиться, ну разве что на расходе топлива, который в городе может достигать 14 литров, что для 340-сильного мотора просто сказка.

Юлия, Нижегородская область

Проехала на Ауди А8 40 тыс. км, машина до сих пор как новая – вот что значит премиум-класс. Качественные отделочные материалы радуют минимальным износом. Нравится, как оформлена передняя панель, выполненная с соблюдением эргономических особенностей, и благодаря этому все находится под рукой – тянуться ни к чему не требуется. Трехлитровый агрегат в городе кушает по 14 литров.

Михаил, Тула

Я обладатель Ауди А8 2018 года, машина в эксплуатации примерно полтора года. За это время машина преодолела 58 тыс. км. Автомобиль без каких-либо подводных камней в технической начинке. Надеюсь, жесткая подвеска не даст повода для беспокойства, хотя на счет этого есть опасения – это же вам не Волга. Двигатель объемом 3.0 л выдает 340 лошадиных сил и потребляет 14 литров в городском цикле. на шоссе укладываюсь в 11-12 литров в зависимости от динамики.

С двигателем 3.0 дизель

Александр, Петрозаводск

Владею Ауди А8 с трехлитровым дизелем мощностью 249 л. с. Хорошо, что дизель дефорсирован для уменьшения стоимости налога, к тому же динамики итак хватает с запасом. Трехлитровый мотор потребляет 10 литров в городском цикле, о чем я вряд ли мог мечтать в середине 2000-ых, когда у меня был Ауди А6 того времени. А сейчас это возможно, но расходы на эксплуатацию все равно космические, и это еще мягко говоря. Средний расход бензина составляет 7 л, а на шоссе укладываюсь в 8 л.

Ярослав, Сахалинская область

У меня Ауди А8 с дизелем объемом 3.0 литра, который развивает 249 лошадей и агрегатирован с восьмиступенчатым автоматом. Потенциал дизеля отличный как на низких, так и высоких оборотах. Реальный расход топлива составляет 10 литров летом и 12 литров зимой с пробуксовками и резкими стартами, что больше актуально для светофорных пробок.

Иван, Челябинск

Мой Ауди А8 с трехлитровым дизельным мотором в городском цикле потребляет 12 литров, что для 250 лошадей просто отлично. Я очень доволен экономичностью Ауди А8, у меня кстати базовая версия с обычной колесной базой (еще есть лонг-версия). Роскошный строгий кузов автомобиля – результат многолетней модернизации экстерьера прошлых поколений Ауди А8.

Семен, Киевская область

Внешность Ауди А8, на мой взгляд, самая специфическая среди ближайших аналогов, включая Мерседес-Бенц и БМВ 7-й серии. Все дело в устаревших формах, которые немцы продолжают клепать с 1990-ых годов. А вот по части управляемости и ходовых качеств Ауди А8 является самым сбалансированным седаном премиум-класса, в том числе и в плане комфорта. Подвеска в меру жесткая. В городе укладываюсь в 11 литров.

Даниил, Санкт-Петербург

В зависимости от динамики и стиля езды мой Ауди А8 с 250-сильной дизельной установкой, агрегатированной с 8-ступенчатой АКПП, в городской толчее съедает порядка 10-12 литров, а на скоростном магистральном шоссе можно уложиться в 9 литров максимум, т. е. летом на сухом покрытии может быть еще меньше. Зимой укладываюсь как раз в 12 литров.

Маргарита, Приморский край

Ауди А8 четвертого поколения, машина с полным приводом, трехлитровым дизелем и автоматом, который без промедлений раскрывает возможности 249-сильного дизеля. Этот мотор еще и обладает превосходной тягой, позволяющей мгновенно срываться с места на светофорах – в таком случае можно обогнать кого угодно, несмотря на тяжелую конструкцию и солидные размеры Ауди А8. К тому же, у него большой радиус разворота, хотя рулевое довольно острое и с прозрачной обратной связью. В городе машина потребляет 12 литров.

Инна, Тверь

У меня 250-сильная версия Ауди А8. Машина с автоматом, полным приводом и полноценным набором опций. В городском цикле Ауди А8 потребляет 11-12 литров, а на трассе тяжелый полноприводный седан укладывается в 8 литров. В салоне места хватает пятерым пассажирам, хотя массивный центральный тоннель на заднем диване как бы намекает, что пятый здесь лишний. Также мне нравятся 20-дюймовые колесные диски, на фоне которых серебристый кузов А8 смотрится еще более роскошно.